2012-11-29 00:30:38 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：趙希
現(xiàn)在什么人最火？元芳啊。
現(xiàn)在什么歌最爛？江南stlye唄。
現(xiàn)在什么車最牛？當(dāng)然是SUV!
是的,SUV以其寬敞的空間，強(qiáng)大的通過性，良好的實(shí)用性，贏得了大眾的青睞，但是高昂的價(jià)格也讓很多人望而卻步，在SUV市場(chǎng)不斷擴(kuò)容的大局勢(shì)下，各大車企紛沓而至，使得SUV的價(jià)格不斷下探，而今，購(gòu)買一款SUV已經(jīng)不再是遙不可及的夢(mèng)了，下面就讓我們盤點(diǎn)一下那些不是觸手可及但是稍微努力一下還是可以輕松駕馭的SUV車型們。
長(zhǎng)城哈弗M4
售價(jià)6.39-7.19萬元
嘉賓簡(jiǎn)介：硬派迷你國(guó)產(chǎn)SUV
長(zhǎng)城哈弗M4是一款小型SUV跨界車，身長(zhǎng)/寬/高為3961mm/1728mm/1617mm，車身尺寸和同門師兄炫麗基本一樣，但M4的最小離地間隙卻達(dá)到了185mm，擁有著出色的通過性。從外觀上來看，哈弗M4外型秉承哈弗SUV的硬朗風(fēng)格，簡(jiǎn)約銳利的車頭前臉極具視覺沖擊力，動(dòng)感耀目的晶鉆式前大燈、銀色鍍鉻前霧燈、氣勢(shì)逼人的蜂窩造型中網(wǎng)等設(shè)計(jì)元素，兼顧視覺體驗(yàn)與實(shí)用性。全金屬封閉式硬頂車身、車頂力道十足的鋁質(zhì)行李架、敦實(shí)高挑的尾部造型以及整體酷黑內(nèi)飾都賦予了哈弗M4毋庸置疑的硬派氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面，哈弗M4的純黑色內(nèi)飾風(fēng)格更多的體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)，而大尺寸銀色中控面板被襯托得非常醒目。簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)更符合年輕一代的審美標(biāo)準(zhǔn)，外側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)就像飛機(jī)的噴氣口，讓人印象深刻。空調(diào)旋鈕采用內(nèi)外環(huán)設(shè)計(jì)，讓首次接觸的體驗(yàn)者需要一定時(shí)間的適應(yīng)。儀表盤的設(shè)計(jì)也較有新意，液晶屏幕可以數(shù)字顯示時(shí)速以及瞬時(shí)油耗等信息，讓體驗(yàn)者可以更清晰更快速的讀取。
哈佛M4采用全鋁1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm。動(dòng)力參數(shù)上看并沒有給我們帶來過多驚喜，足夠滿足日常行車要求，但發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的VVT可變氣門技術(shù)在日常行車中能夠提供更加的燃油經(jīng)濟(jì)性。
另外再提一下，今日，于廣州車展上正式亮相的長(zhǎng)城M4春節(jié)限量版，紅紅火火的外觀，也給有意購(gòu)買長(zhǎng)城SUV的車友致命的一擊。
眾泰5008
售價(jià)：5.38-7.18萬
嘉賓特點(diǎn)：迷你小生 個(gè)性張揚(yáng)
眾泰5008車型的整車尺寸為：3970*1570*1733mm，軸距達(dá)到2420mm。憑借著190mm的離地間隙，在目前國(guó)內(nèi)熱銷的自主、合資品牌Ao級(jí)家轎車型隊(duì)列中，眾泰5008幾乎無任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在5-6萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)開辟出了“動(dòng)感SUV”風(fēng)格的家轎市場(chǎng)。晶鉆大燈與一汽大眾新寶來非常相似，周圍的接縫也不大，與機(jī)蓋間也無橡膠密封。
在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，眾泰5008工藝更顯精致細(xì)膩。一體化中控臺(tái)，集CD、收音機(jī)、空調(diào)等多項(xiàng)功能于一身，配合時(shí)尚三幅方向盤和LED冷光儀表，清晰掌控各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確保行車安全；符合人機(jī)工程設(shè)計(jì)的劇場(chǎng)式織物座椅，細(xì)膩而柔軟，讓身心全面感受舒適，減輕駕乘疲勞；同時(shí)，眾泰5008人性化科技迎合了人們對(duì)高品質(zhì)生活的要求。遙控中控鎖能夠長(zhǎng)距離，全放位地掌控汽車開啟通道；半自動(dòng)空調(diào)可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛室內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)，360度可調(diào)節(jié)通風(fēng)出口，營(yíng)造立體舒適的空間；兒童安全鎖、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡和防眩目后視鏡，無形之中可感受設(shè)計(jì)者對(duì)駕乘人員的深切關(guān)懷。
眾泰5008發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.5L，但這臺(tái)三菱4G15發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也能達(dá)到78千瓦，配合1130公斤的車重，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。變速器采用5前進(jìn)擋手動(dòng)變速，擋位比較清晰，但進(jìn)擋時(shí)感覺排檔桿有些松，回饋力度不夠。
眾泰5008作為一款家用的SUV車型，在性價(jià)比上還是比較突出的。
長(zhǎng)安CS35
售價(jià)：7.89-9.29萬
嘉賓簡(jiǎn)介：動(dòng)感時(shí)尚 長(zhǎng)安首款
以硬朗外形主打SUV中，長(zhǎng)安CS35屬于另辟蹊徑，圓潤(rùn)的車頭與尾部，讓CS35更具親和力、標(biāo)配行李架是自主SUV性價(jià)比體現(xiàn)，讓車身美觀的同時(shí)實(shí)用性也得到提高。雙組多條幅輪轂外形比較硬朗，輪轂造型與車身的圓潤(rùn)形成鮮明對(duì)比，同時(shí)全車輪胎采用215/50 R17規(guī)格，低配舒適版采用205/60 R16規(guī)格。
內(nèi)飾方面，以駕乘者為中心的包裹式太空艙設(shè)計(jì)、炮筒式組合儀表、立體懸浮式中控臺(tái)和酷黑真皮方向盤，不僅豐富了造型層次，還精準(zhǔn)地詮釋了“都市越野”的自在之感與有態(tài)度的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。
長(zhǎng)安CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)。其中的“凈”就是指CS35匹配采用DVVT、DOHC、低摩擦、輕量化及Bosch STT等技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)，能夠讓每一滴燃油發(fā)揮最大效能。
作為長(zhǎng)安汽車的首款SUV車型，CS35不僅彌補(bǔ)了長(zhǎng)安轎車品牌在SUV細(xì)分市場(chǎng)的空白，更開啟了自主緊湊型SUV邁向時(shí)尚舒適的全新藍(lán)海
全球鷹GX7
售價(jià)：9.29-12.99萬
嘉賓簡(jiǎn)介：外觀硬朗 工藝細(xì)膩
全球鷹GX7的外形由意大利著名設(shè)計(jì)師喬治●亞羅設(shè)計(jì)，外形霸氣穩(wěn)重，整體線條流暢，視覺效果時(shí)尚而動(dòng)感。全球鷹GX7系車型的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4541mm、1833mm、1700mm，軸距為2661mm，可以說，在空間使用上GX7還是很寬敞的。在前大燈設(shè)計(jì)上，全球鷹GX7采用棱角分明的多邊形設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部配置了復(fù)眼式燈組，彰顯設(shè)計(jì)上的獨(dú)特感。同時(shí)，為了能更好的聚集光源，在近光燈源上還配備了透鏡結(jié)構(gòu)。上下分割的進(jìn)氣口，三橫幅式進(jìn)氣格柵，簡(jiǎn)潔中蘊(yùn)含著動(dòng)感的力量，使全球鷹GX7在前臉設(shè)計(jì)上不失霸氣風(fēng)范。在前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上，全球鷹GX7在保險(xiǎn)杠下方增加了黑色塑料護(hù)板，大大提高了其通過性。外后視鏡的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，國(guó)際范的造型非常潮流，搭配轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，同時(shí)鏡面很寬大，保證了駕駛者開車中能看到足夠大的后方視野。
在內(nèi)飾方面，全球鷹GX7 2.4 AT 行政版整體采用了上深下淺的雙色設(shè)計(jì)，而這項(xiàng)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是當(dāng)前大多數(shù)車型采取的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較受家庭喜愛。在方向盤選用上，全球鷹GX7 2.4 AT 行政版采用三幅式設(shè)計(jì)的多功能真皮方向盤，方向盤左右按鍵分別為音量大小及藍(lán)牙電話的控制按鍵，使用起來很方便，另外搭配銀色飾板，在接縫處也處理得很細(xì)致。儀表盤采用雙筒式設(shè)計(jì)的高清儀表盤，儀表數(shù)據(jù)看起來很清晰，紅色指針的設(shè)計(jì)起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，烘托了全球鷹GX7 2.4 AT 行政版動(dòng)感的特性。
動(dòng)力上，全球鷹GX7 2.4 AT 行政版搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)完全由吉利自主研發(fā)制造，應(yīng)用了堪稱自主品牌中頂尖工藝的全鋁質(zhì)打造，不僅重量更輕，動(dòng)力表現(xiàn)也格外出色，其最大功率119kW/5700rpm，最大扭矩為220 N·m /4000-4200rpm。
作為吉利品牌推出的首款SUV車型，全球鷹GX7擁有豐富的配置、充裕的空間和不錯(cuò)的動(dòng)力，完全可以勝任日常的生活使用。
永源A380
售價(jià)：7.28——9.88
嘉賓簡(jiǎn)介：始作俑者 性價(jià)比頗高
永源A380外觀尺寸為4295×1770×1680，軸距達(dá)到2515mm。從整個(gè)車身尺寸就能看到，A380依然強(qiáng)調(diào)大空間、通過性。A380的在駕乘空間方面也強(qiáng)調(diào)了舒適性和人性化。前駕駛室可以進(jìn)行多角度的調(diào)節(jié)，后排空間與前排表現(xiàn)一樣的優(yōu)秀，并且后排座椅靠背可以進(jìn)行五段的角度調(diào)整，很容易就可以找到舒服的姿勢(shì)，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)有勞累的感覺。
A380內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適；做工細(xì)致，雙色銀翼”造型的中控臺(tái)不僅看上去時(shí)尚，而且將影音控制面板與空調(diào)操作面板做了間隔。黑底、白字、紅指針這樣的色彩搭配讓組合儀表的各項(xiàng)數(shù)據(jù)讀取起來都如此的直觀、快捷。在此值得一贊的是，車載娛樂系統(tǒng)比國(guó)產(chǎn)轎車做的更為到位，在CD播放的基礎(chǔ)上支持SD卡MP3的播放，并在原有4喇叭的基礎(chǔ)上，再增加了A柱高音喇叭。
永源A380動(dòng)力采用的是成熟的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分1.6L/1.8L/2.0L三種不同排量，動(dòng)力可供選選擇性多，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)尤為明顯。
在自主SUV車型扎堆的十萬元售價(jià)的區(qū)間段中，作為合資品牌陣營(yíng)的新進(jìn)軍的永源汽車針對(duì)旗下永源A380現(xiàn)金優(yōu)惠的促銷舉措，不僅一舉把SUV車型的售價(jià)拉進(jìn)了SUV從未踏進(jìn)的八萬元區(qū)間，也使得瑞虎、哈弗H3、比亞迪S6等眾多車型進(jìn)退兩難，誠(chéng)然高性價(jià)比特點(diǎn)，是永源A380的一大優(yōu)勢(shì)，而整車穩(wěn)定的工況以及后續(xù)低成本的維修保養(yǎng)則是其又一大利器了，由此可以見擁有如此多明顯優(yōu)點(diǎn)的永源A380其良好市場(chǎng)前景也將伴隨著SUV市場(chǎng)的走高而顯得越發(fā)清晰。
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