2012-11-29 09:26:56 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：郭曉東
中華V5雖然車身尺寸不大，但內(nèi)部空間還算比較寬敞，擁有1015mm的有效頭部空間和918mm有效腿部空間，在同級別競品車中有較不錯的成績。
后備箱在正常情況下容積為430升，通過放倒座椅能擴展到1254升，裝載能力也不錯。
動力方面，中華V5配備兩種發(fā)動機：1.6L和1.5T，其中1.6L發(fā)動機來自沈陽航天三菱的4A92S，最大功率87kW，峰值扭矩為151Nm。1.5T是華晨自主研發(fā)，最大功率100Kw，峰值扭矩為200Nm。傳動系統(tǒng)也為相同的5速手動和5速自動，來自韓國現(xiàn)代的5AT整體表現(xiàn)合格，換檔平順性較好，總體來說，中華V5的動力表現(xiàn)應(yīng)該是不錯的。
中華V5前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為后H型縱向擺臂式，也就是我們常說的扭力梁式，整體成本相對較低，雖然乘坐舒適性上與多連桿懸掛相比有所降低，但承載力更大，而且中華V5的懸掛調(diào)校整體以舒適性為主，軟硬相對適中，城市駕駛具有不錯的表現(xiàn)。
編輯點評：憑借酷似寶馬X1的造型，華晨中華V5具有足夠高的回頭率，與吸引眼球的外形相比，中華V5的內(nèi)飾做工水平同樣出色，可以說在自主品牌車型中絕對排名前列。輕盈的駕駛感覺、平順的換擋、更加精致的做工水平是中華V5的優(yōu)勢，雖然在細節(jié)方面還存在一定瑕疵，但中華V5在此級別車型中，已經(jīng)表現(xiàn)出了足夠競爭力。
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