【網(wǎng)上車市成都訊】標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車念 5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產(chǎn)品。進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種車型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳 的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國產(chǎn)標(biāo)致508汽車正式下線，定價(jià) 將在近17萬起，在中級車市場有很強(qiáng)的競爭力。

據(jù)東風(fēng)標(biāo)致4S店銷售人員表示：成都購標(biāo)致508智驅(qū)版，優(yōu)惠5萬元現(xiàn)金，具體價(jià)格信息見下表：

車身、軸距加長在中國市場上已經(jīng)不是一件新鮮事啦。先前進(jìn)入中國市場歐洲豪華轎車寶馬5系、奧迪A4以及沃爾沃S80，在引入中國時(shí)為了更好的適合 中國消費(fèi)者追求舒適、追求大的需求，在車身和軸距上進(jìn)行了加長改造，后排空間也也得到了很好的提升。同時(shí)這些車型也取得了不錯(cuò)的銷量。不僅如此目前一些歐 洲的經(jīng)濟(jì)轎車在進(jìn)入中國時(shí)也進(jìn)行了車身軸距加長的處理。據(jù)悉大眾B7第7代Passat將明年引入中國，并且針對中國市場對車身進(jìn)行加長。

同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致在今年年初正式推出了專為中國地區(qū)打造的車型標(biāo)致408。標(biāo)致408屬于A級轎車，但在車身尺寸上408要大于目前同級別車型，從上 表我們可以明顯看出標(biāo)致408在車身尺寸上大于同級別的速騰，這表明東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)開始推出符合中國消費(fèi)者追求舒適、追求大的車型了。而東風(fēng)標(biāo)致508的車 身尺寸與國內(nèi)同級別車型相比還是比較小巧的,如果東風(fēng)標(biāo)致508明年引入時(shí)在車身方面進(jìn)行加長，將會大大提升他在同級車中的市場競爭力。

編輯點(diǎn)評：

同級別的車型中，標(biāo)致508的配置幾乎堪稱最豐富的一款，尤其是其兩款高配車型，電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等裝備，令標(biāo)致508在中型車市場中顯得是如此突出。

保養(yǎng)信息：

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