2012-11-30 14:58:46 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：邵華
首先來說，較好的通過性是其相對于轎車來說的優(yōu)勢，但是寶馬X1并沒有因?yàn)樘岣吡送ㄟ^性而降低應(yīng)有的操控實(shí)力。
寶馬X1的轉(zhuǎn)向助力干涉較少，方向盤的轉(zhuǎn)向較沉，好處是保障了高速的穩(wěn)定性，但對于城市駕駛尤其是女性駕駛者而言，則有所不便。
新款BMW X1采用了寶馬集團(tuán)的最新N20增壓引擎，這款最新的寶馬汽車的明星發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在寶馬品牌的多款車型上進(jìn)行了匹配搭載，從1系，新3系，再到5系都可以看到其身影，證明這款引擎是具有寬泛的適用性的，同時(shí)也證明這款引擎具有更高的可調(diào)校性能，針對不同級別車型進(jìn)行有針對性的調(diào)校。
在駕駛過程中，BMW品牌的運(yùn)動(dòng)天性得以最大化的保留，因?yàn)閄1車型底盤是基于老款3系的E90地盤開發(fā)而來，所以操控方面自然是具有最運(yùn)動(dòng)的定義，方向盤握感出色，給人一種信心滿滿的感受，同時(shí)在轉(zhuǎn)向時(shí)，隨著速度的不同其感受也有所不同，低俗時(shí)相對比較輕便，方便調(diào)頭或停車入位，而在高速駕駛時(shí)則非常穩(wěn)健，減少了人們對于需要緊握方向盤所帶來的緊張感。
總結(jié)：新款X1的定位更加準(zhǔn)確，7款車型中共有4款是sDrive18i，這使得sDrive18i車型更加細(xì)分，使大家擁有起來更加容易，同時(shí)可選余地也更豐富。高端的xDrive28i只供應(yīng)1款，主打高端用戶群體，兩種套裝又會(huì)讓追求個(gè)性的消費(fèi)者愛不釋手?？磥磉@次新款X1已經(jīng)摸透了消費(fèi)者的心里，并且在Q3還未國產(chǎn)前，我覺得X1將一直是這塊市場的領(lǐng)導(dǎo)者。
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