對于在意運(yùn)動感的廣大跑車控們來說，C4L一定會讓你們眼前一亮。方向盤除了繼續(xù)使用經(jīng)典的多功能方向盤布局外，還采用了獨特的D型跑車方向盤設(shè)計。上圓下方的設(shè)計造型很抓人眼球，真皮包裹的手感也相當(dāng)?shù)牟诲e。

【后排最能顯現(xiàn)長軸距的好處，大空間、大視野，頭枕等細(xì)節(jié)處理依然貼心】

如果說C4L的前排設(shè)計讓技術(shù)粉兒們歡心鼓舞，那么C4L的后排座椅則讓那些坐車的人們好好地享受了一把。C4L的后排采用了豪車慣用的29°傾角，配合獨特的航空式睡眠頭枕，如同A380商務(wù)艙里的坐椅，讓人能很快的找到一個舒適的坐姿?？梢韵胂?，坐在后排的家人和朋友一定能非常享受。貼心舒適的同時，高級感也油然而生。

【后排頭枕同級車?yán)铼毚艘患?，C4L的豪華貼心不顯山不露水】

動力：非凡動力，寬大空間

早在C4L廬山真面目揭開之前，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)C4L搭載的發(fā)動機(jī)就炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，直到這次看到真車，打開發(fā)動機(jī)蓋，把車點著，聽著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，才真真地感受到這款1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力。

【C4L搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，由BMW和PSA聯(lián)合開發(fā)】

這款發(fā)動機(jī)由BMW和PSA共同研發(fā)，在進(jìn)入1000轉(zhuǎn)時渦輪即介入工作、1400轉(zhuǎn)達(dá)到動力輸出峰值，是現(xiàn)在同級車?yán)镂ㄒ灰粋€起步就有渦輪增壓的車型。并且這個轉(zhuǎn)數(shù)讓在城市里停停走走的時候，渦輪增壓也照樣工作。1.6THP對C4L的首要貢獻(xiàn)是不管是起步、換擋還是各種速度前進(jìn)，都能充分享受渦輪增壓帶來的源源不斷的動力。

【1.6THP是“國際年度發(fā)動機(jī)”六冠王，最過人的本事是“全時T”

讓車從點火開始無論起步、換擋、前進(jìn)，都有渦輪增壓在工作】

THP發(fā)動機(jī)全鋁設(shè)計，缸體為高壓鑄鋁，正時鏈條傳動，鏈條為靜音鏈條。

【打開車門，駕駛員所在的空間自由度很大】

C4L駕駛艙腿部空間感受較好，不會發(fā)生膝蓋與轉(zhuǎn)向柱護(hù)板及儀表臺下端磕碰的情況。左側(cè)空間自由，左手區(qū)域?qū)捤刹痪执佟?/p>

【后備箱非常平整，空間足夠大】

剛剛因為看上去有些短小的“臀部”擔(dān)心后備箱。打開看后，發(fā)現(xiàn)頗為寬敞的車廂內(nèi)部空間并沒有壓縮行李箱容積。雖然外表看上去尾部短小，但寬大的存儲空間真是出乎意料，儲物性能良好，這是長軸距帶來的“福利”。

東風(fēng)雪鐵龍C4L在操控性以及人性化空間方面極好地發(fā)揚(yáng)了雪鐵龍出眾的底盤調(diào)校傳統(tǒng)優(yōu)勢。采用的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，不僅動力表現(xiàn)出色，更有著經(jīng)濟(jì)省油的優(yōu)勢。這次1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)和愛信6速手自一體變速器的黃金組合，對于消費(fèi)者的吸引力無疑是強(qiáng)大的，現(xiàn)在只等價格了，只要價格合適，這款車必會引發(fā)一輪搶購狂潮，我是這么想的，元芳，你怎么看?

東風(fēng)雪鐵龍莆田興隆達(dá)4S店

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