寶駿630定位為“基于通用成熟技術(shù)全新開發(fā)的動感品質(zhì)中級車”，它以“集成資源，聯(lián)合開發(fā)”的研發(fā)模式，在通用汽車成熟技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合中國消費者動態(tài)需求全新開發(fā)而成。全時動感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準、全民安全設(shè)計、全能動力操控、全面適用空間、全程經(jīng)濟環(huán)保是寶駿630的“六大亮點”。2012年1月17日，在第七屆“CCTV中國年度汽車評選”中力拔頭籌，榮獲“2011年度經(jīng)濟型乘用車”大獎。

寶駿630自動檔產(chǎn)品搭載基于通用汽車全球成熟技術(shù)開發(fā)的全新一代1.5L DVVT發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別達到82kW 和146.5N.m，升功率高達54.5KW/L，有效提升了車輛起步與提速的加速性，更為超車和高速行駛帶來了更加充沛的動力體驗。憑借具有領(lǐng)先性的雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)DVCP和可變進氣道VIM，新車搭載的1.5L DVVT發(fā)動機在動力和油耗經(jīng)濟性上具有的優(yōu)越表現(xiàn)，足可媲美合資品牌1.6L 車型的動力配置。

寶駿630自動檔產(chǎn)品的另一利器則是“雙優(yōu)動力組合”中的GF6通用汽車全球前驅(qū)6速手自一體自動變速箱（簡稱6AT），6速變速箱在目前多配置于中高端車型，技術(shù)比較成熟。寶駿汽車此次經(jīng)過對其的二次開發(fā)與調(diào)教，完成與1.5L DVVT發(fā)動機動力性能的良好匹配，強強聯(lián)合，使寶駿630自動檔車型的動力輸出更加平順，進一步提升燃油利用率，增加駕乘的舒適度。

值得注意的是，無論從DVVT技術(shù)還是6AT技術(shù)來講，寶駿630自動檔產(chǎn)品的技術(shù)可靠性都值得信賴。1.5L DVVT發(fā)動機在VVT發(fā)動機的技術(shù)基礎(chǔ)上，全面晉級為最具競爭力的新主流。在研發(fā)設(shè)計上，寶駿汽車始終以“國際品質(zhì)、可靠耐用”為標(biāo)準，整車的關(guān)鍵零部件均來自為通用汽車全球產(chǎn)品制造廠提供產(chǎn)品零部件的國際知名供應(yīng)商，如德國馬勒、美國海利達、美國博格華納等都具有全球品質(zhì)保障。在試驗檢測方面，1.5L DVVT發(fā)動機也完全遵照通用汽車全球化試驗驗證標(biāo)準，不僅具備達到合資車型檢測標(biāo)準的10年25萬公里的耐久性實驗，更采用超越同級別車型的耐久性材料，并經(jīng)歷同級車內(nèi)時間最長的熱沖擊試驗、低速耐久性試驗、冷啟動耐久試驗和熱拉傷試驗。而已經(jīng)擁有5年市場驗證的6AT，以成熟技術(shù)經(jīng)歷了各種苛刻工況和極端氣候條件下的臺架和整車耐久性試驗，最終在寶駿二次開發(fā)和調(diào)校后，有效提升了整車的操控性與節(jié)油性。

將中高端車型中具有領(lǐng)先性的動力配置成功下延，寶駿630自動檔新車型憑借“雙優(yōu)動力組合”的超高配置，不僅為其一直以來的先進性、可靠性與適用性再添砝碼，更為普及型A級車市場注入了一劑強心劑，成為引領(lǐng)普及型A級家轎的動力技術(shù)新風(fēng)尚。