【網(wǎng)上車市臺州站訊】編輯從臺州中通英菲尼迪4S店了解到，目前中國已經(jīng)成為世界高端汽車品牌的最重要市場之一，畢竟國內(nèi)有錢人是越來越多。而造就對世界豪華車市場包有野心的日系車，在經(jīng)歷了一段時間的轉(zhuǎn)型以后，開始慢慢成為國人認可的高端品牌。英菲尼迪就是其中之一，其品牌認可度就在不斷地提升，受到國人越來越多的追捧。真因為這個原因，英菲尼迪在中國內(nèi)地的銷售市場越發(fā)開闊，無論是頗具動感的FX還是厚重大氣的QX，都得到也來越多國人的認可。在推出FX和QX兩款定位差距很大的SUV以后，英菲尼迪即將在中國市場推出一款定位介于兩者之間的SUV，JX。是的，JX沒有FX那么運動，同樣，也沒有QX那么商務(wù)渾厚。

英菲尼迪JX是定位在FX和QX之間的一款跨界車型，出自日產(chǎn)的D平臺，7座的布局擁有很強的實用性，國內(nèi)的競爭車型包括謳歌MDX、沃爾沃XC90等?，F(xiàn)在JX已經(jīng)到臺州中通英菲尼迪4S店，我們一同去仔細了解下吧！

英菲尼迪JX的前臉采用了英菲尼迪最新的家族式設(shè)計，中部的鍍鉻進氣格柵面積很大，寬厚的車頭充滿力量感，與FX系列的前衛(wèi)動感造型截然不同，有些趨向于QX粗獷的風格，但JX的曲線與硬朗的QX相比則多出幾分優(yōu)雅。

前大燈造型圓潤，相比較JX和QX，顯得比較中庸，并不是非常極端。位于前保險杠上的雷達功能非常之強大，使得JX具有全速段智能巡航控制、前方碰撞預警以及車距控制功能，極大地提高了JX的行車安全性。

車身尺寸非常闊綽，相比較同為7座SUV的競爭車型XC90，要顯得更加闊綽，這在非常重視車身尺寸的中國市場是非常受歡迎的。JX的車身尺寸分別為：長4990mm、車寬1960mm、車高1722mm、軸距2900mm。英菲尼迪JX的兩驅(qū)車型整備質(zhì)量達到了1956kg，雖然車身龐大，但0.34風阻系數(shù)表現(xiàn)出色。

車輛的側(cè)面遵循了英菲尼迪優(yōu)雅與力量的設(shè)計理念，流暢的腰線跟隨車身呈現(xiàn)波浪形，從輪眉自然地過渡到尾燈處，曲折式后三角窗的獨特設(shè)計識別度很高，在車窗外圍、車門把雙手和防擦條都采用了鍍鉻設(shè)計提升豪華感。

外后視鏡下方設(shè)計了探頭，可以提供車身側(cè)面的監(jiān)控影像，有效地避免了右前方的盲區(qū)，提高了行車的安全性；當然360度車外影像并不算英菲尼迪JX特別的配置，畢竟現(xiàn)在日產(chǎn)逍客高配車型也是有這些功能，只是JX這套影像系統(tǒng)更加智能和先進。對于JX著了大型跨界車來說，遇到狹窄的街道與復雜的路面時，車主不用下車就能夠清楚知道車外的情況。

英菲尼迪JX的尾部造型飽滿敦實，纖長的尾燈使用了LED光源，尾燈延伸到車身側(cè)面的D柱下方。牌照框位置的弧形鍍鉻裝飾條與前臉互相呼應(yīng)。高位剎車燈和后保險杠上左右兩側(cè)的條狀反光板有效提高夜間行駛安全性。

車尾中央鍍鉻飾塊也同樣藏匿著攝像頭，配合其他角度的探頭，可以提供周身360的全景影像——該系統(tǒng)同時集成了全球首創(chuàng)的移動物體探測功能，在行車時非常有幫助。同時車尾的雷達可以在倒車時啟動倒車碰撞預防系統(tǒng)，在必要的時候可以主動介入制動，將車剎停，避免碰撞事故的發(fā)生。

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