隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展進(jìn)步，在中高級車這一眾多廠家最為看重的細(xì)分市場，消費(fèi)者對車型的要求也水漲船高，如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)美感與實(shí)用功能、強(qiáng)勁動(dòng)力與低碳環(huán)保之間的兼容并蓄成為決定一款中高級車能否在終端市場獲得成功的關(guān)鍵。以上海大眾斯柯達(dá)旗艦車型昊銳來說，它不僅以優(yōu)雅的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了美學(xué)和功能的統(tǒng)一，更通過領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和節(jié)能的統(tǒng)一，以其全面的實(shí)力滿足了商務(wù)和家用不同消費(fèi)者的需求，堪稱國內(nèi)B級車壇的均衡實(shí)力派代表。

獨(dú)特設(shè)計(jì)：美學(xué)和功能的兼容并蓄

作為百年斯柯達(dá)的旗艦車型，昊銳由布加迪威龍的設(shè)計(jì)師Jozef Kaban （加布里﹒艾爾佩尼茲）精心設(shè)計(jì)，外型總體看上去大氣豪華，彰顯出高檔轎車的品質(zhì)風(fēng)范。與此同時(shí)，其設(shè)計(jì)語言又簡約精煉，在典雅精致的設(shè)計(jì)中融入了功能性考慮，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)和功能的兼容并蓄。來自某時(shí)尚雜志的編輯吳先生就表示：“昊銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合中國人的審美觀，穩(wěn)重而又不乏時(shí)尚。優(yōu)雅流暢的線條配上可觀的駕乘儲物空間，不僅體現(xiàn)了斯柯達(dá)這個(gè)百年品牌在時(shí)間的淬煉中沉淀下來的設(shè)計(jì)精華，更展現(xiàn)出了昊銳在美觀性和功能性上的和諧，實(shí)現(xiàn)了視覺享受和實(shí)用性的統(tǒng)一。”

在昊銳前臉，家族式的雙“C”型曲線與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央斯柯達(dá)獨(dú)特的V型線條，昭示出斯柯達(dá)悠久的豪華車制造血統(tǒng)；隱藏在前保險(xiǎn)杠內(nèi)的大燈噴嘴表面有著鍍鉻飾條，與大燈配合更顯精致。車身側(cè)面極富層次感，充滿張力，車頂線條在尾部自然傾瀉下滑，在行李廂尾部略微弓起，體現(xiàn)出五門掀背式造型獨(dú)具的典雅韻味，這樣的設(shè)計(jì)有效降低了車尾的空氣擾流，增強(qiáng)了高速行駛時(shí)的下壓力；后門小窗集成在車門上，加大了進(jìn)入空間，方便尊貴的后排人員進(jìn)出。在昊銳的尾部，寬厚的“C”型尾燈區(qū)別于傳統(tǒng)的圓形或方形的尾燈，顯得個(gè)性獨(dú)特，大大提升了車輛的辨識度；再加上斯柯達(dá)全球首創(chuàng)的TwinDoor雙段式開啟行李廂設(shè)計(jì)，更是賦予了其優(yōu)雅流暢的美學(xué)視覺效果和實(shí)用功能性的統(tǒng)一。

在昊銳的內(nèi)飾及空間設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師依舊秉承斯柯達(dá)的經(jīng)典設(shè)計(jì)原則，讓所有的造型設(shè)計(jì)在保持美觀的同時(shí)更具有實(shí)用的功能性。昊銳的駕駛臺采用了經(jīng)典布局，黑色的上面板不僅顯得穩(wěn)重，而且還可以防止陽光眩目；按鈕的設(shè)計(jì)和布局則參照人機(jī)工程學(xué)原理，所有按鈕都在雙手可及的范圍之內(nèi)，便于操控；大屏幕的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)便捷實(shí)用，擁有出色的可視性；空調(diào)出風(fēng)口、 收音機(jī)、儀表板、換擋手柄及車門內(nèi)把手都有著鑲?cè)胧藉冦t設(shè)計(jì)，大大提升了車內(nèi)的豪華感，同時(shí)也成為視覺亮點(diǎn)，彰顯了昊銳作為斯柯達(dá)旗艦車型的尊崇享受。

而在空間設(shè)計(jì)上，昊銳更有著出色的表現(xiàn)。得益于4838mm×1817mm×1462mm的寬大車身和2761mm的軸距，昊銳的內(nèi)部乘用空間寬敞舒適，再加上設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì)，充分利用其長軸距、發(fā)動(dòng)機(jī)位置布局合理的優(yōu)勢，將前后座的間距調(diào)至最大限度，并對后排座椅背傾角進(jìn)行最佳化設(shè)置，使昊銳的前后排頭部空間和腿部空間實(shí)現(xiàn)了最大化，每位乘員都能享受到寬敞自在的空間舒適感。在空間細(xì)節(jié)上，昊銳亦有創(chuàng)新之舉。例如，在昊銳的后門門板內(nèi)貼心設(shè)計(jì)了帶有自動(dòng)導(dǎo)水槽的雨傘盒，以備駕乘者雨天不時(shí)之需；副駕駛席下的儲物盒，在不占用車內(nèi)乘坐空間的同時(shí)又充分拓展了儲物空間；全球首創(chuàng)的TwinDoor雙段式開啟行李廂設(shè)計(jì)，使昊銳能在優(yōu)雅的三廂轎車和實(shí)用的五門掀背式轎車之間自如切換，滿足消費(fèi)者不同用途的需要。

至臻科技：動(dòng)力和環(huán)保的兼容并蓄

從汽車誕生以來，對速度的渴望使得人們一直在不斷研發(fā)汽車的動(dòng)力性能，而現(xiàn)在，隨著人們環(huán)保意識的提升，越來越多的消費(fèi)者希望購買到既有強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)又有出色的環(huán)保特性的汽車產(chǎn)品。通過一系列先進(jìn)的技術(shù)，上海大眾斯柯達(dá)昊銳實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能和節(jié)能環(huán)保之間的兼容并蓄，為消費(fèi)者帶來了綠色環(huán)保的低碳有車生活。

上海大眾斯柯達(dá)昊銳搭載的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，不僅在動(dòng)力性能上有著超越同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)實(shí)力，而且在油耗上更是傲視同儕。與傳統(tǒng)的電噴相比，昊銳的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴射壓力更大，燃油霧化更充分，與空氣結(jié)合更均勻，燃燒效率更高，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，油耗也更低。與此同時(shí)，昊銳的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)使用的廢氣渦輪增壓，能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后排出的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪通過渦輪軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)增加進(jìn)氣壓力，提高進(jìn)氣量，達(dá)到增加動(dòng)力的效果。除此之外，昊銳的這三款TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了可調(diào)進(jìn)氣渦流、可控廢氣循環(huán)、雙平衡軸 、雙質(zhì)量飛輪、搖臂式挺桿、凸輪軸驅(qū)動(dòng)靜音鏈條等技術(shù)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和E-Gas電子油門技術(shù)，在動(dòng)力性能大幅提升的同時(shí)也顯著降低了油耗。

與昊銳三款領(lǐng)先的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的變速箱為領(lǐng)先的7擋DSG雙離合變速箱、Tiptronic 6擋手自一體變速箱以及大眾汽車集團(tuán)經(jīng)典的5擋手動(dòng)變速箱。源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic 6擋手自一體變速箱擋位綿密、速比寬泛，換擋平順，而且實(shí)現(xiàn)了高車速低轉(zhuǎn)速，經(jīng)濟(jì)省油，在自動(dòng)擋模式還具備最佳換擋策略選擇功能，可以自行分析行駛情況，自動(dòng)尋找與行駛條件相匹配的換擋時(shí)機(jī)，做到動(dòng)力與油耗的均衡。而作為目前世界上技術(shù)最先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)之一，昊銳使用的7速DSG雙離合變速箱將手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢合二為一，集運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣、低油耗、舒適于一身。其傳動(dòng)效率高達(dá)98%，并且換擋時(shí)間短至0.2秒。迅捷的換擋和高效的傳動(dòng)使得昊銳TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出綿延不絕，減少了傳動(dòng)損耗，進(jìn)一步降低了油耗。以昊銳1.4TSI車型為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有96kW的最大功率，在1750-3500轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)就能輸出220N•m的峰值扭矩，其0-100Km/h加速時(shí)間僅為10.6秒，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上亦同樣出色。昊銳1.4TSI手動(dòng)擋車型的百公里綜合油耗僅為7L，匹配7擋DSG雙離合變速箱的車型百公里綜合油耗更是低至6.7L。

總結(jié)：作為生活的伙伴，汽車的出現(xiàn)讓人們的生活變得更加便捷、輕松，而隨著人們生活方式的多元化，對汽車的需求也更加多樣化。像斯柯達(dá)昊銳這樣在美學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)用功能、高動(dòng)力和環(huán)保之間“兼容并蓄”、能滿足人們?nèi)找嫣嵘纳钚枨蟮木鈱?shí)力派中高級車，無疑將在終端市場受到越來越多的消費(fèi)者歡迎。

斯柯達(dá)鄭州聚豐店

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