或稱RC350 雷克薩斯LF-CC有望2015量產(chǎn)
近日舉辦的洛杉磯車展上,雷克薩斯內(nèi)部人士向英國媒體透露稱,年初底特律車展全球首發(fā)的LF-CC概念車將在2015年左右以敞篷車或雙門轎跑的形式量產(chǎn)上市,名稱已經(jīng)初步定為RC350。
LF-CC官圖
據(jù)介紹,這款全新量產(chǎn)跑車將采用后輪驅(qū)動形式,與新一代GS和IS一樣。不過與前兩者不同的是,量產(chǎn)版LF-CC軸距更短而輪距更寬。此外,這款車還有可能采用混動形式,規(guī)格與現(xiàn)款GS350h采用的224kW動力系統(tǒng)類似,且到時候還會有性能上的升級。
LF-CC動感簡潔的內(nèi)飾,觸摸屏代替普通面板
據(jù)稱,量產(chǎn)版將最大限度保留LF-CC概念車的外觀。這款車前臉依然為家族化紡錘格柵,大燈則創(chuàng)新性地使用了3組強(qiáng)有力的全LED燈組,與硬朗的立體感線條很是搭配,層次感豐富。內(nèi)飾方面,全部由顯示屏組成的中控和儀表板是一大亮點,短促有力的線條和紅棕色真皮內(nèi)飾都提醒駕駛者這是一款運(yùn)動感極強(qiáng)的跑車。
網(wǎng)上車市巴黎車展LF-CC實拍外觀細(xì)節(jié)
動力系統(tǒng)方面,已經(jīng)發(fā)布的這款LF-CC概念車采用一臺2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)搭配組成的混合動力系統(tǒng)。據(jù)稱,這套全新動力系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)部分采用新一代雙頂置凸輪軸(DOHC)和獨特的阿特金森循環(huán)以及D-4S直噴技術(shù),能夠大幅提高混合動力系統(tǒng)的動力性能和燃油效率。
網(wǎng)上車市巴黎車展LF-CC實拍內(nèi)飾部分
除此之外,雷克薩斯還在計劃一臺能與路虎攬勝極光抗衡的全新緊湊級SUV。根據(jù)之前傳言這款車可能被命名為NX系列,同樣采用混合動力系統(tǒng)。不過雷克薩斯稱他們未來將向運(yùn)動化發(fā)展,因此這款SUV能否推出還是未知數(shù)。
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