【網(wǎng)上車市-淮安訊】：12月5日，東風(fēng)雪鐵龍C4L即將正式上市，作為一款在中國(guó)生產(chǎn)的車型，C4L的身世并不簡(jiǎn)單，它有新世嘉的血脈，但又不同于新世嘉，而是一款全新的車型，這個(gè)“L”就專門為中國(guó)人而設(shè)計(jì)的。日前，該車已進(jìn)入淮安潤(rùn)東東風(fēng)雪鐵龍4S店。該款車的預(yù)計(jì)售價(jià)為12.5到18.5萬(wàn)元，銷售人員表示，對(duì)該款車型有意向的客戶可以預(yù)先繳納5000元訂金，提車周期大約在一個(gè)月左右。

外觀方面：

家族特征是每一個(gè)品牌力圖在每一款車上都進(jìn)行強(qiáng)調(diào)的元素，當(dāng)然東風(fēng)雪鐵龍的C4L也不例外，濃郁的家族風(fēng)格透露著其源自法國(guó)的藝術(shù)氣息。鍍鉻鑲嵌的上進(jìn)氣格柵金屬質(zhì)感強(qiáng)烈，并且?guī)缀跖c前大燈組相互勾連；碩大的雙人造型具有非常高的識(shí)別度。同樣具有識(shí)別度的還包括其很有個(gè)性的前大燈組，線條銳利而充滿張力，具有十足的侵略感；晶鉆LED日間行車燈在很大程度上考慮到了行車安全。無(wú)骨雨刷運(yùn)行噪音很小，隨車速變化的間隙式前雨刮實(shí)用安全。

C4L將新速騰定義為自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在身材方面，C4L并不吃虧，雖然長(zhǎng)度欠佳，但是高度和寬度方面都有頗多優(yōu)勢(shì)。在諸多外凸線條的映襯下，C4L側(cè)面的造型很有動(dòng)感，給人一種難以名狀的運(yùn)動(dòng)感。搭載的米其林品牌輪胎，低滾動(dòng)阻力略輪胎為節(jié)油做了貢獻(xiàn)，合金輪轂造型獨(dú)特動(dòng)感與美感融為一體。外后視鏡圓潤(rùn)飽滿，具有的轉(zhuǎn)向燈條可以增強(qiáng)安全系數(shù)。外門把手與車身顏色保持一致，鍍鉻飾條凸顯了質(zhì)感。

尾燈的造型在很大程度上與前燈組相互呼應(yīng)，顯得逸動(dòng)而又充滿力量感?？梢暤管?yán)走_(dá)系統(tǒng)使得停車更加省事，哪怕你是一個(gè)新手。后擋風(fēng)玻璃為內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，不失個(gè)性與藝術(shù)感，展示了法國(guó)血統(tǒng)的傳承。前懸架采用麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用可變性橫梁式懸架，四個(gè)車輪雖然不全是獨(dú)立懸架，但是面對(duì)城市道路時(shí)還是游刃有余的。

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內(nèi)飾方面：

內(nèi)飾上總體來(lái)說(shuō)顯得比較奔放，賽車方向盤首先就讓人充滿了駕駛欲望；多處鑲嵌的鍍鉻飾條顯得非常有質(zhì)感；整個(gè)中控臺(tái)的線條也有圓有方，線條流暢大方；做工比較精致細(xì)膩，算得上是非常厚道大方了。

賽車造型的方向盤為真皮包裹，拉風(fēng)的外觀很是能滿足車主的虛榮心；銀色磨砂飾塊的點(diǎn)綴成為神來(lái)之筆，增添了別樣的氣質(zhì)。方向盤功能強(qiáng)大，集成了包括定速巡航、多媒體控制以及車載電話的諸多功能，駕車時(shí)雙手不離開方向盤就可以完成很多設(shè)置，安全方便。

炮筒式智能組合儀表盤具有速度刻度和指針指示，充滿了未來(lái)感和科技感，中央的行車電腦顯示的信息豐富多樣，供車主第一時(shí)間掌握行車信息。一鍵啟動(dòng)按鈕放置在方向盤左側(cè)，是一個(gè)厚道的配置。同時(shí)，一鍵啟動(dòng)下方還設(shè)計(jì)了五個(gè)不同的功能按鈕、旋鈕，按鍵碩大而阻尼適中。

媒體控制面板和空調(diào)控制面板，再下方是AUX、USB接口和負(fù)離子發(fā)生器控制旋鈕，是對(duì)駕駛舒適性方面的提高。方狀的手剎為皮革覆蓋，握感舒適。

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空間部分：

6方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅只是車主本人的專享，即使是副駕駛，都不能有此待遇。前排中央扶手末端設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口和可收起的煙灰缸，務(wù)實(shí)大方。后排座椅可以容納下三名乘客，寬厚肥大的真皮座椅乘坐舒適，中央座椅靠背可以放倒，充任后排中央扶手。后排頭枕也是可以調(diào)節(jié)翼側(cè)的，充分考慮到了乘坐的舒適性。后排座椅可以按照四六比例放倒，靈活機(jī)動(dòng)的特性受到很多潛在車主的追捧。

車內(nèi)設(shè)計(jì)了比較多的儲(chǔ)物格間，并且容積都比較大，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，可以很好地放置自己隨身攜帶的物品。行李艙空間并不算是多闊綽，與新速騰相比要小不少，畢竟C4L的車身長(zhǎng)度是有限的。備用輪胎采用的為全尺寸，雖然質(zhì)量有些重，但是畢竟在特殊情況下可以起到很大作用。

車門內(nèi)側(cè)采用了比較多的皮革材質(zhì)，柔軟舒適；駕駛員一側(cè)車門集成了四車窗電動(dòng)控制以及外后視鏡調(diào)節(jié)控制。前車門邊緣部分處理地不夠完美，露出了很長(zhǎng)一塊飾條，存在著一定的安全隱患。電動(dòng)天窗具有防夾手功能，在鎖車以后，車門和天窗都會(huì)自行關(guān)閉，使得車主停車更加省力氣。

引擎蓋下附著了比較厚實(shí)的隔音棉，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙來(lái)說(shuō)具有良好的隔音隔熱功能，非常實(shí)用。雖然C4L僅僅搭配的是1.6的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是輸出的動(dòng)力卻不可小覷，在日常生活中足夠應(yīng)付絕大多數(shù)的情況；同時(shí)我們注意到，C4L的百公里綜合油耗才7.5L。變速箱搭載的是手自一體式，由皮質(zhì)包裹手柄處，握感舒適。此外我們看到變速桿左邊是運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，在提供給車主足夠的駕駛樂趣的同時(shí)，也照顧好了行車的安全性。

編輯點(diǎn)評(píng)：這是一款高雅且大方的新車型，具有比較厚道的配置。我們看到，一款不到20萬(wàn)的車子，卻裝備了一鍵啟動(dòng)功能，這確實(shí)是比較大的賣點(diǎn)之一。給力的配置，加上法國(guó)車一直以來(lái)具有的那種獨(dú)特、優(yōu)雅的風(fēng)格和個(gè)性另類、動(dòng)感十足的內(nèi)飾，可以說(shuō)C4L具備了一款暢銷車的先天硬件條件，至于這款車究竟能不能暢銷，那就要看上市以后的最終定價(jià)了。只要定價(jià)合理務(wù)實(shí)，比如12.5萬(wàn)到18.5萬(wàn)元，相信C4L還是比較好賣的。

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