【網(wǎng)上車市太原站 新車實(shí)拍】 今年的北京車展上，現(xiàn)代展臺(tái)上有一款新的7座SUV車型，新勝達(dá)，在之前北京現(xiàn)代的SUV車型包括途勝、ix35兩款，7座版SUV車型則是其第一次在中國國內(nèi)市場中進(jìn)行投放。在新車上市前期（12月23日正式上市），實(shí)車已經(jīng)抵達(dá)太原的北京現(xiàn)代汽車4S店，我們也為大家?guī)硪黄嚯x體驗(yàn)的文章。

在之前相信大家對(duì)于“新勝達(dá)”的名字并不耳熟，涉及到這個(gè)名字、見到實(shí)車也只是在進(jìn)口現(xiàn)代的4S店展廳，究竟這款車型在國產(chǎn)之后有沒有縮水、整體的性價(jià)比實(shí)用性都是如何呢？請(qǐng)您抱著您心中的問題往下看。

●外觀設(shè)計(jì) 有穩(wěn)重氣場也有動(dòng)感時(shí)尚

既然在進(jìn)口現(xiàn)代車系中有著新勝達(dá)這一款車系，我想很多人都關(guān)心在國產(chǎn)之后北京現(xiàn)代新勝達(dá)與進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)在外觀上會(huì)有什么區(qū)別吧？

北京現(xiàn)代新勝達(dá)和進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)有著很明顯的卻別，更動(dòng)感、銳利的前臉設(shè)計(jì)、沉穩(wěn)的車頭設(shè)計(jì)與整體的氣場都不相同，兩者很好區(qū)別。同時(shí)這個(gè)塊頭不小的SUV車身尺寸達(dá)到4725*1880*1675mm，軸距為2700mm。目前，國內(nèi)的7座SUV車型有誰比較常見呢？索蘭托、科帕奇、漢蘭達(dá)。

在車身尺寸方面，目前國內(nèi)有售的常見7座SUV車型中，漢蘭達(dá)還是占據(jù)著一定優(yōu)勢的，新勝達(dá)比起漢蘭達(dá)來說，略微的小一號(hào)，比起索蘭托與科帕奇來說則又略長一號(hào)。而新勝達(dá)將會(huì)推出5座版/7座版兩種車型，車身尺寸兩者一致，那么5座版車型在尺寸上將具有不錯(cuò)的優(yōu)勢。

不得不說，北京現(xiàn)代新勝達(dá)在前臉的設(shè)計(jì)上肯定會(huì)得到年輕人群的喜歡，在流體雕塑的基礎(chǔ)上又引入“風(fēng)暴邊緣”的設(shè)計(jì)語言，讓車身顯得動(dòng)感十足又不失氣場。

看完新勝達(dá)全車外觀，整體的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚同時(shí)符合國人的審美，而且整車在擁有一個(gè)不錯(cuò)的車身尺寸前提之下也沒有拖拉，整體的設(shè)計(jì)緊湊。新勝達(dá)的外觀我覺得不錯(cuò)，不過人和人的審美不同，您覺得呢？

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●內(nèi)飾設(shè)計(jì) 配置表現(xiàn)豐富

進(jìn)入新勝達(dá)車內(nèi)，能夠看到新勝達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同之前北京車展上命名為“ix45”車型基本保持著一致的造型，多邊形的空調(diào)出風(fēng)口與類似展開雙翼的結(jié)構(gòu)科技感更強(qiáng)，也和車身外觀互相襯托。之前車展上的全黑內(nèi)飾沒有在實(shí)拍車型上出現(xiàn)，兩者的差別還有中控臺(tái)上的屏幕尺寸ix45的更大。

中控臺(tái)控制面板的做工表現(xiàn)不錯(cuò)，整體裝配緊湊、旋鈕的阻尼表現(xiàn)也不錯(cuò)，實(shí)拍車型上并沒有安裝8英寸的中控臺(tái)彩色大屏，屏幕的尺寸略小，功能表現(xiàn)上沒有缺失，倒車時(shí)倒車影像在屏幕上進(jìn)行顯示，自動(dòng)空調(diào)、分度分區(qū)控制也都能在面板上找到。

在實(shí)拍的新勝達(dá)車型上我們能找到很豐富的配置表現(xiàn)，包括ECO主動(dòng)節(jié)油、四驅(qū)系統(tǒng)、陡坡緩降、車身穩(wěn)定、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱、電子手剎等等很多人喜歡的配置在新勝達(dá)上都有配備，甚至頂配車型上還安裝有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

●車內(nèi)儲(chǔ)物空間

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●乘坐空間 第三排不適合成年人乘坐

座椅方面，據(jù)現(xiàn)有資料我們只發(fā)現(xiàn)了淺色配色的座椅，座椅的靠背側(cè)翼、坐墊側(cè)翼寬度表現(xiàn)都不錯(cuò)，同時(shí)填充方面相對(duì)柔軟，有不錯(cuò)的乘坐舒適表現(xiàn)，而且填充又并不是類似于家庭轎車那般如沙發(fā)一樣柔軟，能起到支撐的作用。

●行李箱空間

因?yàn)樾聞龠_(dá)在上市后會(huì)推出5座版與7座版兩種車型，5座版車型不放倒座椅的情況下行李箱容積更充足，7座版車型不放倒座椅則基本不實(shí)用，究竟購買那款還是看日常的需求吧。

●動(dòng)力總成

其實(shí)，在動(dòng)力總成方面，人們最關(guān)注的就是當(dāng)初流出消息的2.0T GDI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很足，比2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)高56馬力，峰值扭矩高出120牛米。不過從車型分布上來看，2.4L才是新勝達(dá)的主力車型（6款2.4L車型，2款2.0T車型）。

全文總結(jié)：

對(duì)于新勝達(dá)的配置表現(xiàn)，我個(gè)人認(rèn)為是十分豐富的，包括實(shí)用的 座椅加熱、自動(dòng)防炫目、倒車影像等，再加上在頂配車型上超越同級(jí)競品車型的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)與自動(dòng)泊車系統(tǒng)，北京現(xiàn)代國產(chǎn)的新勝達(dá)車型會(huì)成為市面上出現(xiàn)頻率越來越高的一款車型。而韓系車型正如同大眾、奧迪一樣，越來越能拿準(zhǔn)國人購車的胃口，漂亮的外觀、并不高昂的價(jià)格以及尺寸越來越大的全景天窗，這些都是新勝達(dá)的賣點(diǎn)。

再從市場層面上看，新勝達(dá)面對(duì)的挑戰(zhàn)來自于漢蘭達(dá)、科帕奇、索蘭托等幾款大尺寸SUV車型，如果廠商能在定價(jià)上達(dá)到一個(gè)精準(zhǔn)的區(qū)間，再加上韓系車型一向不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，那么漢蘭達(dá)等車型的壓力絕不會(huì)小。不過說一句題外話，北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達(dá)起亞近幾年一直有相對(duì)應(yīng)的車型，我很期待彼得希瑞爾會(huì)為東風(fēng)悅達(dá)起亞設(shè)計(jì)一款什么樣匹敵新勝達(dá)的車型。（文.攝影/網(wǎng)上車市太原站 黃強(qiáng)）

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