2012-12-05 19:39:44 來源：網(wǎng)上車市 編輯：李和軍
【網(wǎng)上車市麗水站訊】寶馬X1基于3系平臺打造，是一款既彰顯轎車風(fēng)格又擁有SUV性能的緊湊級城市多功能車。近日，網(wǎng)上車市麗水站編輯從麗水寶順行了解到，X1時尚型優(yōu)惠1.71萬。報價見下表：
| 車型(麗水報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| X1 sDrive18i 2.0 AT時尚型2012款 | 28.5 | 26.79 | ↓1.71 | 現(xiàn)車 |
| 制表：麗水車市 lishui.cheshi.com | ||||
X1緊湊型運動多功能轎車的概念似乎有些拗口，不妨換個角度來介紹一下它：車長 4454mm，寬1798mm，與它“1”系的定位契合，不過2760mm的軸距表明了它3系底盤（E84）的身世。1545mm的車高比普通轎車也高不 出多少，而194mm的離地間隙看上去是標(biāo)準(zhǔn)的SUV。
由于有了iDrive系統(tǒng)，中控臺顯得很簡潔。雙區(qū)自動空調(diào)和6碟CD所占區(qū)域都很小， 操作也很方便，不過空調(diào)的風(fēng)量為按鈕控制，開車的時候不太好找。第二代iDrive系統(tǒng)的操作便利性和功能都有了很大的提升，常用快捷鍵的引入使多級菜單 之間轉(zhuǎn)換非常方便，8.8英寸的大屏幕分辨率很高，分屏顯示功能也很實用。
發(fā)動機參數(shù)不能說明所有問題，真正的測試才是X1練武場。從靜止加速到100km/h只 需短短的8.04秒。在整個加速過程中動力輸出非常線性，NA發(fā)動機的優(yōu)勢充分展現(xiàn)。另外，有一點不得不提，這款發(fā)動機的聲線真的非常好聽，從渾厚到高 亢，沒有一點嘈雜的感覺，這也許就是機艙蓋不放置隔音棉的原因。
編輯點評：寶馬作為一款跨界車，越野不是重點，高性能加高實用性，才是它的精髓所在，因此引入了SAV的概念。在造型設(shè)計上也是越發(fā)的獨特，X1就是這么一款在定位上沒有競爭對手的SUV產(chǎn)品。
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