【青島網(wǎng)上車市實(shí)拍】隨著石油資源的日益減少，油價的不斷上漲，絕大部分消費(fèi)者在購車時更加看重燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)。豐田普銳斯，它是一款成熟的混合動力車型，目前生產(chǎn)的是第三代車型，在繼承了上兩代車型成熟可靠的技術(shù)層面后，對于內(nèi)外的設(shè)計和更加人性化的配置做的更到位。在純電動車或是新能源替代之前，混合動力儼然是最為靠譜的環(huán)保省油之選。

第三代普銳斯更加重視外觀設(shè)計，不再如上兩代車型那樣平庸乏味。前臉造型飽滿流暢，很具有時尚感。對于普銳斯的主要用車環(huán)境，它的造型躋身在大都市的車海中，絲毫沒有格格不入的景象。

    新普銳斯的前大燈造型別致，比起豐田旗下的大部分車款來說，它要算時尚的。但是對于一款二十多萬的車來說，沒有配置氙氣大燈有些不仁慈，欣慰的是近光燈配備了透鏡。

新普銳斯的車身造型會給人一種緊湊型MPV的感受，或是大號兩廂掀背車。它的車身尺寸也就是一般的中級車水平，但高度比較出色，達(dá)到了1525mm，保證了車內(nèi)良好的頭部空間。

車尾部分的設(shè)計與前臉大有不同，如果你從正前方或者側(cè)面觀賞普銳斯的話，你會感覺它非常圓潤飽滿，但是你移步到側(cè)后方或是正后方，一個方正立體的車尾就會呈現(xiàn)在你面前，尾燈采用豎直設(shè)計，并采用白色燈罩裝飾，從A柱過渡到C柱時，在車尾有了明顯的折疊趨勢。

尾部的設(shè)計采用了一塊較大面積的黑色玻璃，并配有雨刷器。應(yīng)該說這是新普銳斯尾部設(shè)計中最為出彩的細(xì)節(jié)。

尾門采用液壓頂桿，開啟的角度很大，日常放取物品很輕松，另外它的后備箱空間也比較寬大，只不過地板的高度有點(diǎn)影響裝載表現(xiàn)。

新普銳斯的動力系統(tǒng)由一臺1.8L四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動，這套系統(tǒng)的成熟度得到了時間和市場的檢驗(yàn)，另外與雷克薩斯CT200h的動力系統(tǒng)完全一致。

新普銳斯的內(nèi)飾設(shè)計很有科技感，簡潔是首要的視覺感受。黑色真皮和鋁制塑料的搭配組合，讓它看上去更有質(zhì)感，缺點(diǎn)就是選材用料不顯檔次。

在新普銳斯身上出現(xiàn)的配置不算太豐富，中控臺裝配了一塊大尺寸的液晶屏幕，可以觸摸控制。另外太陽能天窗是一個新穎的配置。

換擋桿的樣式很有創(chuàng)意，短小簡潔。另外新普銳斯提供三種駕駛模式，分別是純電動模式、節(jié)能駕駛模式和運(yùn)動模式，都可以在換擋桿的右前方進(jìn)行控制切換。

新普銳斯的后排空間表現(xiàn)比較寬裕，頭部空間表現(xiàn)寬裕，座椅可以放倒，用來裝載大件物品。

【編輯總結(jié)】在目前新能源混合動力車型中，普銳斯已經(jīng)發(fā)展到了第三代車型，成熟度很高。另外單論混合動力技術(shù)的發(fā)展，豐田一直都走在時代前列，這款車型在城市駕駛來說，非常合適。安靜舒適的空間和輕松的操控表現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保的用車?yán)砟?，唯?dú)它的售價還是不夠親民，比起自家高端品牌雷克薩斯CT200h來說，新普銳斯的優(yōu)勢那就剩下空間了。

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