【網(wǎng)上車(chē)市菏澤站訊】 近日網(wǎng)上車(chē)市菏澤站編輯在中冀斯巴魯4S店了解到，，斯巴魯森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車(chē)和客車(chē)的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車(chē)型。森林人的底盤(pán)借鑒了 1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤(pán)被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車(chē)（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時(shí)，它還為車(chē)手提供令人愉悅的舒適駕駛。

據(jù)店內(nèi)銷(xiāo)售人員介紹此次森林人年末巨獻(xiàn)，優(yōu)惠額度高達(dá)兩萬(wàn)元，店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，并有各色顏色供選擇，2012款 2.0X 手動(dòng)舒適版僅售20.98萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)更有大禮包贈(zèng)送，歡迎有興趣的朋友到店咨詢(xún)！

車(chē)系介紹　　

森林人的外形顯得有些另類(lèi)。與其他suv粗獷豪放的車(chē)頭相比，森林人寬闊扁平的車(chē)頭更像是一部豪華轎車(chē)；梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設(shè)計(jì)并無(wú)新意，但和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側(cè)面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車(chē)， 1．585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。

森林人的車(chē)尾造型更為另類(lèi)，大得不成比例的六邊形后窗和近乎三角形的組合尾燈搭配在一起，讓人對(duì)富土重工設(shè)計(jì)人員的審美取向產(chǎn)生懷疑，但巨大的尾窗可以讓駕駛員在倒車(chē)時(shí)看到車(chē)后一米高以上的物體，大大減少了撞上障礙物和傷及兒童的危險(xiǎn)。

新款森林人車(chē)身長(zhǎng)4450毫米，與原有車(chē)型相比縮短了10毫米，但是車(chē)內(nèi)長(zhǎng)度卻增加了。車(chē)寬1735毫米，與原有車(chē)型相同，車(chē)身高度較原有車(chē)型增加了5毫米（1585毫米）。最低離地高度為200毫米。另外，通過(guò)將前輪距較原有車(chē)型加大20毫米，增大了方向盤(pán)的舵角，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.2米，較原車(chē)型減少了0.1米。后輪距寬度方面，新款森林人也比原來(lái)加大了15－20毫米，而且將前后分別安裝的穩(wěn)定器直徑較原有車(chē)型分別加大了2毫米，提高了駕駛穩(wěn)定性.

新款森林人配以灰黑雙色內(nèi)飾，方向盤(pán)是賽車(chē)式的三輻式，細(xì)紋密布，握在手里并不打滑；儀表盤(pán)帶有銀色金屬飾圈，鑲嵌在向上凸起的半殼型儀表罩內(nèi)；自動(dòng)變速桿采用豪華車(chē)型常見(jiàn)的階梯式設(shè)計(jì)，最大限度地降低了誤掛擋的風(fēng)險(xiǎn)；座椅除了實(shí)現(xiàn)水平調(diào)節(jié)外，還可在50mm的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)升降。 森林人內(nèi)飾的過(guò)人之處在于制作工藝細(xì)膩，中控臺(tái)上塑料件的每個(gè)接縫都處理得嚴(yán)絲合縫，鈦銀飾件也是銀光可鑒，大大提升了內(nèi)飾的整體檔次。

新款森林人2．0xt裝備了 2．0l水平對(duì)置四缸dohc發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓裝置的幫助下，最大功率在5000rpm時(shí)達(dá)到了驚人的 133kw，比君威3．0l旗艦型還高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可達(dá)峰值 245n·m。配上1430kg的輕量化車(chē)身動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)在3200rpm以?xún)?nèi)，車(chē)輛始終不動(dòng)聲色的快速加速，在超過(guò)3200rpm后繼續(xù)加油，增壓渦輪開(kāi)始介入工作，動(dòng)力迅猛增加，從0加速到100km用時(shí)只需8.7秒，極速更是輕松越過(guò)200公里。這種性能，實(shí)在令對(duì)手畏懼。 　　
森林人前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，螺旋彈簧；后懸采用雙連桿支柱式獨(dú)立懸掛，螺旋彈簧。減震對(duì)路面坑洼的過(guò)濾性不錯(cuò)，而選用的翼豹轎車(chē)底盤(pán)在激烈操控中也表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。 　　

雖然車(chē)高僅有1585mm，可是森林人的最小離地間隙也有 195mm，達(dá)到多數(shù)suv的水平。森林人的爬坡能力相當(dāng)強(qiáng)，超低的車(chē)身重心輔以全時(shí)四驅(qū)，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達(dá)到45度，野外常見(jiàn)的二三十度小坡對(duì)它而言更是如履平地。 　　

森林人雖然是一輛suv，但它的操控性更優(yōu)于它的越野性。森林人高速轉(zhuǎn)彎的極限極高，一方面短車(chē)身造就了其靈活的身手，另一方面低重心的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)對(duì)稱(chēng)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更有利于高速轉(zhuǎn)彎。 　　

輕輕的扭動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)頭已直指轉(zhuǎn)彎方向。輪胎的抓地力十分強(qiáng)，即使人為急速轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)輕易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。同時(shí)底盤(pán)的穩(wěn)定桿有效的控制車(chē)身側(cè)傾，使四個(gè)車(chē)輪牢牢緊貼路面。懸掛在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，以80km/h的速度沖過(guò)去，感覺(jué)懸掛有很強(qiáng)的韌性，彈弓沒(méi)有余震，車(chē)身非常平穩(wěn)。剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)快捷，而且制動(dòng)過(guò)程也很漸進(jìn)，不會(huì)在踏板行程的頭段產(chǎn)生突然過(guò)大的制動(dòng)力，是一套調(diào)校得相當(dāng)出色的剎車(chē)系統(tǒng)。

外觀內(nèi)飾　

09款森林人配備了高亮度的LED前大燈組合，為駕駛者提供了更好的視線照明。與日本地區(qū)銷(xiāo)售的09款森林人相比，這款引進(jìn)國(guó)內(nèi)的09款森林人雖然沒(méi)有安裝輔助倒車(chē)鏡，但像前大燈清洗功能、以及斥水性后視鏡等配置，還是讓駕駛者感受到這款車(chē)的人性化的關(guān)懷。比前一代車(chē)型，09款森林人完全改變了形象，外觀更時(shí)尚更動(dòng)感。而原來(lái)較為硬朗的外表，也變得相對(duì)平和了許多 。這款新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)即簡(jiǎn)單又實(shí)用，幾條簡(jiǎn)單硬朗的勾線，便勾勒出整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)。高亮度的LED尾燈在夜間具有良好的識(shí)別性，為安全提供了保障。無(wú)骨式后雨刷、車(chē)頂處的空氣動(dòng)力擾流板和鍍鉻排氣管體現(xiàn)了斯巴魯家族傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。 　　

系均為黑色內(nèi)飾的09款森林人不僅在空間上要優(yōu)于老款車(chē)型，在內(nèi)部的舒適性、娛樂(lè)性配置也要比老款的森林人也提升一大截。09款森林人將定速巡航控制集成到了方向盤(pán)上，并且將儀表盤(pán)更換成藍(lán)色背景光（日本地區(qū)銷(xiāo)售的09款森林人儀表盤(pán)為紅色），與斯巴魯傲虎系列車(chē)型的類(lèi)似。

編輯點(diǎn)評(píng)：

森林人可以帶給我們高枕無(wú)憂的安全，所以盡情享受這輛車(chē)才是我們的生活。森林人2.0自動(dòng)擋車(chē)型裝配了整合式的音響和GPS系統(tǒng)。乍一看，還找不到放碟片的地方，原來(lái)隱藏在6.5英寸的TFT液晶顯示屏后面了。輕輕的觸一下“open”鍵，您就知道原來(lái)別有洞天。兩個(gè)碟片吸入口，上面的是專(zhuān)門(mén)為GPS準(zhǔn)備的，下面的就是DVD光驅(qū)了，可以“通讀”幾乎所有的音頻視頻光盤(pán)。

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