2012-12-08 23:27:38 來源：網(wǎng)上車市 編輯：徐嘉輝
寶馬ActiveHybrid5
| 5系A(chǔ)ctiveHybrid指導(dǎo)售價(jià) | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬元） | |||
| 5系A(chǔ)ctiveHybrid | 87.8 | |||
| 制表：廣州車市 gz.cheshi.com | ||||
ActiveHybrid 5是以標(biāo)準(zhǔn)軸距的5系為基礎(chǔ)開發(fā)而成，在外觀上與普通版車型區(qū)別并不是很大。BMWActiveHybrid 5是BMW 5系中唯一一款可提供水藍(lán)色金屬漆的車型， C柱上的“ActiveHybrid 5”標(biāo)志、帶電鍍板條的BMW雙腎型進(jìn)氣格柵以及啞光鍍鉻排氣管都是這款車型的特點(diǎn)。
18英寸“渦輪型”鋁合金輪轂彰顯出卓越的空氣動(dòng)力學(xué)效率，降低阻力也能夠給剎車系統(tǒng)足夠的冷卻。與之匹配的是DUNLOP（英國鄧祿普） SP SPORT MAXX GT節(jié)能運(yùn)動(dòng)型輪胎，這款輪胎通過低滾動(dòng)阻力可以進(jìn)一步提升效率。
ActiveHybrid 5系在內(nèi)飾方面與普通車型區(qū)別并不大，除了ActiveHybrid 5標(biāo)示以及idrive系統(tǒng)中的Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)顯示之外，在配置以及設(shè)計(jì)方面與普通車型相比基本一致。三輻真皮多功能方向盤設(shè)計(jì)有換擋撥片，電動(dòng)調(diào)節(jié)高低以及遠(yuǎn)近，并可加熱。與車道保持系統(tǒng)相配合，如果行駛出了自己的車道，超越了白線，方向盤將會(huì)微微震動(dòng)，提醒駕駛者不要偏離車道保持正常行駛，增強(qiáng)了日常駕駛的安全性。
直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)首次作為BMW ActiveHybrid系統(tǒng)的組成部分提供。這款3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生225千瓦/306馬力的輸出功率，峰值扭矩達(dá)400牛頓米，為提高駕駛樂趣和效率提供了保障。BMW ActiveHybrid 5的同步電動(dòng)機(jī)集成在8速自動(dòng)變速箱內(nèi)，有效節(jié)省了空間。電動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接通過離合器控制，電動(dòng)機(jī)的工作溫度由內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)調(diào)節(jié)。
編輯點(diǎn)評(píng)：毫無疑問，混動(dòng)版車型相對(duì)較高的售價(jià)，成為了消費(fèi)者望而卻步的主要因素之一，雖然在政策的鼓勵(lì)下，有著上萬元的補(bǔ)貼優(yōu)惠，但仍然難以撼動(dòng)眾多朋友的購買欲，而且，在售后保養(yǎng)費(fèi)用的不確定因素，也是大家所憂慮的原因之一，而未來能否讓其成為主流銷售車型，或許這需要時(shí)間慢慢的積累，畢竟在能源不斷減少的環(huán)境下，混合動(dòng)力車型有著更廣闊的前景。
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