東風(fēng)本田 思域
廠商指導(dǎo)價：13.18萬-18.58萬元

思域車型中的TYPE-S版本不但采用了動力更加強勁的2.0L發(fā)動機，且在外觀方面也更加迎合了時下的運動潮流。思域TYPE-S版在車身上除了鑲嵌有2.0i-VTEC標(biāo)識外，前臉中網(wǎng)部分還加入了網(wǎng)格狀設(shè)計，具有不錯的視覺效果。在車尾，TYPE-S車型相比普通版區(qū)別很小，僅僅是加裝了一個小型的鴨舌尾翼。

思域TYPE-S的內(nèi)飾與普通版本車型基本相同，中控臺布局采用了不對稱設(shè)計，控制區(qū)域整體偏向駕駛員一側(cè)。而TYPE-S的儀表顏由普通版本車型的藍色改成了紅色，配合運動感十足的三幅方向盤與換擋撥片，更加體現(xiàn)了思域車型的運動風(fēng)格。

在空間方面，思域的前排表現(xiàn)相對不錯，坐乘比較舒適。且思域的后排地板也比較平整，中間位置并沒有很高的隆起，即便后排坐滿三個人也能夠提供更加舒適的坐乘表現(xiàn)，只是后排頭部空間稍顯不足。而思域的后備箱容積在同級車中并不算大，僅為440L。

動力的加強是思域Type-S版與普通版車型的最大區(qū)別，從數(shù)據(jù)上看，這臺2.0L發(fā)動機相比1.8L發(fā)動機在最大功率和扭矩上多出了10kW和26Nm，由于排量增大的原因，在急加速或是在高速巡航時，2.0L發(fā)動機在整體的平順性上也要優(yōu)于1.8L發(fā)動機。

在變速箱方面，思域TYPE-S使用的是一臺5速手自一體變速箱，盡管這臺變速箱只有5個擋位，本田還是對其進行了重新調(diào)教，整體性能得到了一定的優(yōu)化。雖然這款變速箱有著不錯的節(jié)油表現(xiàn)，但輪其運動性能，與翼神的CVT無級變速箱和?？怂沟碾p離合相比，思域還是明顯處于下風(fēng)的。

思域配備的是前麥弗遜式獨立懸掛和后雙橫臂式獨立懸掛(帶橫向穩(wěn)定桿)。這套懸掛系統(tǒng)調(diào)教軟硬度適中，行駛穩(wěn)定性比較不錯，而且思域的后雙橫臂式獨立懸架在同級別車型中并不常見，這種懸掛的優(yōu)點是讓車輛具有更好的操控性與駕駛的平穩(wěn)性。

推薦車型： 我們?yōu)槟扑]的是2.0L自動TYPE-S車型，售價為17.58萬元，相比2.0L自動 TYPE-S導(dǎo)航版車型，只是少了車載導(dǎo)航這一項配置，而在價格上要比導(dǎo)航版少一萬元，并沒有缺少任何實用配置的2.0L自動TYPE-S車型則擁有更高的性價比。

保養(yǎng)方面：本田思域提供三年/10萬公里質(zhì)保，這款車的日常保養(yǎng)間隔也是在5000至1萬公里之間。其中更換機油機濾的價格約為300元左右，更換機油三濾價格約為700元左右。

相信許多喜愛日系性能車的朋友對于TYPE-R這個名字并不會陌生，TYPE-R可以稱為本田思域的高性能版，雖然這款車并沒有引入國內(nèi)，但其搭載的K20A發(fā)動機已經(jīng)成為了不少思域車主的必備改裝項目。雖然普通版思域在外觀上與TYPE-R有著一定的區(qū)別，但相信與這款性能車屬相同平臺的思域車型也會有著獨到的運動表現(xiàn)。

小結(jié)：本田思域是國內(nèi)市場中比較早的緊湊級運動型家用車，其憑借運動十足的外觀和時尚的內(nèi)飾贏得了很多消費者的喜愛，現(xiàn)款思域的外觀加入了一些時尚元素，使其更具運動風(fēng)格。但對比翼神和福克斯來講，思域的運動特質(zhì)顯得有點留于表面了。并且海外版思域還曾推出高性能的TYPE-R版，普通版思域也在一定程度上繼承了其運動特征。

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