【網(wǎng)上車市西寧站訊】隨著西伯利亞冷空氣的到來，北國又迎來了千里冰封，萬里雪飄的好風(fēng)光。風(fēng)光雖美，但也暗含了危險因素。積雪冰封的路面為行車駕駛帶來了極大的挑戰(zhàn)，此時駕駛一輛具備全路況能力的豪華SUV無疑是最明智的選擇。全新進口Jeep®大切諾基、途銳和XC90這三款豪華SUV憑借出色的四驅(qū)技術(shù)保證車主在冰雪路面淡定自如的同時，還通過豪華的加熱設(shè)備保證了車內(nèi)的溫暖氣氛，絕對是三九天外出旅行的最佳選擇。

全能王者：全新進口Jeep_®大切諾基

作為SUV鼻祖——全新進口Jeep_®的旗艦產(chǎn)品，全新進口Jeep_®大切諾基擁有業(yè)界最高水平的全路況能力，其冰雪路面通過水平自然不在話下。新大切搭載的Selec-Terrain® 全路況模式自選系統(tǒng)擁有自動、運動、雪地、沙地/泥地和巖石五種可選駕乘模式，為同級最多。在冰雪路面行駛時將駕駛模式選為雪地后，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)進入最大干預(yù)狀態(tài)，二檔起步后前后扭矩比為50：50，離地間隙205mm，讓新大切保持惡劣天氣下的最佳穩(wěn)定性。除了路況自選模式，新大切搭載的Quadra-Trac® 全時四驅(qū)系統(tǒng)也是新大切Hold住冰雪路面的利器，其能夠預(yù)測可能導(dǎo)致車輪打滑或性能下降的情況, 先行調(diào)整分配給前橋和后橋的扭矩, 最大程度可實現(xiàn)前后橋瞬間0-100%的扭力轉(zhuǎn)換; 同時協(xié)調(diào)制動牽引力控制系統(tǒng)(BTCS),即時為打滑車輪提供阻力, 將更大的扭矩傳遞到有附著力的車輪上, 提高車輛通過性。除了頂級的全路況能力，全新進口Jeep_®大切諾基搭載的45項主被動安全設(shè)施為車主提供最全面的安全防護。

與此同時，全新進口Jeep_®大切諾基還有同級最豐富的豪華加熱配置。新大切配備的頂級Nappa皮質(zhì)座椅和真皮包裹方向盤都具備加熱功能，保證新大切在冰天雪地的環(huán)境中，也能營造出溫暖如春的車內(nèi)空間。

德系典范：大眾途銳

作為大眾旗下豪華SUV的代表之作，途銳在公路駕駛的舒適性上為消費者留下深刻的印象，但在冰雪路面上途銳所帶來的駕駛樂趣要明顯比新大切少很多。新途銳標(biāo)配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)更多是立足于城市和郊區(qū)，面對冰雪、越野等復(fù)雜路況時會稍顯不足，但也可以依托其他配置順利通過，搭載4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的途銳在正常情況下前后軸保持40：60的動力分配，而極端情況時后輪最大可以分配到80%的驅(qū)動力，前輪最大能夠獲得60%的驅(qū)動力。途銳只擁有兩種地形選擇模式，分別為公路模式和越野模式，面對雪地路面時駕駛者需要豐富的駕駛經(jīng)驗來調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，這一點新大切的雪地模式顯得更為便捷與專業(yè)。

北歐風(fēng)范：沃爾沃XC90

沃爾沃XC90依靠不錯的安全性能在市場中占據(jù)一定地位。作為更偏向公路的豪華SUV，沃爾沃XC90的四驅(qū)性能雖然不似全新進口Jeep_®大切諾基和普拉多那般強大，但是面對公路上的積雪，XC90還是能夠輕松應(yīng)對的。沃爾沃搭載的是Instant Traction全輪驅(qū)動系統(tǒng)，在日常行駛時95%的動力都會分配給前輪，當(dāng)面對復(fù)雜路況時，該系統(tǒng)會自動調(diào)整前后輪動力分配比例，從而保證通過性。

這輛來自北歐的豪華SUV同樣具備一流的加熱設(shè)備，前排加熱座椅保證了駕駛者在冬天的駕駛舒適性。

途銳雖豪華有余但面對冰雪等極限路況并不像其面對公路那般強悍，XC90能夠應(yīng)付冰雪路面但不似全新進口Jeep_®大切諾基那樣全能。這三款豪華SUV都能夠保證車輛在冰雪路面行駛時的通過性，但是優(yōu)劣程度還是有一定差距，全新進口Jeep_®大切諾基憑借優(yōu)異的全路況能力和豪華的裝備更勝一籌，不失為喜愛豪華SUV的精英人士的選擇。