2012-12-13 09:21:54 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李蕊
【網(wǎng)上車市大慶站訊】近日,編輯從三菱(進口)大慶華日菱4S店了解到,進口三菱帕杰羅店內(nèi)少量現(xiàn)車供應(yīng)。感興趣的朋友可致電或者到店了解更多詳情。您還可撥打大慶汽車團購24小時熱線:18945955529咨詢;也可發(fā)送短信(內(nèi)容:姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入大慶購車團QQ2群,群號:120161115。
帕杰羅原汁原味越野風(fēng)格,粗獷的氣質(zhì)滿足了越野迷們的需求。帕杰羅的外形顯得大氣穩(wěn)重,特別是高配版帕杰羅的前臉與車尾還配備了鍍金三菱車標(biāo),成為駕駛者身份的象征。
汽車承載著男人關(guān)于速度與力量的夢想,在我國已經(jīng)進入汽車社會的今天,男人們聊天的話題總少不了汽車的元素,多大排量的發(fā)動機更能帶來駕駛快感,哪款SUV通過性更強等,經(jīng)常是男人們爭論不休的話題。
大多數(shù)男人心中至少有三款車,一款是自己正在開著的,一款是接下來努力實現(xiàn)的,還有一款是夢想中得完美“神車”。帕杰羅2012款,盡管不是電影里塑造的無敵神車,但一定是您,夢寐以求實現(xiàn)掌控力的超級座駕。
說起帕杰羅,不得不說說它的閃亮點,領(lǐng)略動感,掌控由心的動超越:四輪控制系統(tǒng)及超選四輪驅(qū)動Ⅱ(SS4—Ⅱ)。
1,四輪控制系統(tǒng)
控制—沒有他,世界上所有速度和動力都無法讓您超過終點線。四輪控制系統(tǒng)不僅僅是一種技術(shù),它更是我們的一種指導(dǎo)哲學(xué)。通過設(shè)計、構(gòu)造和測試等多方面實現(xiàn)駕駛員對車輛控制的絕對優(yōu)先,是三菱及其PAJERO(帕杰羅)車隊在包括達喀爾拉力賽在內(nèi)的眾多賽事中獨占鰲頭。我們的成功來自于不斷創(chuàng)新的理念,如ASTC(主動穩(wěn)定性及牽引力系統(tǒng))、帶內(nèi)置型梯形結(jié)構(gòu)的承載車架。
四輪牽引控制
帶內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架的l承載式車身
發(fā)動機前中置布局、獨立懸掛、四輪動力控制、 超選四輪驅(qū)動(SS4—Ⅱ)
后l差速器鎖止機構(gòu)、四輪打滑控制
多模式防抱死制動系統(tǒng)(lABS)+電子控制力分配系統(tǒng)(EBD)
主動穩(wěn)定性及牽引力控制系統(tǒng)(ASTC)和后差速器鎖止機構(gòu)
獨立懸掛
2,超選四輪驅(qū)動Ⅱ(SS4—Ⅱ)
PAJERO(帕杰羅)先進的超選四輪驅(qū)動Ⅱ,在速度為100km/h以下時,可以任由您在2H、4H和4HLc模式之間進行切換,隨時根據(jù)您的需求提供高速公路行駛性能或越野牽引力。
2H(高速兩輪驅(qū)動)
2H模式讓您在高速公路或城鎮(zhèn)中行駛時,達到車輛行駛平順、安靜、省油的效果。
4H(高速兩輪驅(qū)動)
當(dāng)天或路況變得惡劣時,4H模式可提供額外的牽引力。使您的高速駕駛操控自如。
4HLc(高速四輪驅(qū)動配中央差速器鎖止機構(gòu))
4HLc模式將動力均勻地分配到四個車輪上,保證您在崎嶇或濕滑的路面上也能保持穩(wěn)定,正常行駛。
4LLc(低速四輪驅(qū)動配中央差速器鎖止機構(gòu))
4LLc模式在您需要強勁的牽引力與爬坡是,最大化的低端扭矩能夠讓您從最崎嶇坑洼的山路、極度泥濘的土路和深雪中擺脫出來。
懂得運籌的力量,比力量本身更具力量。帕杰羅,一直秉承進口三菱家族卓越的血統(tǒng)與賽道精神,必定會為您實現(xiàn)掌控由心的夢想。
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