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漸行又漸近 試駕廣汽三菱ASX新勁炫2.0L

2012-12-14 07:14:10 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:金辰毅   編輯:韓威   

漸行又漸近 試駕廣汽三菱ASX新勁炫2.0L

漸行又漸近 試駕廣汽三菱ASX新勁炫2.0L

 從發(fā)動機(jī)和變速箱的動力組合來說,新勁炫的定位是基于城市用途的SUV,2.0L發(fā)動機(jī)在同級別內(nèi)也屬于較為出色的一款,動力輸出并不突兀,但后勁不錯,變速箱更是使用了無極變速箱配有6速手動模式,一切的設(shè)定的較為溫和。

漸行又漸近 試駕廣汽三菱ASX新勁炫2.0L

 在這樣的動力性格下,城市駕駛還是比較輕松的,雖然在狠踩油門后,動力輸出變得較為積極,但是發(fā)動機(jī)的噪音會明顯變大,而扭力的提升也并不是很明顯。

漸行又漸近 試駕廣汽三菱ASX新勁炫2.0L

 緊湊的車身,使得變線和應(yīng)付彎道變得十分輕松,對于一般的城市道路足以應(yīng)對,相對動力而言,這款新勁炫的操控感明顯帶有男性駕駛的性格趨向。緊致而扎實的懸架是其操控樂趣的一大體現(xiàn)。

漸行又漸近 試駕廣汽三菱ASX新勁炫2.0L

 但剛剛體驗完具有男性的駕駛特征后,制動效果則顯得文弱很多,似乎又回歸到女性特征中去。但是這樣的制動并不是讓你擔(dān)驚受怕,而是在稍微加大一點力氣后,帶來明顯的制動效果。

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除此之外,方向盤的指向還是比較清晰的,油門踏板的力度也調(diào)教適中。內(nèi)部噪音控制的不錯,對于舒適性的兼顧還是做得比較理想的。

漸行又漸近 試駕廣汽三菱ASX新勁炫2.0L

 總結(jié):和其競爭對手相比,它的外觀和操控是可以分庭抗禮的,但是內(nèi)飾質(zhì)感還會稍遜一籌,但更低的售價和更豐富的車型選擇又讓人可以理解,此外四驅(qū)系統(tǒng)也在同級別中較為強(qiáng)悍。而男女通吃也是一大看點。未來越來越多的車型將加入到緊湊型的爭奪中,新勁炫需要更加完善自己的短板,發(fā)揮自己的長處才行。 

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