雪佛蘭在國內(nèi)緊湊級市場以及小型車市場上都有拳頭產(chǎn)品，而科魯茲已經(jīng)是大家所熟知的車型了，我們也已經(jīng)進行了深層次的了解，而現(xiàn)在，讓我們來看看雪佛蘭旗下的小型車——愛唯歐的空間到底如何，其實不要被外觀所蒙蔽，有時候麻雀雖小五臟俱全，小型車的空間也是會讓人有一份驚喜的。

前情提要：

愛唯歐在外觀上可以說是借鑒了當(dāng)時最為火爆的電影《變形金剛》系列風(fēng)潮，電影中的亮相車型可以說和愛唯歐的造型設(shè)計有很大關(guān)系，甚至可以說，外觀造型上都是借鑒了部分大黃蜂科邁羅的設(shè)計理念，不過這樣的一款小車終究是主打?qū)嵱眯缘?，所以很多特性決定了它不能僅僅停留在概念車級別上。車頭部細節(jié)最為亮眼的就是前大燈的設(shè)計，拉風(fēng)指數(shù)在小型車系列中無出其右！

尾部造型上，愛唯歐的設(shè)計明顯回歸到了保守級別，相對于前臉的前衛(wèi)設(shè)計，尾燈的造型采用了整體外罩設(shè)計，立式尾燈造型內(nèi)部同樣采用了圓形設(shè)計，這在一輛車上采用兩種燈組排列方式，比較有特點，同時尾部線條也收的很緊，短小的尾部看起來更能體現(xiàn)一定的運動感。

內(nèi)飾設(shè)計上，整體更體現(xiàn)一種年輕活力的姿態(tài)，特別是針對儀表盤的設(shè)計，更是采用類似機車儀表盤的設(shè)計風(fēng)格，大大的轉(zhuǎn)速表，而時速則用數(shù)字顯示，其他功能則用表盤右側(cè)的區(qū)域進行顯示，雖然在整體用料上稍顯一般，但創(chuàng)意噱頭十足，是十分吸引人的設(shè)計。

愛唯歐搭載了來自通用集團的1.4L和1.6L兩款動力系統(tǒng)，兩款引擎的表現(xiàn)相差不大，這兩款引擎的最大賣點在于省油，所以在調(diào)校上輸出非常的平緩，足以應(yīng)付日常家用以及城市內(nèi)擁堵駕駛，但在高速上駕駛時候明顯感覺到中后程發(fā)力遲緩，更多的是來自引擎的吼叫，看來更多時候還是以平緩穩(wěn)健輸出為主。

前后排座椅：

愛唯歐配備了高級織物座椅，對于這樣一款小車來說，織物座椅是很標(biāo)準(zhǔn)的配置，并且座椅的人體工程比較不錯，與人體比較貼合，內(nèi)部填充物相比同級別車型稍硬，但好處在于長時間乘坐也不會有疲勞感。

 愛唯歐三廂靠背高度為65cm，坐墊寬度48cm，長度53cm，坐墊尺寸還算適中，在日常乘坐中能夠提供相應(yīng)的支撐，滿足日常駕駛的需求。將座椅調(diào)節(jié)至最低點為105cm，通過進行前后調(diào)整，得到副駕駛腿部距離為102cm，123cm，有21cm調(diào)節(jié)范圍，這個數(shù)值對于一般人來說已經(jīng)足夠用了。

    愛唯歐內(nèi)部空間尚可，一般身高乘客進去都不會有壓迫感，雖然頭部空間相對腿部空間來說稍小，但實際乘坐感來說并沒有太多不同。只是后排僅有兩個頭枕，配置不夠齊全。

 后排坐墊長度50cm，坐墊寬度124cm，靠背高度63cm（不含頭枕），坐墊距離車頂垂直距離93cm，橫向最大距離130cm。從所測量的數(shù)值上來看，愛唯歐屬于家用車型中比較緊湊的類型，但日常使用時可以滿足。

雖然在整體設(shè)計上并無過多的新意，但是愛唯歐還是在內(nèi)飾上下足了功夫，特別是針對儲物空間作出了自己的特色，在中控周邊進行了詳細的研究后作出了現(xiàn)在的內(nèi)飾造型，各種最為基本的儲物格式是我們能夠看到的。

愛唯歐前排座椅設(shè)計了文件袋，但很奇特的是只有副駕駛后方有，而駕駛席卻沒有，同時后排車門上并未設(shè)計儲物格，這讓隨身物品的擺放稍顯不便，同時后排乘客只能公用一個水杯架，希望改款的時候會有所改進。

458升的后備箱空間對于一般日常使用來說是完全足夠的，在同級別小型車中也是比較優(yōu)秀的，雖然后備箱內(nèi)部整體并不是完全規(guī)整，但并不影響日常使用。

相對比較規(guī)整的內(nèi)部來說，實用性還是非常不錯的，經(jīng)過實測得到以下數(shù)據(jù)：縱深為101cm，寬度為97cm，后備箱開口處為99cm，開口離地高度為70cm，適中的開口對于日常拿取行李物品比較有利。

盡管在這個級別車型中有很多的競爭對手，但雪佛蘭愛唯歐還是有自身非常不錯的特點，雖然外觀上看起來比較小巧，但內(nèi)部空間的實用性非常的高，這讓愛唯歐在同級別市場中更具競爭力。