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法式浪漫的跨界 試駕雪鐵龍C4 Aircross

2012-12-19 06:59:35 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:李曉磊   編輯:李曉磊   

操控篇

法式浪漫的跨界 試駕雪鐵龍C4 Aircross

法式浪漫的跨界 試駕雪鐵龍C4 Aircross

雪鐵龍C4 Aircross搭載了2.0L汽油引擎,型號(hào)為4B11,發(fā)動(dòng)機(jī)具備了MIVEC可變氣門正時(shí)與升程管理系,可以有效確保整車的經(jīng)濟(jì)燃油性。至于動(dòng)力性能,這款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了最大功率150馬力(110kW)和峰值扭矩198N•m的輸出,從數(shù)值上看,處于目前市場(chǎng)上2.0L自然吸氣的主流水平。實(shí)際駕駛中,你會(huì)清晰的感覺到C4 Aircross從容不迫的脾性,尤其是急加速超車時(shí),會(huì)有力不從心的感覺。

法式浪漫的跨界 試駕雪鐵龍C4 Aircross

法式浪漫的跨界 試駕雪鐵龍C4 Aircross

至于變速器方面,與之搭配的是一臺(tái)可以模擬6個(gè)擋位的CVT變速箱。在駕駛過程中,通常情況下,它會(huì)把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以下,尤其是高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速更低,充分顯示出自身的節(jié)油性。而在急加速時(shí),一腳油門到底,你會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很快,動(dòng)力的遞增也十分線性,沒有什么突兀的感覺。

法式浪漫的跨界 試駕雪鐵龍C4 Aircross

法式浪漫的跨界 試駕雪鐵龍C4 Aircross   法式浪漫的跨界 試駕雪鐵龍C4 Aircross

雪鐵龍C4 Aircross采用一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有2WD、4WD、LOCK三種模式,駕駛員可以通過擋把附近的旋鈕進(jìn)行切換。中央差速機(jī)構(gòu)采用了電控多片離合式差速器,四輪有電子剎車輔助系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)是城市SUV最常用的結(jié)構(gòu),主要還是用于附著力較低的路況,越野能力有限。

小結(jié)

法式浪漫的跨界 試駕雪鐵龍C4 Aircross

雪鐵龍C4 Aircross作為一款跨界車,很好的將實(shí)用性與法式浪漫結(jié)合到了一起,尤其是全景天窗為其賺足了浪漫的分?jǐn)?shù)。動(dòng)力系統(tǒng),C4 Aircross 2.0L自然吸氣引擎的表現(xiàn)并不是十分出眾,但CVT變速箱卻將平順性演繹得淋漓盡致,同時(shí)也帶來了不錯(cuò)的節(jié)油性。至于市場(chǎng)定價(jià),雪鐵龍C4 Aircross 21.98~27.98萬(wàn)的售價(jià)略微有些偏高。當(dāng)然如果您不差錢,又追求個(gè)性和個(gè)人品味的話,不妨考慮一下雪鐵龍C4 AirCross。

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