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法拉利全新旗艦超跑F150 總功率達(dá)600kW

明年，法拉利即將發(fā)布全新一代旗艦車型法拉利F150（曾稱F70），既然是性能價(jià)格雙料旗艦，這款車自然不會(huì)在任何數(shù)據(jù)上輸給對(duì)手。近日，外媒通過多種途徑獲得了這款車最新的性能數(shù)據(jù)。

F150混動(dòng)引擎詳解（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

V12引擎+高性能電動(dòng)機(jī)=597kW最大功率、1100kg體重、至少80萬(wàn)英鎊以上售價(jià)，這就是躍馬帶來的新一代旗艦車型——F150。外媒估計(jì)，最早在明年春天，這款紅色閃電就會(huì)來到我們面前。

說起性能，F(xiàn)150將搭載F12 Berlinetta 6.3L V12引擎的升級(jí)版，另有一臺(tái)小型電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組輔助提供動(dòng)力支持，一起組成這臺(tái)混動(dòng)超跑的動(dòng)力源。雖然眼下詳細(xì)參數(shù)尚不明朗，但外媒預(yù)測(cè)這款升級(jí)版V12汽油引擎可能擁有將近560kW的最大功率輸出；而電動(dòng)機(jī)還將額外提供約75kW功率以及279Nm的高扭矩。

從車型定位來看，法拉利本來就不指望這套名為HY-KERS的混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)行駛，它出現(xiàn)的主要意義在于提升低轉(zhuǎn)速性能表現(xiàn)的同時(shí)降低油耗。借助整套系統(tǒng)，F(xiàn)150百公里加速時(shí)間有望控制在2.5秒以內(nèi)，200km/h加速時(shí)間也；同時(shí)CO2排放最多減少40%。

F150采用了當(dāng)今公路量產(chǎn)車中最為先進(jìn)的底盤架構(gòu)，四種類型碳纖維復(fù)合材料的運(yùn)用在確保滿足整車性能所需強(qiáng)度的同時(shí)兼顧了碰撞安全要求。設(shè)計(jì)者們會(huì)根據(jù)底盤不同部分受力大小的具體情況來為其匹配不同形式的碳纖維材質(zhì)——具體來說，F(xiàn)150的抗扭強(qiáng)度相比Enzo提升了27個(gè)百分點(diǎn)。

除此之外，F(xiàn)150還從法拉利FXX身上中吸取了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)?？傊?，聽起來F150確實(shí)“瘦身增肌”的非常成功！除了這款F150，未來幾年內(nèi)布加迪、邁凱輪、蘭博基尼等都有推出全新旗艦超跑的計(jì)劃，一場(chǎng)惡戰(zhàn)在所難免，作為車迷的我們就坐等好戲開場(chǎng)吧！

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