● 三菱—歐藍(lán)德 2.4L 四驅(qū)豪華版

售價(jià)—26.98萬元

在整體外形上，全新歐藍(lán)德相較老款可以說有了顛覆性的變化，前臉變化尤為明顯，老款最為典型的鯊魚嘴式上下一體進(jìn)氣格柵被取締，取代的是上下分層式的的進(jìn)氣格柵，提升了全新歐藍(lán)德前臉的層次感。

在中控臺(tái)方面，全新歐藍(lán)德也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下流行的鋼琴漆質(zhì)設(shè)計(jì)，按鍵區(qū)域也相較老款進(jìn)行了調(diào)整。除了低配車型外，其余4款都配備了雙溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)按鍵很大，使用起來很方便。另外，全新歐藍(lán)德全系標(biāo)配GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，更加值得驚喜的是，為了順應(yīng)節(jié)能環(huán)保大趨勢(shì)，全新歐藍(lán)德全系新加入了配置，就是ECO節(jié)能模式。

在駕駛乘坐空間方面，我們看到全新歐藍(lán)德在前兩排的表現(xiàn)上很優(yōu)秀，身高178cm的模特調(diào)整是最舒服坐姿，無論是主駕駛還是第二排乘坐方面，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在動(dòng)力方面，全新歐藍(lán)德放棄了大排量的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，只保留了2.0L和2.4L這兩個(gè)排量。代號(hào)為4J12的2.4L單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)代替了原有的4B12雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩220Nm，相較老款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上都有所降低。

點(diǎn)評(píng)：與老款歐藍(lán)德EX·勁界相比，新歐藍(lán)德放棄此前識(shí)別度很高的鯊魚嘴造型，采用全新“一字型”設(shè)計(jì)。這樣更為保守的設(shè)計(jì)意在贏取更多人的認(rèn)可。排量也有所降低，看得出歐藍(lán)德在往城市靠攏。

● 起亞—索蘭托 2.4L AT至尊版

售價(jià)—27.78萬元

新索蘭托的前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了經(jīng)典、硬朗的造型，虎嘯式鍍鉻格柵與一體式大燈組合的家族臉譜與霸氣十足的前保險(xiǎn)杠相互呼應(yīng)，充滿了野性。這里要注重說一下變化尤為明顯的前大燈，整體造型十分犀利，鋒芒外露。同時(shí)LED視寬燈的出現(xiàn)又讓頭燈充滿了科技感。另外大尺寸蜂窩狀的中網(wǎng)，又使整個(gè)車頭充滿了賽車元素。

新索蘭托的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款車型相差不大，完全遵循了起亞的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔大方而且按鍵布局合理，十分方便乘客使用。當(dāng)然在一些細(xì)節(jié)方面新索蘭托還是有所不同，提升了產(chǎn)品的整體新鮮感。同時(shí)全黑內(nèi)飾配色足夠炫酷，而多層次中控臺(tái)造型也顯現(xiàn)出這款車的科技感。

新索蘭托的后排座椅的舒適度與前排相當(dāng)，只是在配置方面略微簡(jiǎn)約些，只設(shè)計(jì)了后排儲(chǔ)物格和折疊中央手扶箱。為了提高后排乘客的舒適度，在兩側(cè)的B柱上設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口。空間方面，新索蘭托的后排空間十分讓人滿意，1.8米的乘客坐在后排都不會(huì)感到任何拘謹(jǐn)，尤為腿部空間后排更是值得稱贊。

新索蘭托配備了6速手自一體變速器，行駛中與發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)的比較及時(shí)，沒有明顯的換擋沖擊感。駕駛過程中各檔位都能提供所應(yīng)提供的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)起步有勁，后程吃力的現(xiàn)象。雖然變速器技術(shù)并不算先進(jìn)，但是對(duì)于新款索蘭托來說絕對(duì)夠用。

點(diǎn)評(píng)：作為四款車型中軸距最長(zhǎng)的一款，索蘭托的空間表現(xiàn)很突出，而寬敞的空間也是人們鐘愛SUV的重要原因之一。索蘭托雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但在操控感及通過性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)擁有不錯(cuò)的性價(jià)比，值得推薦。

● Jeep—指南者 2.4L CVT豪華版

售價(jià)—26.69萬元

從2011款Jeep指南者身上，我們很容易找到新大切諾基的影子，前大燈升級(jí)成四眼反射式大燈，前霧燈被高亮度投射燈所代替，燈內(nèi)暗藏玄機(jī)，JEEP經(jīng)典的標(biāo)志被鑲嵌在燈泡上，雖然指南者只是一輛改款的產(chǎn)品，但是保持了原始的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格。

方向盤是指南者變化最大的地方了，金屬質(zhì)感的方向盤使指南者提升檔次，方向盤是全新的，家族式的三輻運(yùn)動(dòng)型多功能設(shè)計(jì)，它集成了音響、巡航等許多功能鍵。由于指南者與自由客屬于同一平臺(tái)的產(chǎn)物，所以在內(nèi)飾上也有過多的相似之處，除了座椅加熱，ESP開關(guān)外，只不過多了大燈高度調(diào)節(jié)而已。

寬敞的內(nèi)部空間一直是SUV的看家本領(lǐng)，新指南者也不例外。前排調(diào)整好駕駛姿勢(shì)，頭部空間充裕，不會(huì)有絲毫壓抑感。但是這些對(duì)于一款SUV來說都不算什么。后排也有著充足的腿部和頭部空間，可以滿足一般家庭的出行需要。后排座椅較為平直，如果長(zhǎng)途郊外旅行可能會(huì)有點(diǎn)累。

新指南者的動(dòng)力系統(tǒng)維持上一代的配備，依然采用2.4L雙頂置凸輪軸DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率125Kw/6000rpm，最大扭矩225Nm/4500rpm。搭配帶6個(gè)模擬檔位的CVT變速箱，在節(jié)油性上有大幅提升。

點(diǎn)評(píng)：Jeep品牌給人的印象往往都是硬朗、結(jié)實(shí)、高油耗，但近幾年Jeep正在積極的改變這一印象，更加偏重城市SUV車型與節(jié)油性能。在指南者的身上依舊能夠體會(huì)到Jeep特有的硬朗，但更為先進(jìn)的技術(shù)讓它的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升，更加適合城市駕駛。