在國外，特別是歐洲地區(qū)，旅行車已經(jīng)成為一種常見的家用車，就好像國內(nèi)的三廂轎車一樣普及了。但是在中國，旅行車的概念還沒有真正意義上的深入人心，至少現(xiàn)在國內(nèi)旅行車的春天還沒有到來。不過，近幾年各大汽車制造商紛紛將旗下的旅行車版本引入到國內(nèi)，以期望能打開一點(diǎn)銷量，不過依舊沒有起色。在國內(nèi)選擇旅行車的絕對應(yīng)該算是有不同生活態(tài)度的人，他們期望在路上能有不一樣的心情。今天，我們就來看看邁騰旅行版是不是你心目中的那款旅行車？

首先我們來簡單的了解一下大眾帕薩特旅行車的進(jìn)化史：

大眾帕薩特旅行版轎車到帕薩特B7已經(jīng)是經(jīng)歷了七代的變革，每一代的變革都讓我們能清楚的了解在那個(gè)年代旅行車的變化特點(diǎn)。至今我們能在路上看到的上海大眾桑塔納旅行版就是在帕薩特B2的平臺(tái)上生產(chǎn)出的經(jīng)典車型。今天的主角就是邁騰旅行車也就是大眾帕薩特B7旅行版。

相比于上一代的帕薩特B6旅行版，邁騰旅行版的前臉部分依舊延續(xù)的是大眾的家族特征。全新的“四道杠”讓這款車增添了更多的商務(wù)氣息，而少了很多的生活味道，這也是我們不太認(rèn)同邁騰旅行版前臉的一方面。不過，配置上缺毫不含糊，雙氙氣大燈、LED日間行車燈以及6點(diǎn)式雷達(dá)都標(biāo)配在了這款邁騰旅行版上。

從側(cè)面上看，修長平和的車身正式旅行車的標(biāo)準(zhǔn)造型，相信任何人都不能拒絕這種性感的造型。軸距為2712mm，雖然比國產(chǎn)邁騰的2812mm有一定的差距，但是在這款旅行車上你還會(huì)在乎那些空間嗎？車頂行李架絕對是旅行車的標(biāo)準(zhǔn)配置，外出自駕裝上一個(gè)行李箱或者拉上幾臺(tái)自行車，絕對是一路上最美的風(fēng)景。

邁騰老旅行版的雙開啟式全景天窗是它本身的一個(gè)最大賣點(diǎn)之一，絕對為自身增色不好。明媚的陽光和湛藍(lán)的天空在你的頭頂一路相隨，那種愜意是其他車型不會(huì)帶給你的。

對于邁騰旅行版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，基本上已經(jīng)沒什么可說的了。完全與國產(chǎn)邁騰相同，大量的模塊化設(shè)計(jì)，在大眾的很多車型上都有采用，都快讓人產(chǎn)生麻木感了。不過在做工上卻好于國產(chǎn)邁騰的內(nèi)飾做工。唯一想讓人吐槽的就是大眾的導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)在不太好用，咱能好好優(yōu)化一下嗎？

各種先進(jìn)的配置在邁騰旅行版上也會(huì)看到，其中第二代自動(dòng)泊車系統(tǒng)除了擁有第一代的側(cè)方位停車功能外，又增加了停車場垂直停車模式和車位自動(dòng)駛出功能，對于一些女士在不方便停車的情況下提供了好的輔助作用。

前排座椅出了帶有加熱功能外還帶有通風(fēng)功能，此外八向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及2組座椅姿勢記憶功能也有配備，無疑在舒適性上有很好的保障。雖然軸距為2712mm，但是基本上180cm身高的人在前排和后排都有理想的空間。

作為一款旅行車，行李箱的容積無疑是最能體現(xiàn)旅行車意義的一個(gè)關(guān)鍵因素。邁騰旅行版行李箱的常規(guī)容積為603L，完全能滿足日常需求，4人出行也綽綽有余。而將后排座椅完全放倒的情況下，行李箱容積能達(dá)到1731L，兩人出行完全不用擔(dān)心載貨問題。

依舊是我們熟悉的代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比國產(chǎn)邁騰的2.0T動(dòng)力略有提升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由國產(chǎn)邁騰2.0T的147kW提升至155kW，最大扭矩則沒有變化依然是280牛米。這樣的動(dòng)力完全能滿足日常駕駛需求。與之搭配的也是我們熟悉6速實(shí)施雙離合變速器，在換擋速度和燃油消耗方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

城市路況下行駛，這臺(tái)DSG變速箱會(huì)努力的將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)左右，甚至更低。油門的初期階段并不是很積極，為了油耗，大眾在油門的調(diào)教上偏向于家用級別，這也讓你少了很多的突兀感，并且在油耗上也會(huì)有所保證。

對于一款旅行車，實(shí)在不需要多么激烈的去駕駛，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)陌踩旭?，還能有時(shí)間去欣賞路邊的美景才是最愜意的事情。你不會(huì)想發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音把你的公路之歌埋沒吧？

不過你也不要以為它就這么點(diǎn)能力，換入S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)持續(xù)的在2500轉(zhuǎn)左右徘徊。深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間飆升至6000轉(zhuǎn)以上，此時(shí)的動(dòng)力輸出絕對不會(huì)在吝嗇。而降擋時(shí)機(jī)也能恰到好處，加速感絕對能讓你的腎上腺激素有所激增。

邁騰旅行版的懸掛系統(tǒng)能很好的過濾掉路面的顛簸，這對于一款旅行車也顯的很重要。畢竟我們在欣賞路邊的美景時(shí)，不要被顛簸的路面影響了心情。而時(shí)速120左右高速行駛時(shí)，車內(nèi)的靜音效果也冷人滿意，前后排乘客可以用正常的語音去聊天，而不是出現(xiàn)大喊大叫的場景。

結(jié)語：雖然旅行車還屬于小眾，但是相信在不久的將來，能有越來越多的人認(rèn)可旅行車。那時(shí)候的人們應(yīng)該不會(huì)有太過緊張的工作，會(huì)花更多的時(shí)間去享受生命和旅行。我們也希望能改變一下自己的生活態(tài)度，讓中國的旅行車的春天能早一點(diǎn)到來。

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