對(duì)于任何事物而言，另類的設(shè)計(jì)確實(shí)很吸引眼球，但從營(yíng)銷角度來(lái)看，個(gè)性的產(chǎn)品注定只屬于小眾，并不理想的銷量也是必然的。標(biāo)致作為法系車的代表之一，就是一家在國(guó)人看來(lái)很有個(gè)性的品牌。但隨著標(biāo)致車系國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn)，各車型也在迎合國(guó)人的審美。即將正式上市的東風(fēng)標(biāo)致3008同樣也做出了改變，而它在空間與動(dòng)力性上都有上佳表現(xiàn)。

外形—由進(jìn)口版改進(jìn)而來(lái) 更加時(shí)尚美觀

雖然整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口3008相差不大，但國(guó)產(chǎn)之后的標(biāo)致3008做出了“符合國(guó)情的改變”，相信也能符合大多數(shù)人的口味。去掉一些個(gè)性的設(shè)計(jì)，改為更容易被大眾所接受的設(shè)計(jì)。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008車型定位也有了變化，已不再是進(jìn)口時(shí)跨界車的定位，改為城市型SUV。

標(biāo)致3008前臉的很多部位都借鑒了標(biāo)致Urban Crossover Concept概念車的外觀設(shè)計(jì)，但國(guó)產(chǎn)之后做出了一些改進(jìn)，最為明顯的就是進(jìn)氣格柵變的更漂亮更簡(jiǎn)潔。自動(dòng)前大燈帶有伴我回家功能，而飛翼式LED日間行車燈讓大燈變的更有神。東風(fēng)標(biāo)致全系標(biāo)配了越野包圍，啞光銀色前護(hù)板視覺效果不錯(cuò)。

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008并未對(duì)車身側(cè)線條做出太多的改變，對(duì)于細(xì)節(jié)的調(diào)整也是為了它看上去更順眼。在進(jìn)口標(biāo)致3008上廣受贊譽(yù)的全景天窗，在國(guó)產(chǎn)3008上已經(jīng)被無(wú)情的閹割了，取而代之的是前部天窗。曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)如今已變?yōu)槎贪濉?/p>

尾部造型沒有太大的變化，但是更多線條的運(yùn)用，讓國(guó)產(chǎn)3008尾部看上去更硬實(shí)，也符合了SUV的特性。高配車型才有配備的倒車影像系統(tǒng)使用起來(lái)很方便，屏幕引導(dǎo)現(xiàn)配合倒車?yán)走_(dá)更直觀也更安全。

東風(fēng)標(biāo)致3008內(nèi)飾整體風(fēng)格依舊與進(jìn)口3008相似，并沒有做太大的改動(dòng)，但是某些部位的改變卻能帶給我們很多驚喜。其飛行艙式的中控臺(tái)造型，幾乎能媲美很多豪華車，黑色的內(nèi)飾也盡顯了其運(yùn)動(dòng)和硬朗的氣質(zhì)。

航空駕駛艙元素貫穿標(biāo)致旗下的大部分車型，無(wú)論是儀表設(shè)計(jì)還是按鍵，都在像航空元素靠攏。顯然國(guó)產(chǎn)3008在這方面的運(yùn)用非常恰當(dāng)，不僅讓內(nèi)飾更具個(gè)性，也體現(xiàn)出法系車特有的細(xì)致與審美。尤其是那一排經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在超跑中的按鍵，讓東風(fēng)標(biāo)致3008更具特點(diǎn)。

前排座椅采用了真皮包裹，航空座椅的理念也融入到其中。無(wú)論是座椅的支撐性還是包裹性都非常到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)出現(xiàn)太大的疲勞感。后排座椅的空間也算是中規(guī)中矩，沒有太大的亮點(diǎn)。中央座椅配備有可調(diào)節(jié)頭枕，對(duì)于中間座椅的舒適性有很大提升。后排空調(diào)出風(fēng)口也是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。

后備箱的空間更是有多種組合方式，無(wú)論是載人還是載貨都有很大的空間可供支配。可上下開啟的雙尾門，在很多中高端車型才會(huì)有配備。后排座椅可以按6/4比例向前放倒，提供更大的后備箱空間。

動(dòng)力—1.6THP+6AT黃金組合

動(dòng)力方面，表現(xiàn)最搶眼的自然是1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA與寶馬集團(tuán)共同研發(fā)，在寶馬1系、3系以及MINI等很多車型上都有使用。此外，東風(fēng)標(biāo)致3008還提供2.0L自然吸氣車型。與之配備的是6AT變速箱，這款6速手自一體變速器帶有Quickshift極速換檔技術(shù)，在保證換擋平順性的同時(shí)，提高了換擋速度。

總結(jié)：與進(jìn)口3008相比，首先在外形上，東風(fēng)標(biāo)致3008更符合國(guó)人的審美，從賣相來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)3008已經(jīng)做得很到位了。雖然具體配置表還未公布，但據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，配置上并不會(huì)很突出，只能算中規(guī)中矩。而1.6THP+6AT的黃金動(dòng)力組合顯然是最吸引人的。如果售價(jià)合理，在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致3008會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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