2013-01-11 06:53:04 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:汪琪
在國內(nèi),汽車市場最火的車型就是SUV,這句話似乎已經(jīng)成為老生常談的事情了,歸根到底也就是SUV具備了轎車不具備的高通過性和寬大的空間,還有一點(diǎn)可能也是SUV幾乎都是大塊頭,開著SUV在馬路上也能給人一種盛氣凌人的感覺不是嗎?廣汽傳祺GS5在1月6日推出了搭載1.8T引擎版本車型,這也讓這款自主定位中高端的SUV更具活力,只有試駕才能真正體驗(yàn)GS5 1.8T的帶來的截然不同的面貌。
傳祺GS5 2.0L與1.8T差多少?
廣汽傳祺GS5兩款發(fā)動(dòng)機(jī) 參數(shù)對(duì)比 | ||
產(chǎn)品名稱 | 傳祺GS5 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī) | 傳祺GS5 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī) |
最大功率 | 130kW/5250rpm (177馬力) | 108kW/6300rpm (147馬力) |
最大扭矩 | 237Nm/1700-5250rpm | 187Nm/4500rpm |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
在駕駛GS5 1.8T車型時(shí),帶給我印象最深依舊是它扎實(shí)靈活的底盤。GS5 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪源自博格華納公司,從參數(shù)上看已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別SUV 2.4L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在起步初段非常迅猛,在2000轉(zhuǎn)左右就已能夠感覺到GS5所爆發(fā)出的最大扭矩,但是中高速的加速就沒有初段這么出色了。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是來自日本愛信的手自一體變速箱,變速箱在整體駕駛過程中,換擋比較平順,并且不在S擋時(shí)急加速,變速箱也會(huì)積極降擋完成加速。這款變速箱不僅具備手動(dòng)模式 也具備S運(yùn)動(dòng)擋位,掛到S擋后的發(fā)動(dòng)機(jī)將全程維持一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速。
GS5采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后帶垂向控制臂多連桿獨(dú)立懸掛,全車底盤大量采用輕量化鋁材質(zhì),用料十分厚道。并且四輪減震器調(diào)教偏硬,配合四輪獨(dú)立懸掛,自然獲得出色的操控感。不過可惜的是,全程試駕除了山路就是城市道路,所以沒有機(jī)會(huì)去嘗試這套四驅(qū)系統(tǒng)的能但是慶幸的是我們?cè)谏铰飞蠌氐椎捏w驗(yàn)了GS5韌性十足的底盤,過彎時(shí)車身姿態(tài)保持真的很好。
外觀解析
傳祺在我看來是自主品牌中外觀設(shè)計(jì)上原創(chuàng)度最高車型,并且作為傳祺的第二款車型GS5和GA5形成了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。我們?cè)囻{的GS51.8T車型與先前車型外觀方面并無明顯變化。GS5前臉并沒有給我們攻擊性十足的感覺,雖然缺少幾分霸氣,但線條流暢的車頭充滿幾分優(yōu)雅氣質(zhì)。
GS5 1.8T版本側(cè)面整體造型與普通版幾乎沒有任何不同,只是翼子板位置上多出了1.8T標(biāo)示與四驅(qū)標(biāo)示,側(cè)面的GS5讓我想到英菲尼迪FX,運(yùn)動(dòng)感十足。GS5 1.8T車型輪胎與輪轂造型上都與2.0自然進(jìn)氣版本車型保持一致尺寸和樣式。
GS5尾部整體設(shè)計(jì)飽滿,最為搶眼的就是寬大的高位剎車燈,黑色下小包圍讓尾部多出了一分越野的沖動(dòng)。GS5上翹的后尾燈采用LED制動(dòng)光源,兼具美觀與安全性。同時(shí)我們觀察到后備箱門開關(guān)的旁邊具有一個(gè)倒車影像攝像頭,雖然具備倒車影像,但我們并沒有發(fā)現(xiàn)GS5具備倒車?yán)走_(dá)。
內(nèi)飾介紹
GS5純黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,但也不缺少穩(wěn)重。中控臺(tái)上部采用軟質(zhì)塑料,并且整體做工不亞于合資車型,這點(diǎn)讓我非??隙?。GS5 1.8T車型內(nèi)飾上與普通款無區(qū)別。四幅方向盤很時(shí)尚,同時(shí)提供了多功能按鍵,雖然是真皮方向盤,但是僅上部與下部采用真皮包裹,手握部分為軟質(zhì)塑料,有些滑手。
對(duì)于此價(jià)位自主品牌來說,不具備導(dǎo)航幾乎是不可能的,在GS5上我們看到導(dǎo)航、DVD影音播放、USB音源輸入、藍(lán)牙電話等功能。并且GS5的雙炮筒式儀表設(shè)計(jì)已經(jīng)是目前運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾必須具備的一個(gè)元素之一。并且GS5還提供主駕駛座椅通風(fēng)/加熱、副駕駛座椅通風(fēng)/加熱功能。
GS5采用雙分區(qū)自動(dòng)空調(diào),并且后排也具備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口??照{(diào)面板設(shè)計(jì)規(guī)整,并且按鍵很大,很好的避免誤操作。GS5的自動(dòng)駐車系統(tǒng)配合電子手剎,駕駛者開啟自動(dòng)駐車后,手剎可在停車后自動(dòng)拉起手剎,十分人性化。體現(xiàn)人性化的還有直接設(shè)計(jì)在門板位置的除霧出風(fēng)口,可以更迅速除霧,對(duì)行車很有幫助。
編者總結(jié):傳祺GS5 1.8T在僅在動(dòng)力方面得到一定提升,我更希望能夠外觀上有一定更運(yùn)動(dòng)化的套件出現(xiàn),并且配置方面能夠帶上倒車?yán)走_(dá)就更好了,不過GS5的懸掛系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的,并且GS5整體厚道的用料和媲美合資的做工,在自主中也算高品質(zhì)的代表了。