作為雷克薩斯的旗艦車型LS600hl一直以來都是以高端豪華體現自身的價值，在延續(xù)了老款高端配置的基礎上，全新雷克薩斯LS600hl更是帶著全新的家族特征來到了我們面前。不過其售價并沒有做太大的改動，238.8萬元的售價雖然體現著其高端品牌的定位，但是這樣一組數字也代表著他難有其他品牌-如奔馳S和奧迪A8L的銷量。下面我們就對全新雷克薩斯LS600hl的豪華配置做一個解析。
全新雷克薩斯LS600hl的前臉可以說是改頭換面，全新家族特征的紡錘形前格柵讓這款大型豪華轎車看上去多了一些霸氣。大燈組也采用了全LED光源，其中3個主燈帶有透鏡。其L型的日間行車燈來源于雷克薩斯旗下的混動轎跑概念車LF-CC，在全新雷克薩斯IS車型上體現的更加淋漓盡致。
雖然是全新改款，但是除了車身長度有所增加以外，其他都保持不變，軸距依然是3090mm，不過這樣一款豪華車，軸距已經沒有什么意義了。其后排強大的乘坐體驗已經完全能滿足大老板們的需求。
尾部變化不是很大，穩(wěn)重的造型符合一款高端商務車的定位。其中變化最明顯的是尾燈。采用了全LED光源，3調L形的LED燈帶給LS600hl增加了不少的時尚氣息。
內飾經過全新設計，比老款更富有層次感。方向盤采用烏木和真皮材質混合搭配，其配色只能用低調的奢華來形容。方向盤集成了多媒體控制按鈕、藍牙控制按鈕以及車道偏移警示系統(tǒng)等，操作起來很方便。
第二代Remote Touch信息控制系統(tǒng)配合12.3英寸的中控臺屏幕，可以對車輛的各種信息以及娛樂系統(tǒng)進行控制，控制器操縱與鼠標操作類似，很容易上手。
中央扶手箱后上依舊配備9英寸VGA液晶屏幕顯示器，并且首次加入了藍光DVD播放器，能兼容市面上常見的視頻格式，配合遙控器來操作，后排乘客可以享受到VIP級別的待遇。
座椅采用真皮打孔設計，舒適型沒得說。主駕駛席配備有16向電動調節(jié)帶腰部支撐調節(jié)以及3組座椅位置記憶功能，副駕駛配有10向電動調節(jié)，其強大之處完全能滿足各種需求。
當然，最重要的還是后座座椅。后排座椅帶有獨立的空調和座椅加熱通風控制系統(tǒng)，可以對后排座椅進行單獨的溫度調節(jié)。同時還具有VIP座椅的姿勢調節(jié)以及對副駕駛席座椅的單獨調節(jié)。老款的有線遙控器按摩控制系統(tǒng)已經取消，這個裝置設置在了中央扶手的右側，有些不太方便。
全新LS600hL的動力系統(tǒng)由5.0L V8發(fā)動機與電動機組成，其最大輸出功率可達到327kW，但是官方公布的油耗卻只有10L/百公里，與之搭配的是CVT無級變速箱。雷克薩斯LS600hl首次搭載了全時四驅系統(tǒng)，帶有中央差速器，與可變懸掛系統(tǒng)一起工作，提高了車輛的舒適性。
結語：雖然其配置強大，但是其238.8萬元的售價卻將其阻擋在了主流豪華車的行列之外。其競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系以及奧迪A8L等，但是其最大的優(yōu)勢卻是優(yōu)秀的混動系統(tǒng)，不知道對于這點，你是否會對238.8萬元買單呢？
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