【網(wǎng)上車市嘉興站訊】福特翼虎、福特翼博，嘉興美福福特4S店火熱預(yù)訂中！

在SUV市場競爭異常激烈的今天，全新福特翼虎已經(jīng)以其出眾的動(dòng)力、優(yōu)美的造型及智能科技品質(zhì)贏得了良好的口碑。就在廣州車展公布預(yù)售價(jià)格后不久，全新福特翼虎一舉奪得獨(dú)立車輛安全組織歐洲NCAP授予的最高五星安全評級，這不僅是NCAP對中級SUV車型的最高評級，也代表了權(quán)威機(jī)構(gòu)對全新福特翼虎安全品質(zhì)的高度認(rèn)可。

在此次的NCAP評選中，全新福特翼虎被評估為可實(shí)現(xiàn)88%的整體保護(hù)，這也是在所有中級SUV產(chǎn)品中的最高評級，與此同時(shí)，全新福特翼虎可實(shí)現(xiàn)94%的成人保護(hù)以及86%的兒童保護(hù)。歐洲NCAP秘書長Michiel Van Ratingen表示，歐洲NCAP是最能考驗(yàn)汽車安全性的測試，只有提供全方位保護(hù)的車輛才能獲得五星級評價(jià)，全新福特翼虎在SUV類別中的高得分充分表明其卓越的安全性，其所獲獎(jiǎng)項(xiàng)實(shí)至名歸。

低油耗 強(qiáng)動(dòng)力

全新福特翼搏引領(lǐng)同級綠色新風(fēng)尚

翼搏預(yù)售價(jià)格94800-129800

要看一款車是否省油，作為其心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是核心中的核心。如果說渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生解決了人們對于充沛動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)油耗不可兼得的難題，是綠色動(dòng)力時(shí)代的開創(chuàng)者；那融合了渦輪增壓技術(shù)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)這三項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)則稱得上是綠色動(dòng)力時(shí)代的引領(lǐng)者。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通過渦輪轉(zhuǎn)速的加快進(jìn)而加大空氣壓縮程度來獲得更大的輸出功率，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可增加40%甚至更高；而缸內(nèi)直噴技術(shù)則是打破了在進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)行燃油噴射的傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)而直接將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對噴油濃度、噴油正時(shí)的精準(zhǔn)控制，可以讓混合氣燃燒更充分，增大功率的同時(shí)降低油耗和排放。

對于外行來說，這樣的技術(shù)解析可能還不足以直觀說明問題，那不妨就來看一下搭載了福特最新的先進(jìn)動(dòng)力總成系統(tǒng)的全新緊湊型SUV翼搏的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)吧。以全新福特翼搏1.0L車型為例，搭載了福特享有2012“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的動(dòng)力和性能可以同傳統(tǒng)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹敵。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92千瓦，峰值扭矩可達(dá)170牛米，綜合工況油耗可低至5.7升/百公里。另一款搭載1.5升 Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率也高達(dá) 81千瓦，而綜合工況油耗可低至6.3升/百公里。由此可見，“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”可不是浪得虛名。

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