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最便宜進(jìn)口混動車 本田飛度混動版實拍

 作為一款小型車，飛度的空間表現(xiàn)還算不錯，合理的空間布局使其完全可以滿足一般的駕駛及乘坐需求。另外，其后排座椅可以等比例放倒，也可以向上收起，如此多變的設(shè)計使其能夠滿足多種儲物需求。

     后部儲物空間因受到車身尺寸的限制而顯得有些狹窄，不過將后排座椅放倒后似乎也還算充裕，仍然可以滿足大件行李的安放，只是放倒后的座椅似乎有些不太平整。備胎置于后備箱隔板下方，拆卸起來十分方便。

      動力方面，混動版飛度采用了與Insight相同的IMA混合動力系統(tǒng)，其中1.3L i-VTEC發(fā)動機(jī)最大功率為88馬力，峰值扭矩為121牛米。而輔助其運轉(zhuǎn)的電動機(jī)功率則為14馬力，據(jù)了解，這款車在低速巡航行駛時可實現(xiàn)純電驅(qū)動，百公里油耗僅為3.6升。傳動部分采用了CVT無極變速箱，擋位設(shè)置上將普通版的D1/2/3擋簡化為S擋。

      編輯點評：即使是最便宜的進(jìn)口混動車，飛度混動版的售價仍然令許多人望而卻步，付出比普通版本多出近十萬元的代價似乎并不能換來等值的回報。不過，假如我們不考慮價格因素的話，混動版飛度確實是填補了小型車在混動領(lǐng)域的缺口，而且這款“綠色小清新”也確實招人喜愛。我們可以期待一下國產(chǎn)的混動飛度，如果價格控制在13萬元左右的話，加上政府相應(yīng)的補貼，還是完全值得考慮的。