2013-02-04 06:07:01 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編輯：徐嘉輝
【網(wǎng)上車市廣州站 導(dǎo)購(gòu)】正所謂“新年新氣象”，相信大家目前不但期待著新春假期的來(lái)臨，而且還希望在2013年能夠事事順心，工作一帆風(fēng)順，人如此，車也如此。為了能在業(yè)界站穩(wěn)腳跟，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，眾多汽車廠商已經(jīng)開(kāi)始磨拳擦掌，謀求在假期結(jié)束后實(shí)現(xiàn)騰飛，單單就一月份而言，已經(jīng)有多款新車隆重登場(chǎng)，至于春節(jié)假期后，又有哪些重磅車型相繼推出呢？小編為此匯總了幾款即將上市熱門(mén)的合資轎車，給大家預(yù)熱一下！
一汽大眾新捷達(dá)
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年3月
預(yù)計(jì)新車價(jià)格：8萬(wàn)-12萬(wàn)元
作為一款換代車型，全新捷達(dá)延續(xù)了最新的家族風(fēng)格，橫條格柵設(shè)計(jì)與大眾其他車型的前臉保持一致，六邊形尾燈與新速騰頗為相似，憑借時(shí)尚的造型，全新捷達(dá)也完全擺脫了老款車型的影子。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是典型的大眾風(fēng)格，可以看做是在新POLO基礎(chǔ)上的修改設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)增加了裝飾條的安裝位置，四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口都從方形變成了圓形款式。新的信息按鈕設(shè)計(jì)比老款的壓桿美觀了不少，方向盤(pán)也是標(biāo)準(zhǔn)的大眾款式，只是沒(méi)有鍍鉻裝飾和多功能按鍵。
動(dòng)力方面，通過(guò)之前我們得到的內(nèi)部資料，全新捷達(dá)未來(lái)將會(huì)搭載三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.4T、1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，1.4T只提供7檔DSG變速箱版本，1.4L和1.6L則提供五檔手動(dòng)變速箱和六檔自動(dòng)變速箱。
凱迪拉克XTS
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年2月
預(yù)計(jì)新車價(jià)格：38萬(wàn)-60萬(wàn)
XTS保留了凱迪拉克經(jīng)典純粹的銳利線條，V形對(duì)稱元素，直列式前后大燈等標(biāo)志性元素，在傳承經(jīng)典鉆石切割設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，更融入了感性而豐富的多維設(shè)計(jì)理念，讓整體型面更加飽滿，線條更加流暢，更富豪華質(zhì)感。
XTS配備業(yè)界首創(chuàng)的凱迪拉克車載移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)CUE（Cadillac User Experience），包含接近感應(yīng)的電容觸摸屏、手勢(shì)識(shí)別和自然語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)業(yè)界第一的功能，另外，Bose®主動(dòng)降噪技術(shù)（ANC）、ESS強(qiáng)化安全策略，Bose®5.1聲道，14個(gè)高效揚(yáng)聲器，配合高效節(jié)能型公放，打造最佳聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。
XTS搭載了全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.6L V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中為凱迪拉克專屬研發(fā)的全新2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最強(qiáng)的動(dòng)力性能——最大輸出功率達(dá)到198Kw/5300rpm、扭矩峰值可達(dá)355Nm/2000-5300rpm，3.6L V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)同樣實(shí)力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到310匹馬力，扭矩達(dá)到374牛米。
東風(fēng)日產(chǎn)新天籟
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年2月26日國(guó)內(nèi)首發(fā)
預(yù)計(jì)新車價(jià)格：起步售價(jià)20萬(wàn)元左右
新款東風(fēng)日產(chǎn)天籟與去年4月份在紐約車展上亮相的新一代美版Altima同平臺(tái)。換代后其軸距保持不變，與現(xiàn)款同為2775mm，但車身長(zhǎng)度和寬度有所增加。全新的外形動(dòng)感十足，打破了天籟給人沉穩(wěn)中庸的感覺(jué)。
新車的內(nèi)飾相比現(xiàn)款進(jìn)行了明顯改動(dòng)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔，中控面板上方的空調(diào)出風(fēng)口采用了方形設(shè)計(jì)并由鍍鉻條包圍，按鍵布局也煥然一新，同時(shí)面板下方的儲(chǔ)物空間更為豐富，換擋桿也變得更為短小精悍。
東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟不僅外觀煥然一新，動(dòng)力也有所變換。其中2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)從6缸變?yōu)橹绷?缸，而2.0L排量也會(huì)相應(yīng)有所提升。另外有消息稱新天籟后續(xù)將會(huì)推出加長(zhǎng)版，以便增加自身競(jìng)爭(zhēng)力。
上海大眾斯柯達(dá)Rapid
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年3月
預(yù)計(jì)新車價(jià)格：8萬(wàn)-11萬(wàn)元
斯柯達(dá)Rapid定位高于晶銳與POLO同平臺(tái)，其車身尺寸為長(zhǎng)4501mm，寬1706mm，高1469mm，軸距為2603mm，與現(xiàn)款桑塔納相類似。斯柯達(dá)Rapid擁有斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，源自概念車MissionL。它的設(shè)計(jì)中心思想就是——運(yùn)動(dòng)外觀與現(xiàn)代簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。
內(nèi)飾方面，Rapid秉承大眾家族的簡(jiǎn)約、平庸，橫條樣式的出風(fēng)口令內(nèi)飾看起來(lái)比較規(guī)整。部分高配車型將配備電加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)、GPS導(dǎo)航與信息娛樂(lè)系統(tǒng)。后排空間方面，斯柯達(dá)Rapid后備箱儲(chǔ)物空間達(dá)到550升，后排座椅全部折疊放倒后，容積提升至1490升。
動(dòng)力方面，新車將采用達(dá)歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。將分別搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為66/81千瓦，與其搭配的將是5檔手動(dòng)和6速手自一體。懸架依然采用經(jīng)濟(jì)型的前麥克弗遜式獨(dú)立式，后扭力梁半獨(dú)立式結(jié)構(gòu)。
長(zhǎng)安福特新嘉年華
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年3月
預(yù)計(jì)新車價(jià)格：8萬(wàn)-12萬(wàn)元
新款嘉的外觀與海外車型一致都采用了福特最新的家族式設(shè)計(jì)。改款后，車頭變化最大的部分是全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，占據(jù)車頭大部分面積的進(jìn)氣格柵讓車頭更有沖勁。車尾的改動(dòng)不是很大，僅針對(duì)尾燈和后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。新車對(duì)尾燈燈組布局進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，鍍鉻飾條的加入讓尾燈顯得更精致。
內(nèi)飾部分，在延續(xù)現(xiàn)款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)的同時(shí)，新嘉年華將重點(diǎn)花在了影音娛樂(lè)化配置方面，除了升級(jí)為彩色液晶屏外，其還裝備了與SONY聯(lián)合打造的SYNC車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。這也將成為同級(jí)別車型中最強(qiáng)的多媒體系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新款福特嘉年華還將沿用現(xiàn)款的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，能否采用在海外版車型中的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還不得而知。但可以肯定的是，除了提供5速手動(dòng)變速箱外，新嘉年華將由4AT升級(jí)為6速手自一體變速箱。
長(zhǎng)安福特新蒙迪歐致勝
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年4月
預(yù)計(jì)新車價(jià)格：18萬(wàn)-26萬(wàn)元
新款蒙迪歐是基于一個(gè)全新的平臺(tái)設(shè)計(jì)的，新款蒙迪歐的外形設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型并沒(méi)有太大的不同，與福特在去年發(fā)布的Evos概念車上預(yù)展的新設(shè)計(jì)風(fēng)格相一致。前大燈小了很多，現(xiàn)款車型巨大的下進(jìn)氣口也縮小、升高了，從而使得其前鼻更加類似于阿斯頓-馬丁車型。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款蒙迪歐采用了一個(gè)“以駕車者為導(dǎo)向的”駕駛座艙，具備了一個(gè)巨大的中央觸摸屏和觸摸板音頻界面。福特表示，新款蒙迪歐的座艙品質(zhì)對(duì)比現(xiàn)款車型有了提升，采用了更加緊密的接合線和更加柔和的表面。
到目前為止，我們所獲得的大部分技術(shù)信息都是新款Fusion的，但是蒙迪歐的兩款動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)分別為168馬力/ 234 Nm和234馬力/ 340 Nm的2.0升渦輪增壓式EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及福特的1.6升和2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)只引入汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
雪佛蘭科魯茲兩廂
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年第一季度
預(yù)計(jì)新車價(jià)格：11萬(wàn)-16萬(wàn)元
兩廂版科魯茲采用了目前流行的轎跑車設(shè)計(jì)，較短的前后懸設(shè)計(jì)顯得車型更加飽滿，由于車型同三廂版屬于一同開(kāi)發(fā)，因此在造型方面不會(huì)有那種突兀的感覺(jué)，掀背式造型也符合目前主流兩廂車的風(fēng)格，傾斜角度更大的掀背門(mén)營(yíng)造出更大的后備廂空間。
在內(nèi)部空間方面，兩廂版科魯茲將秉承三廂版的特色，同樣擁有寬敞舒適的空間，2685mm的軸距繼續(xù)得到保留，且后部乘員艙的頭部空間進(jìn)行了特別處理，擁有更加舒適的乘坐感受?？启斊潈蓭捎昧诵碌腂FI（body-frame integral system車身框架整合系統(tǒng)）結(jié)構(gòu)，底盤(pán)、車架、車身部分進(jìn)行了更多的加固，從而提供更高的安全性。
預(yù)計(jì)兩廂科魯茲將沿用三廂版的動(dòng)力配置。國(guó)產(chǎn)后該款車型動(dòng)力系統(tǒng)配置包括1.6L和1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是六速手自一體變速箱和五速手動(dòng)變速箱。
廣汽豐田新雅力士
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年上半年
預(yù)計(jì)新車價(jià)格：8萬(wàn)-11萬(wàn)元
新一代雅力士的前臉進(jìn)行了全面的重新設(shè)計(jì)，由圓潤(rùn)變得凌厲，其他部分則基本延續(xù)了上代車型的外觀輪廓，值得一提的是全車車長(zhǎng)增加了100毫米且高度降低了20毫米。得益于加長(zhǎng)了50毫米軸距的緣故，這使得后排腿部空間增加了35毫米。另外，該車整體重量也比上代車型輕了30公斤，這使得它的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了更好的改善。
全新雅力士最大的變化在于內(nèi)部，除了擁有更大的駕乘空間外，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很具科技感，特別是設(shè)計(jì)在中控臺(tái)頂部的觸控屏，能通過(guò)Touch and Go音頻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多媒體功能。與此同時(shí)，新車還擁有更強(qiáng)大的多功能性和更加高校節(jié)油的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
在海外市場(chǎng)，新雅力士不僅提供4種車型，同時(shí)還提供了1.0升VT-i、1.33升雙VVT-i和1.4升D-4D柴油的這3種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)在2012年還會(huì)增加一款混合動(dòng)力的車型，而這套混動(dòng)系統(tǒng)可能是由1.3升燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成。
東南三菱翼神典雅版
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年上半年
預(yù)計(jì)新車價(jià)格：11萬(wàn)元起售
翼神典雅版前臉設(shè)計(jì)并沒(méi)有采用大嘴式的設(shè)計(jì)，而是采用了不規(guī)則的網(wǎng)狀造型，走內(nèi)斂式風(fēng)格。另外，翼神典雅版的前大燈以及霧燈相較原款都發(fā)生了改變，前大燈從目前諜照清晰程度看經(jīng)過(guò)熏黑設(shè)計(jì)，并配備了透鏡，霧燈增加了LED燈組。
翼神典雅版與翼神基本共享了整個(gè)內(nèi)飾總成，僅是增設(shè)仿桃木的裝飾條以增添內(nèi)部豪華氛圍。而目前在臺(tái)灣發(fā)售的Lancer Fortis，全車系均標(biāo)配定速巡航、前排正面氣囊及膝部氣囊、倒車?yán)走_(dá)等等，高配車型還增添了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等。
翼神典雅版搭載與國(guó)產(chǎn)翼神同款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸出功率則調(diào)高到了105kW(143PS)/178Nm，比國(guó)產(chǎn)版的100kW(136PS)/175Nm略高。但出于油品質(zhì)量及耐用性方面的考慮，估計(jì)引入后其輸出將于國(guó)內(nèi)版車型持平。而與這臺(tái)1.8L引擎匹配的，則是CVT無(wú)級(jí)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：面對(duì)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，即使在2012年車市遇冷，但絲毫不會(huì)阻礙車企快速發(fā)展的步伐，年后上市的新車既有新捷達(dá)、新嘉年華等合資品牌的入門(mén)級(jí)車型，也有凱迪拉克XTS、蒙迪歐致勝、新天籟等旗艦座駕，各細(xì)分領(lǐng)域都有新生代車型涌入，相信未來(lái)合資車企間的決戰(zhàn)將越演越烈，如果大家想了解更多即將上市新車，不妨繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)上車市吧！
| 廣州購(gòu)車咨詢&團(tuán)購(gòu)報(bào)名 |
| 4008-112233轉(zhuǎn)4031 |
| 關(guān)注網(wǎng)上車市廣州分站微博: http://weibo.com/gzcheshi 獲取更多優(yōu)惠信息 |
新浪微博
車市微信
