在2012年底大切諾基進行了年度小改款，盡管沒有像北美車展發(fā)布的2014款大切諾基那樣進行大的變動，但是從市場的角度來看2013款新增了舒適導(dǎo)航版車型，并對導(dǎo)航系統(tǒng)升級，體現(xiàn)了產(chǎn)品的性價比，下面我們就來看看新增的2013款大切諾基舒適導(dǎo)航版車型有哪些變化。

     2013款大切諾基在外觀方面并沒有做出任何改變，嚴格的說這款大切諾基舒享導(dǎo)航版只是是一款年度車型，七孔鍍鉻進氣格柵是Jeep家族的經(jīng)典標識。為了配合大切這硬朗的造型，使用了方形大燈的款式來襯托。整體給人一種敦實的感覺。

     強烈的力量感與簡練、平直的腰線給予了大切散的陽剛之美。鍍鉻的門把手具有無鑰匙進入功能，寬厚的是后視鏡是美系車特有的風格之一。

     大切諾基車尾造型整體感覺很內(nèi)斂。與很多SUV相同，大切諾基尾門的玻璃窗是可以單獨開啟的，為了更方便的提拿后備箱里的物品。不過舒享版車的取消了電動后備箱蓋，進一步降低了成本。

    五幅輪轂造型整體鋼筋有力，采用了進口錦湖的舒樂馳輪胎，規(guī)格尺寸為265/60R18。雖然相對大切的身材來說這樣的尺寸并不算大，不過更高的扁平比可以更好的保證行駛舒適性。

     內(nèi)飾方面由于是升級小年款，因此新款大切諾基外觀內(nèi)飾基本不變，延續(xù)了美式車不修邊幅的簡約風格，方向盤、中控面板多采用了銀色裝飾條，質(zhì)感出色。多功能方向盤手感也很出眾，炮筒式儀表盤更加突出了大切諾基的運動風格。

    導(dǎo)航方面2013款的大切諾基將升級后的原廠GPS系統(tǒng)設(shè)計的更加人性化，在提示轉(zhuǎn)彎時，會在儀表盤顯示屏上同時顯示轉(zhuǎn)向箭頭，而通過帶路口指示牌的低端可以顯示三維地圖進行導(dǎo)航，另外在界面方面還可選擇日間或夜間模式，讓車主在信息接收方面更人性化。

    2013款大切諾基舒享導(dǎo)航版最大的變化就是取消了Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統(tǒng)與電動后備箱門，這讓舒享導(dǎo)航版相比豪華導(dǎo)航版的車型便宜了4萬元。不過只能四驅(qū)系統(tǒng)在舒享版上依舊存在并沒有被省略。

    2915mm的軸距的大切諾基的乘坐空間超過了很多中級車，另外真皮包裹的門板與座椅舒適性極佳。主駕駛提供了12項電動調(diào)節(jié)，長時間乘坐時不會讓人感覺的疲憊，后排座椅的橫向?qū)挾茸銐?，使得后排乘客的舒適感大為提升。另外后排座椅可按4/6比例放倒，常規(guī)狀態(tài)下就擁有782L行李箱空間，放倒之后最大能擴充到1554L，并且后備箱地板比較規(guī)整。

    寬大的雙層大號中央扶手箱讓大切諾基的儲物能力提升不少。頂部的全景天窗讓大切諾基多了幾分浪漫與時尚，后排出大號的出風口，使得后排的溫度調(diào)控效率很高。

     動力方面，2013款大切諾基繼續(xù)使用3.6L Pentastar V6發(fā)動機，與之匹配的五速W5A580自動變速器。該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸60度夾角設(shè)計，缸體為全鋁材質(zhì)?？勺儦忾T正時技術(shù)，最大輸出功率210kW的，最大扭矩347Nm。

    2013款Jeep大切諾基只是一款年度車型，精簡了部分用處不大配置將價格降低了4-5萬元，進一步提升了產(chǎn)品的性價比，對于這代大切諾基來說應(yīng)該是最后一次年度車型了，接下來的2014年大切諾基將會迎來一次改款，所以2013款大切諾基將會是這代車型最高性價比的年款車。

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