1.2T發(fā)動機/霓虹燈內(nèi)飾 標致2008全解析
別克昂科拉熱銷,福特翼搏即將上市,日產(chǎn)Juke有望入華……小型跨界SUV近一段時間突然在國內(nèi)火爆起來。而一直以個性獨特占領(lǐng)市場的法國標致汽車,也攜全新發(fā)布的標致2008殺入這片“紅海”。特立獨行的法國人對小型SUV這一全新領(lǐng)域又有何解讀呢?不妨隨我們這篇文章一起看看全新推出的2008能否在市場上闖出一番自己的天地。
外觀
2008整體外觀相當緊湊,而且與國產(chǎn)3008有異曲同工之妙,全新六邊形進氣格柵相當硬朗,配合造型獨特的大燈別有一番滋味。另外,下方霧燈處也有鍍鉻裝飾。
標致2008脫胎于2013款標致208,但長寬高都整體加高,尤其懸掛高度也升高了不少,更符合跨界SUV的定義。另外,這款車尺寸上與目前大熱的幾款小型SUV極為接近,本文列舉兩款以作對比。從尺寸上看,除寬度勝出外,其余數(shù)據(jù)在比拼中并不占優(yōu)。
標致家族化設計風格日漸凸顯。無論海外2013款208、2008還是已經(jīng)國產(chǎn)的3008,都能看到統(tǒng)一的六邊形格柵和鍍鉻獅子造型,識別度提高了不少。但不同車型在細節(jié)上又有所區(qū)別,不至于讓人因為家族臉譜而混淆。
法國人的情懷都體現(xiàn)在細節(jié)上,比如多得不能再多的鍍鉻裝飾。如此多的鍍鉻裝飾本應略顯庸俗,但在標致2008身上卻十分恰到好處,這種設計是很要功力的。不過小編對這個造型的大燈實在無愛,不知您怎么看?
鍍鉻成為2008裝飾的主要風格,無論格柵、側(cè)面車頂甚至后視鏡,都能見到大量鍍鉻飾條。這種設計確實很有檔次,但泛濫后可能影響消費者的好感度,未來車型還需要設計師多下些功夫。
尾翼設計也采用了鍍鉻裝飾,這在原車設計中還是挺少見的,但放在2008身上還挺舒服。尾燈有兩種光源,普通光源用在中低配車型上,而高配車型則采用了LED尾燈,緊跟潮流、亮度也高,其實有理由全系普及。
進入車內(nèi)之前,先來看一眼遙控鑰匙特寫:又見鍍鉻
側(cè)面是2008最出彩的地方,為了提升后排頭部空間而硬性加高的車頂并不突兀,反而因為恰倒好處的裝飾成為整個側(cè)面一大亮點。另外獨特的輪轂造型也成功抓人眼球,標配的16英寸輪轂也足夠用。反而收尾部分小編感覺有些倉促,盡管尾翼和尾燈成為亮點,但過于簡單的后保險杠總感覺缺了點什么。
內(nèi)飾
整體上,2008沿用了新款208的內(nèi)飾,但在配色上再度創(chuàng)新,包括全新的內(nèi)飾氛圍霓虹燈和深香檳色的內(nèi)飾,都是法系車非常偏愛的顏色。支持導航和通話的車載信息系統(tǒng)還采用了觸摸屏,而且防眩光效果不錯,實用性相當高。
夢幻的藍色光暈讓中控臺處處體現(xiàn)浪漫風格,儀表中央三個按鈕可以控制氛圍燈,行車數(shù)據(jù)清晰易讀。中控臺的中央信息系統(tǒng)采用了觸摸屏,支持通話、導航、收音機、音樂播放等功能,而且防眩光效果不錯。
不得不提的是法國人在車頂上的用心。除了部分高端車型標配全景天窗外,其余車型的車頂其實更有看頭,小編對這個造型實在不解,這一條條的究竟是啥?也歡迎對此有所了解或者發(fā)現(xiàn)端倪的讀者給小編答疑解惑。
其實2008的內(nèi)飾用上面這張圖解釋就足夠了,內(nèi)外交相輝映的霓虹燈還不能襯托出它都市SUV的定位么?2008注定屬于繁華的都市而非荒涼的郊野。
動力和驅(qū)動系統(tǒng)
在國內(nèi),法系車型長久以來的軟肋——動力和傳動系統(tǒng),終于隨著PSA集團的THP系列發(fā)動機推出而漸漸擺脫頹勢。此次全新推出的3缸渦輪增壓發(fā)動機更是帶來了最多節(jié)油20%的優(yōu)勢。除了官圖中標配的5檔手動變速箱外,未來2008還將推出自動變速箱以增加競爭力。另外,雖然沒有四輪驅(qū)動,但多路況適應系統(tǒng)應該足夠應付車主對通過性的期待。
小編總結(jié):整體來看,標致2008以獨特的風格重新解讀了小型跨界SUV。車雖小,但這次法國人呈現(xiàn)了足夠的誠意,起碼從已經(jīng)公布的信息來看,2008不僅設計獨具匠心,也極力以夠用、好用的配置和動力吸引消費者。目前,小型SUV已經(jīng)是一片紅海,早就有日產(chǎn)Juke、別克昂科拉、福特翼搏、雷諾Captur等一眾車型,而這款法系浪漫的全新小車究竟能否在這片紅海中找到自己的位置呢?不妨等到下月初日內(nèi)瓦車展這款車正式發(fā)布之時一起來看吧。