2013-02-28 06:36:35 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
提到中國車壇“新三樣”中的別克凱越，相信您一定不會陌生，自從它問世以來，累計銷售突破180萬臺、2011和2012年單一車型的國內(nèi)銷量冠軍。就在2013年春節(jié)之前，我們迎來了全新別克凱越。此次全新凱越共推出四款車型，共有皓白、鈦銀、鉑灰、元黑、炫紅、卡其金六種車身顏色可供選擇，售價9.69-11.89萬元。下面就讓我們一起去感受一下這款全新凱越。
外觀篇
全新凱越承襲了別克品牌內(nèi)涵與設(shè)計精髓，在大氣優(yōu)雅的家族化設(shè)計中注入更多年輕活力，不僅將溫馨的居家氣息與典雅的時尚風(fēng)格完美交匯，而且以舒適精巧的人性化細節(jié)，滿足主流消費者注重品質(zhì)和務(wù)實的需求。新凱越的車身尺寸達到了4515mm（長）×1725mm（寬）×1445mm（高），最大程度上保證了前后排的車內(nèi)空間。
全新別克凱越的前臉設(shè)計大氣從容且不失個性，尤其是直瀑式格柵凸顯出了剛勁硬朗的風(fēng)格。內(nèi)嵌式設(shè)計的前霧燈與下格柵融為一體，在視覺上增加車體寬度，讓車頭愈發(fā)飽滿。新凱越采用了展翼式大燈造型和Ice Blue冰藍元素，將全新凱越的“雙眼”描繪得生動傳神，同時具有四級水平調(diào)節(jié)功能。
車身側(cè)面，全新別克凱越運用了簡約的上揚式高腰線設(shè)計風(fēng)格，前低后高的造型則有效降低風(fēng)阻。精細的細節(jié)處理也是全新凱越極為考究之處，外門把手與車身同色保持了整車良好的視覺協(xié)調(diào)性；融合動能美學(xué)設(shè)計，湛黑處理的B柱與窗框完美結(jié)合在一起，提升了車輛檔次與視覺感受。全新凱越配備規(guī)格為195/55 R15的輪胎，十幅鋁合金輪轂設(shè)計或許少了些心意，但是更多體現(xiàn)出了成熟穩(wěn)重的家庭定位。
全新別克凱越的車尾具層次和時尚動感，車前DNA特征線貫穿至車尾串聯(lián)形成多層次船型車尾廂造型設(shè)計，使新凱越的車尾高翹厚實。尾燈雖沒有采用時下流行的LED光源，但觀感上也是十分不錯的。另外新凱越尾部還配備了四個雷達探頭，對于泊車安全性起到了重要的作用。
內(nèi)飾篇
全新別克凱越的駕駛艙遵循了“以駕乘者為中心”的原則，從內(nèi)飾布局、色彩搭配到細節(jié)處理都體現(xiàn)出家庭用車的溫馨和舒適，締造和諧一體的駕乘空間。同時非常值得稱贊的是，新凱越獨具匠心的27度傾角中控臺，完全符合駕駛者的角度，以便駕駛員在行駛中進行操作。
全新別克凱越采用了成熟穩(wěn)重的四幅方向盤，造型略顯老誠。方向盤外徑大小與實際握感表現(xiàn)得也很適中，對得起這個價格。方向盤還帶有手動高低調(diào)節(jié)，進一步滿足了不同體形駕駛者對于舒適性上的需求。但比較遺憾的是全系車型都沒有配備方向盤快捷控制。雙炮筒藍光儀表盤彰顯不凡的動感品味，配合駕駛員信息中心顯示的人車交流界面，實用且美觀。
全新別克凱越的中控臺的接縫與工藝，與同級別車相比絕對稱的上是精致與細膩。音響配備了標準USB音源輸入口，操控按鍵面積較大，有效降低了誤操作，圓形空調(diào)旋鈕的設(shè)計絕對不會讓你感到陌生，整體阻尼感覺適中，操作起來很有手感。
值得稱贊的全新別克凱越采還可以選裝全新開發(fā)的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過語音指令對車輛進行控制，為駕駛者提供更多便利。駕駛者只需按下車內(nèi)后視鏡上的通話按鈕，即可與車輛進行全程語音交流，這點絕對領(lǐng)先去同級競爭對手。
豐富的儲物空間是一款家用車所必需具備的品質(zhì)，全新別克凱越在這方面的表現(xiàn)值得稱贊，一些設(shè)計巧妙的儲物格凸顯了設(shè)計師在設(shè)計之初，就已經(jīng)知道如何更合理的利用有限空間。使用時的便利性也基本覆蓋了使用者在用車過程中觸手可及的區(qū)域，極大的增加了車輛的實用性。全系車型還配備了天窗，更好的體現(xiàn)出了新凱越的性價比。
空間篇
全新別克凱越尊享版車型，配備了真皮座椅，座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，內(nèi)部的填充物厚實，整體貼合度十分不錯，可以達到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有六方向手動調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。但旋鈕的設(shè)計操作起來會略感不便。
全新別克凱越后排座椅設(shè)計平整，坐墊與靠背的角度設(shè)計適中，但椅背沒有內(nèi)嵌的起伏感，因此對身體的側(cè)向支撐不是很足。但新凱越的后排空間還是令人滿意，這都要得益于2600mm的軸距。
全新別克凱越的行李箱容積為405L，內(nèi)部布局比較規(guī)整，在使用中可以輕松擺放物品。后排座椅采用了4/6式分開放倒設(shè)計，這也為行李箱擴容提供了充足保障，完全可以滿足人們在日常生活中存儲較大物品的需求。這里我們在說一下新凱越的后備箱車內(nèi)開啟按鍵被設(shè)計在了在主駕車門底部，而且顏色與車門內(nèi)板同色，不太容易被人發(fā)現(xiàn)。
動力篇
全新別克凱越搭載了全新1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機，該發(fā)動機不僅擁有D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)，具備了高效低耗的特性。至于動力性能方面驅(qū)動它自身而言沒有任何問題，引擎最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，百公里綜合油耗7.6L（官方公布）。該發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)高扭特性，1900轉(zhuǎn)下即可達到近90%的扭矩峰值，不僅適合城市駕駛，更進一步節(jié)省油耗，完全符合這個級別車型的特性。
在實際駕駛中，自動檔版本的新凱越的表現(xiàn)可以用從容不迫來形容。起步階段發(fā)動機的動力性還是比較充沛的，但當(dāng)車速提升至一定高度時，動力輸出還是變得平緩。個人感覺新凱越動力性能的綜合表現(xiàn)還是比較適合家庭使用的，畢竟這個級別的車型穩(wěn)定才是最重要的。
全新別克凱越搭載了全新一代6速手自一體變速箱，該變速箱為駕駛者提供了經(jīng)濟及手動雙模式選擇，換擋更平順，同時在加速能力與燃油經(jīng)濟性也明顯提升。另外，非常值得一提的是，新凱越還配備ECO節(jié)油駕駛提醒模式，該模式會對車輛油耗指標進行智能評估，能夠?qū)︸{駛者進行主動引導(dǎo)，讓用戶輕松掌控車輛油耗狀態(tài)。
全新別克凱越采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿加縱臂式獨立懸掛，絕對超越了同級車型。這里要著重說一下雙連桿加縱臂式獨立懸掛，它可以更好確保了新凱越的舒適性和彎道表現(xiàn)。另外非常值得稱贊的是，全新凱越扎實的底盤使你感受不到任何的松散跡象，但與德系車相比還算是偏舒適性的，市區(qū)道路中的絕大部分顛簸都能夠很好的吸收。
小結(jié)
全新別克凱越的的整體表現(xiàn)還是十分不錯的，尤其是6檔手自一體變速箱的配置，在同級車中絕對算的上是硬貨。另外在內(nèi)飾的材料和做工上也是絕對這得稱贊的。在動力方面新凱越的表現(xiàn)一般，屬于和諧派系，但是對于日常代步已經(jīng)足夠使用了。至于定價方面，個人認為有點小貴。
新浪微博
車市微信
