試駕體驗：開起來不費勁，動力足夠用。
奇瑞全新QQ搭載的依舊是1.0L直列3缸發(fā)動機，千萬不要擔心油耗，何況還是一款手動擋車。奇瑞用10年的時間讓QQ的銷量達到了100萬，這也說明了QQ搭載這款1.0L發(fā)動機是被大家所認可的，當然不會輕易去改變。而且1.0L用在這樣的微型車上已經足夠使用了。與之搭載的是5擋手動變速器，圓形擋把我很喜歡，手感也不錯。擋位的清晰度一般，需要多熟悉。但是卻有一點點的吸入感，熟悉一段時間操控它就可以游刃有余了。
新QQ的離合器在調教上更容易讓人掌握行程，比較舒服，新手也能很快的適應。作為一款微型代步車，1.0L動力已經足夠，燃油經濟性也比較突出。車輛在低速巡航狀態(tài)下，油門響應也比較及時，無論是加速還是超車都能讓人滿意。
新QQ駕駛起來很舒服，這個級別的小車也算是讓人比較滿意的了，只是發(fā)動機有些輕微抖動，減速情況下能明顯有感覺。高速巡航狀態(tài)下的胎噪和發(fā)動機噪音比較突出，但至少能讓人忍受。
方向盤轉向積極清晰，遲滯性不是很明顯，幾乎可以說一點都不費力，調教的更適合女性朋友駕駛。后橋非獨立懸掛對路面震感的過濾談不上出色，在轉彎和轉向時也沒有太明顯的側傾，后座的同事對這點也比較中肯。作為一款4萬左右的家用微型車，就真不要奢求有太好的舒適性了。
結語：奇瑞全新QQ在國內市場的競爭對手包括比亞迪F0、奧拓等車型，他們的實力也不容小覷。這次全新?lián)Q代我們也看到了新QQ確實給我們帶來了很多的驚喜，如果像在延續(xù)好的銷量，不但要在質量上還要在售后方面做更大的努力。未來新QQ是否能延續(xù)之前的銷量傳奇，我們拭目以待。
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