【網(wǎng)上車市嘉興站訊】近日，網(wǎng)上車市編輯從嘉興美福福特4S店了解到，全新翼虎SUV已經(jīng)抵達(dá)嘉興美福福特4S店，歡迎喜歡翼虎的朋友到店品鑒。

憑借安全、動力、操控、舒適等一系列標(biāo)志性智能配置的應(yīng)用，長安福特新翼虎成為了新一代智能SUV的代表，為未來SUV車型智能化劃定了新標(biāo)準(zhǔn)。但更為重要的是，新福特翼虎的登場無疑將會使中級SUV車型的市場競爭進入更加白熱化態(tài)勢，而這種競爭必將極大推進SUV智能化進程，就目前市場情況來看，翼虎所搭載的配置超越了同級競品，甚至跨級到更豪華的品牌，可以說是國內(nèi)中級SUV市場的先行者。

 即使你一時記不住它的名字也沒關(guān)系，前臉造型清晰可見福特最新家族的身影，獠牙般的包圍設(shè)計、簡約狹長的進氣格柵以及凝視的前燈組，都展現(xiàn)出了極高的視覺沖擊力。

 緊致的車身線條使翼虎看上去并不笨拙，貫穿頭尾的腰線居于靠近車窗的位置，有效將車頂視覺性降低，看上去更具一款轎跑車的動感特質(zhì)。此外，2690mm的軸距也在同級車中具有明顯的優(yōu)勢，同時也確保了車內(nèi)空間的舒適性。

凌厲的線條緊跟時代的步伐，同時也顯著增強了立體感，尾燈的造型與三廂版新?？怂剐嗡疲畲蟮牟煌褪且砘⑷谌肓藭r下流行的LED。底部的銀色護板具有突出的Crossover風(fēng)格，同時觀感極佳，這也是作為一款城市SUV的必備之物。

外觀設(shè)計看完了，還是那句話，每個人的審美觀不甚相同，有人認(rèn)為運動時尚有人則一定認(rèn)為缺乏沉穩(wěn)氣息，這些并不重要，福特越來越主打年輕、心理年輕人群的路線還是很奏效的。除了外觀是否好看以外，在外觀上的配置表現(xiàn)也比較出色，在低于28萬元的售價中引入自動泊車系統(tǒng)很有誘惑力，如果你去翻配置表的話，你會發(fā)現(xiàn)28萬元級頂配車型還帶有ACC自適應(yīng)巡航、主動安全系統(tǒng)和并線輔助。

 如今福特家族的全新車款都擁有了更高水準(zhǔn)的內(nèi)飾，這其中包括選材、工藝以及配置，所營造出的檔次感早已不能同日而語了。中控臺設(shè)計并沒有走尋常路，設(shè)計上采用疊層的方式，突出立體感的呈現(xiàn)，同時對于人體工程學(xué)操作上也有了較為明顯的進步。

方向盤與新?？怂沟娜绯鲆晦H，其握感出色，并帶有四方向手動可調(diào)，所集成的快捷鍵包含音響調(diào)節(jié)、定速巡航、行車電腦、藍(lán)牙電話系統(tǒng)的控制；不規(guī)則炮筒形的儀表帶來了不錯的運動觀感，其中的大尺寸液晶屏還可以顯示油耗信息與車輛設(shè)置。

對于此前開篇中所提及的“同級威脅”，在此我也要用亮點來證實這個定論。對于同級車來說，相信在配置上與動力上都是相差無幾，無非是動力強、科技高的配置少一些，要么則是反之，所以想要超越對手，設(shè)計就成了一門極具挑戰(zhàn)性的工作。

Ecoboost是福特使用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴兩項核心技術(shù)引擎的總稱，這款引擎現(xiàn)已搭載至新蒙迪歐與銳界車型上，不久將會全品牌覆蓋，而翼虎此次推出的1.6T與2.0T也正是搭載了這項技術(shù)的高功率引擎。1.6T最大輸出扭矩240N·m；2.0T為340N·m。1.6T同時會推出兩驅(qū)與四驅(qū)版本，而2.0T將全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。Eoboost 1.6T引擎算是一個亮點，因為這款引擎是長安福特旗下車型的第一次配備，但可惜本次試駕并未見到1.6T的身影，看來想體驗這款車型還需要等待一段時間。而對于2.0T引擎我們已不算陌生，因為此前旗下已有兩款車配備，相比銳界近2噸的車重而言，翼虎自然輕盈了許多，在搭配相同的引擎后，加速感上明顯略勝一籌，不過340N·m的最大扭矩也并沒有想象中的那般生硬，依舊是十分線性的速度攀升，如果不是細(xì)心感受，你會誤以為在駕駛著一款自吸車。

編輯點評：不得不說長安福特近幾年的營銷思路很成功，從初期歐洲MPV明星進入國內(nèi)銷量慘淡，再到費油但外觀精致的?？怂箵Q代同堂銷售，2012年取得了很不錯的銷量成績。而在2013年年初又適時的推出了翼虎這款SUV車型，相比起上海大眾途觀、東風(fēng)本田CR-V這兩款認(rèn)可度銷量都很不錯的主流SUV車型來說沒有什么劣勢，同時在配置表現(xiàn)上有不少超越的翼虎，其實本身定價如果與預(yù)售價差別不大甚至略低于預(yù)售價的話，都會對SUV市場造成不小的沖擊。

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