2013-03-22 07:10:25 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
此次2013款的捷豹XJL在引擎布局上調(diào)整了策略，取消原有的3.0L排量，取而代之的是全新2.0T渦輪增壓引擎，而3.0系列配備的3.0L機(jī)械增壓引擎。新的2.0T引擎在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上已完全超越老款的3.0L自吸引擎，其百公里加速時(shí)間僅為7.5s，相比老款快了1.2s，這源于渦輪增壓的另一特性，在更低轉(zhuǎn)速區(qū)域便能爆發(fā)出最大扭矩。
變速箱方面也得以了進(jìn)一步的提升，來(lái)自采埃孚的8速變速箱替代了此前的6AT，平順性方面得以大幅提升，每次換擋的過(guò)程都難以察覺(jué)，每次換擋幾乎都處于2000rpm以下，顯然這為燃油經(jīng)濟(jì)性做出了突出貢獻(xiàn)，而變速箱與引擎的搭配也完全可以滿足日常使用。
XJL的車架以鎂材和鋁材打造，長(zhǎng)度超過(guò)5.2米的車身整備質(zhì)量卻不到1.8噸，此時(shí)你千萬(wàn)不要懷疑它的行駛穩(wěn)定性，作為以制造跑車而聞名的捷豹來(lái)說(shuō)，行駛穩(wěn)定性與操控環(huán)節(jié)都是他們的拿手好戲，在舒適模式下電子懸掛會(huì)盡量吸收大部分的顛簸，會(huì)有些飄飄然的感覺(jué)；而在運(yùn)動(dòng)模式下，阻尼與回彈瞬間提升，避震的支撐力顯著增強(qiáng)，此時(shí)路感也變得愈加清晰，為高速過(guò)彎提供必要的側(cè)向支撐力。
如果你有意愿需要購(gòu)買一臺(tái)豪華級(jí)座駕，既想擁有面子，又想與眾不同一些，那么捷豹XJL可以作為選擇的對(duì)象，在性能上它不輸任何一個(gè)同級(jí)對(duì)手，在配置上它融合了科技感，在設(shè)計(jì)上融入了復(fù)古與現(xiàn)代的雙重元素...這一切都盡在XJL為你帶來(lái)的英式特有的皇家禮遇。
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