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縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

2013-03-29 06:20:45 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:馮紹耕   編輯:馮紹耕   

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

 第三代漢蘭達(dá)在2014年紐約車展正式全球首發(fā)。既然是換代,想必從里到外都有新的變化。2014款漢蘭達(dá)除了對(duì)外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行部分改動(dòng)外,同時(shí)推出了八座版本,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線,提升在同級(jí)別車型里的競(jìng)爭(zhēng)力。

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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外觀上猶如之前曝光的圖片一樣,后掠帶有飛翼造型的大燈以及尾燈成為了最新的標(biāo)志,前臉中網(wǎng)更強(qiáng)調(diào)立體感的體現(xiàn),同時(shí)造型上有了新的突破。底部的鍍鉻裝飾包圍看起來(lái)很有新意。同時(shí)霧燈位置也有了新的變化,帶有LED行車燈,大面積的中網(wǎng)看起來(lái)非常的霸氣。

初步看過(guò)新漢蘭達(dá)的外觀后,是否有些人會(huì)覺(jué)得似曾相識(shí)呢?是否會(huì)聯(lián)想到豐田一直沒(méi)正式引入國(guó)內(nèi)的“坦途”呢?我們一起來(lái)對(duì)比看看。

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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 豐田坦途的前臉一直以雄壯寬闊著稱,這也很符合其美式大皮卡的定位。而再看看新漢蘭達(dá)的前臉有沒(méi)有向豐田坦途看齊的趨勢(shì)?明顯加大的中網(wǎng)配合鍍鉻裝飾,自有一種美國(guó)大車風(fēng)范。這種粗獷的風(fēng)格應(yīng)該很受北美市場(chǎng)歡迎。

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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 來(lái)的車側(cè)面,車頂?shù)钠街本€條以及車體D柱造型的變化都是與現(xiàn)款車型不同,后窗和D柱的改變更多一絲美式風(fēng)格。此次車展中2014款漢蘭達(dá)的車外視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈,并且造型變得流暢許多,滿足觀感的同時(shí)也能降低風(fēng)阻。2014款漢蘭達(dá)還配備了盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng),在并線時(shí),通過(guò)左右兩個(gè)后視鏡提醒駕駛員后方視野盲點(diǎn)中有來(lái)車。

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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2014款新漢蘭達(dá)的裝配了東洋品牌的的open country系列輪胎,型號(hào)為A20。該系列以公路行駛為主。新漢蘭達(dá)做為中型SUV,到底是偏重公路行駛還是擅長(zhǎng)非鋪裝路面通過(guò),從展車搭配的輪胎便可見(jiàn)一斑。新漢蘭達(dá)的車尾從視覺(jué)上明顯比舊款感覺(jué)更寬,尾燈和后包圍也有了明顯變化,同時(shí)左下方還添加了HIGHLANDER標(biāo)識(shí)。

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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內(nèi)飾造型上的變化也和現(xiàn)款有較大的不同,看起來(lái)更靠近蘭德酷路澤的內(nèi)飾風(fēng)格。新款的三幅方向盤(pán)視覺(jué)上更加運(yùn)動(dòng),目測(cè)尺寸更小,環(huán)身更粗,同時(shí)新的方向盤(pán)造型看起來(lái)更為精致。舊款的炮筒式儀表盤(pán)不見(jiàn)了,取而代之的是豐田家族的最新風(fēng)格“平面設(shè)計(jì)”,不知日后是否會(huì)有高配車型配備全液晶儀表盤(pán)。

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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黑色真皮打孔的座椅,造型也比舊款更顯運(yùn)動(dòng)。第二排座椅的中央扶手可折疊,留出中央通道進(jìn)出第三排。此設(shè)計(jì)也與舊款基本一致。同時(shí),舊款欠缺的后排空調(diào)出風(fēng)口,2014款漢蘭達(dá)終于裝配了,來(lái)之不易。新款漢蘭達(dá)的第三排座椅改為了三座設(shè)計(jì)。多出一個(gè)座位要得益于內(nèi)部寬度增加了109mm。同時(shí),第三排座椅頭枕的人體工程設(shè)計(jì)也更加完善。舊款漢蘭達(dá)的二、三排座椅只有50:50的折疊放倒,而新款車型的后兩排都可以40:60折疊放倒??臻g利用上增加了便利性。

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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動(dòng)力方面,2014款漢蘭達(dá)將搭載2.7L直列四缸和3.5LV型六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)將推出混合動(dòng)力版,搭載的動(dòng)力系統(tǒng)由2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出143匹馬力的電動(dòng)機(jī)組成。在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型上搭配的是六速自動(dòng)變速箱,有手動(dòng)換檔功能,而混合動(dòng)力版匹配的則是無(wú)級(jí)變速器。

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 編輯點(diǎn)評(píng):作為換代車型,2014款漢蘭達(dá)的外觀讓人眼前一亮,至少看起來(lái)沒(méi)有以往日系車那種平庸的感覺(jué)。內(nèi)飾的變化同樣如此,一改舊款老氣的風(fēng)格,增加了些許動(dòng)感,內(nèi)部空間的增大在日常使用上提供了更多的便利性。目前,還沒(méi)有關(guān)于它國(guó)產(chǎn)的消息發(fā)布。

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