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國產(chǎn)Q3/新蒙迪歐領(lǐng)銜 四月21款新車上市
4月，國內(nèi)車壇最重要的大事——上海國際車展將于4月21日正式對公眾開放。作為年度車壇最重要的展會(huì)，眾廠家也將本屆車展當(dāng)做了新車發(fā)布的最佳契機(jī)，至少有近20款新車將于下個(gè)月上市，其中不少都想借力上海車展宣傳自己。在車展正式開幕前，不妨讓我們一起先睹為快，看看本月究竟有哪些亮點(diǎn)新車發(fā)布。
| 2013年4月上市新車匯總-進(jìn)口車篇 | |||
| 車型名稱 | 預(yù)計(jì)上市時(shí)間 | 預(yù)計(jì)售價(jià) (萬元) | 車型分類 |
| 全新沃爾沃V40 | 4月16日 | 25-35 | 緊湊型車 |
| 新一代奔馳A級 | 4月19日 | 25萬起 | 小型車 |
| 改款雷諾風(fēng)朗 | 4月20日 | 16-19 | 緊湊型車 |
| 全新歐寶Insignia ST | 4月20日 | 32.5-37.5 | 旅行車 |
| 改款保時(shí)捷Cayman | 4月內(nèi) | 76.1-105.2 | 跑車 |
| 西雅特Alhambra | 4月內(nèi) | 30-40 | MPV |
| 西雅特伊比颯 | 4月內(nèi) | 12-16 | 小型車 |
| 標(biāo)紅數(shù)據(jù)已經(jīng)確認(rèn) | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||
進(jìn)口車方面，沃爾沃V40無疑是最有看點(diǎn)的一款車，號稱旅行版S40的全新V40目前已經(jīng)接受預(yù)定，預(yù)計(jì)售價(jià)25-35萬元。而新一代奔馳A級經(jīng)過數(shù)月等待終于來到國內(nèi)，將于車展前正式發(fā)布。小改款雷諾風(fēng)朗不久前剛剛在海外發(fā)布，也隨此次車展正式亮相。另外，號稱“別克君威旅行版”的歐寶Insignia ST將以進(jìn)口方式引入國內(nèi)。而歐寶也將帶來兩款全新車型，分別是一款以大眾夏朗打造的MPV以及一款小型車。
| 2013年4月上市新車匯總-國產(chǎn)車篇 | |||
| 車型名稱 | 預(yù)計(jì)上市時(shí)間 | 預(yù)計(jì)售價(jià) (萬元) | 車型分類 |
| 長安福特蒙迪歐 | 4月2日 | 20萬起 | 中型車 |
| 全新長安歐力威 | 4月2日 | 5萬起 | 商用車 |
| 全新一汽-大眾奧迪Q3 | 4月8日 | 預(yù)售29.98-43.8 | SUV |
| 北京現(xiàn)代索納塔2.4L紀(jì)念版 | 4月8日 | 16.69-24.99 | 中型車 |
| 改款寶駿630 | 4月13日 | 6.28-9.58 | 緊湊型車 |
| 全新上海大眾斯柯達(dá)昕銳 | 4月18日 | 9-13 | 緊湊型車 |
| 改款東風(fēng)標(biāo)致308 | 4月18日 | 10.39-14.19 | 緊湊型車 |
| 改款東風(fēng)雪鐵龍世嘉 | 4月20日 | 10.68-14.78 | 緊湊型車 |
| 2013款一汽-大眾邁騰 | 4月20日 | 19.98-33.48 | 中型車 |
| 全新一汽-大眾速騰GLI | 4月20日 | 24.06起 | 緊湊型車 |
| 全新東南V6菱仕 | 4月20日 | 7-10 | 緊湊型車 |
| 全新海馬M3 | 4月20日 | 6-8 | 緊湊型車 |
| 新款上海通用別克君越 | 4月下旬 | -- | 中型車 |
| 比亞迪思銳 | 4月下旬 | 15萬左右 | 中型車 |
| 標(biāo)紅數(shù)據(jù)已經(jīng)確認(rèn) | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||
國產(chǎn)車方面，國產(chǎn)奧迪Q3和全新蒙迪歐無疑是最亮點(diǎn)的SUV和中級車，而緊湊級車則有斯柯達(dá)昕銳上市，一汽大眾則計(jì)劃在此期間推出高性能速騰GLI。自主品牌比亞迪也可能在車展期間正式推出全新中級車思銳。其余車型則多為小改款或中期改款，包括更換1.6T CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致308以及雪鐵龍世嘉。
作為一款初出茅廬的高端品牌兩廂車，沃爾沃V40拿什么和它的競爭對手較量呢？我覺得就是安全技術(shù)和系統(tǒng)以及獨(dú)樹一幟的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。作為一款定位較高的緊湊型車，優(yōu)雅而緊湊的外觀線條似乎已經(jīng)自成一派了。
沃爾沃V40的側(cè)面造型突出了優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)，優(yōu)雅來自于弧度自然的肩線，運(yùn)動(dòng)來自于較小的側(cè)窗面積，前俯沖的車身姿態(tài)也使其略呈楔形，而全景大天窗的設(shè)計(jì)，在外觀看上去，黑色的車頂也格外惹眼。
尾部設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)就是尾燈的獨(dú)特造型，據(jù)說這樣的造型是來自于鋼琴的曲線輪廓，設(shè)計(jì)師由此而靈感突現(xiàn)。另外LED的尾燈正好勾勒出了這道弧線。尾部的側(cè)面輪廓也隨著這個(gè)曲線面兒而設(shè)計(jì)。全車以此而而突出了V40設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。
其實(shí)沃爾沃V40的很多安全配置是根本無法直觀看到的，必須通過進(jìn)一步的說明才能明白，而內(nèi)飾的整體質(zhì)感確實(shí)可以直觀看到的。沃爾沃V40內(nèi)飾配色注重休閑氣息，更多的是淺色系的搭配。而用料做工也不錯(cuò)。屬于這一級別的上乘水準(zhǔn)。V40的屏幕經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì)，可以呈現(xiàn)三種不同的主題背景，有的注重優(yōu)雅性平和性，有的則更加火熱激動(dòng)。并且根據(jù)三種不同的駕駛模式，分別是優(yōu)雅駕駛模式，運(yùn)動(dòng)駕駛模式和節(jié)能模式，背景主題也會(huì)隨之更換。
沃爾沃V40搭 載了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的2.0T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，五缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好的緩解和釋放渦輪增壓所產(chǎn)生的壓力，最大功率在6000轉(zhuǎn)的時(shí)候可以釋放157Kw. 最大扭矩可以在2700-5000轉(zhuǎn)區(qū)間持續(xù)釋放300Nm。而搭配了六速手自一體變速箱，使得換擋速度和平順性得以保障。
這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和我們在市面上看到的其他2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出的“性格”上還是有所不同，也許曾經(jīng)的沃爾沃增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更多的體現(xiàn)了暴躁的一面，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)的加速則來的很“潤物細(xì)無聲”，我所說的，其實(shí)就是其加速線性控制的非常好，沒有明顯的闖動(dòng)和突兀的加速，變速箱也是柔和的切換著傳動(dòng)比。在你踏下油門踏板的任意時(shí)刻，它絕對監(jiān)控著你的動(dòng)作，然后給你積極的反饋，并且將動(dòng)力的指令快速而準(zhǔn)確的傳給發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)時(shí)候，車已經(jīng)跟隨你的要求，適時(shí)適當(dāng)?shù)募铀倭恕?/p>
