【網(wǎng)上車市 到店實拍】2012年11月22日，廣州車展上，長安汽車帶來了首次亮相的全新廂式車——歐力威。歐力威是長安汽車打造的一款全新的跨界車型，將由主要負責微車生產(chǎn)的長安南京基地生產(chǎn).而歐力威也即將在四月初正式上市，上市前編輯在上海對其進行了到店實拍，這樣一款小型CDV是否能夠吸引你的目光呢.

    整車長寬高為3800×1700×1680mm，軸距2505mm，標準的入門級車型，但內部空間尤其是后排座位的膝部空間較為寬敞，而平直的車頂和尾箱部分輪廓，也確保了頭部空間和后備箱空間在同級轎車中的領先優(yōu)勢。

    CDV即以轎車底盤打造的大空間廂型車，目前市場中的帥客、NV200都隸屬于此類產(chǎn)品，不過長安歐力威的尺寸相對較小，定位于家庭用戶，除了相比轎車更大的空間以外，短小的車身還造就了它擁有更好的靈活性。

    歐力威的外形設計來自于長安汽車在歐洲意大利設計師。造型方面早有概念車的鋪墊，也就是當初的VOSS概念車，不過量產(chǎn)版與概念車之間的差別非常大，除了車廂部分略有傳承外，概念車上的設計元素很少被保留，車頭進氣格柵類似謳歌，大燈輪廓較大，只有側面內陷的腰線設計得以保留，而就是這個腰線風格才得以將歐力威與VOSS概念車聯(lián)系在一起。

   歐力威內飾設計上也明顯要比微車高出了一個檔次。由于車型定位不高，方向盤上并沒有多功能按鍵的配置，但三副式的設計仍然體現(xiàn)了一定的設計美感。

     歐力威的后排地盤采用平整的設計方式，當后排坐三名乘客的時候可以最大的滿足中間乘客的舒適感。另外，后排的頭部空間和腿部空間也非常寬敞，腿部可以輕松翹起二郎腿，頭部空間表現(xiàn)更加出色。

     1.2L E12引擎隸屬于長安E-Power動力品牌，曾獲“2012年度最佳小排量發(fā)動機”稱號。該引擎采用全鋁材質，并使用了樹脂進氣歧管，擁有更輕的重量，此外免維護靜音鏈條的應用也為購車后節(jié)約了一定成本。這款1.2L引擎擁有53kW的升功率，最大扭矩也達到了117N·m，即使在使用空調的狀態(tài)下，也完全滿足了日常代步的需求。

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