現(xiàn)代汽車在2009年9月在華推出了現(xiàn)代汽車最高端車型雅科仕，同時(shí)把這款車形容為“總統(tǒng)級(jí)座駕”。高端豪華級(jí)別的定位讓雅科仕劍指奔馳奔馳S級(jí)，寶馬7系，奧迪A8等同級(jí)別。但由于國人對這款車的認(rèn)知程度較低，一直銷量平平。在日前的美國紐約車展上，現(xiàn)代也帶來了2014款的雅科仕，不過在國內(nèi)引進(jìn)的全部為韓版車型，所以此次發(fā)布的新款車型對于國內(nèi)消費(fèi)者來說只能做一些簡單的參考。

    從車頭來看，新款美版雅科仕與國內(nèi)現(xiàn)款相比前進(jìn)氣格柵變化為多幅條鍍鉻格柵，整體呈倒梯形狀，前探頭巧妙的與格柵融合在一起。做了細(xì)微調(diào)整，集成了轉(zhuǎn)向燈及日間行車燈，均加入了LED光源設(shè)計(jì)。

    尾部沒有明顯變化，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)稍稍有些變化，不過不仔細(xì)觀察很難發(fā)現(xiàn)。車標(biāo)由于國內(nèi)版本與美版有所區(qū)別，區(qū)所以無法確定引入國內(nèi)的車型是否與紐約車展發(fā)布的車型一致。車身側(cè)面整體輪廓及尺寸與國內(nèi)現(xiàn)款車型完全相同，3.8L的車身尺寸為5460*1890*1490mm，5.0升車身尺寸為5160*1890*1490mm，兩者在車身長度上相差300mm。

    新款車型采用了19英寸渦輪葉片式輪圈，這樣的設(shè)計(jì)提升了不少動(dòng)感。但超大的輪圈尺寸又讓雅科仕看上去顯得非常穩(wěn)重。

      新款美版雅科仕車內(nèi)配置了全新象牙白真皮裝飾，并采用實(shí)木面板裝飾。中控臺(tái)以及儀表板都經(jīng)過了升級(jí)，按鈕布局更為規(guī)整，也更為簡潔。后排的多媒體操控按鍵以及雙液晶顯示屛讓車內(nèi)看起來十分豪華，完美詮釋了“總統(tǒng)級(jí)座駕”的美譽(yù)。最值得一提的是新款雅科仕采用了12.3英寸的液晶顯示儀表盤，具有非常強(qiáng)烈的科技感。

    除儀表盤采用的12.3英寸液晶顯示屏外，中控區(qū)的多媒體導(dǎo)航液晶屏也更換為9.2英寸的超大屏幕，下方的石英鐘讓整車的內(nèi)飾看起來十分奢華。新款雅科仕共有普通、雪地、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，當(dāng)在這三種模式切換的時(shí)候，儀表盤的顯示及背光也隨之改變，充滿了科技感。

    新款美版雅科仕最大的變化要屬豐富的配置，該車配有后十字路口警示系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)、9個(gè)安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、前排座位頭部主動(dòng)保護(hù)裝置、智能巡航系統(tǒng)，另外根據(jù)客戶需求其還可裝備多角度攝像系統(tǒng)以及抬頭平視顯示屏。

    在動(dòng)力方面，仍然沿用了現(xiàn)款雅科仕的3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)及5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了246kW，峰值扭矩達(dá)395Nm；5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率316kW，峰值扭矩510Nm。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速器。

    現(xiàn)代雅科仕盡管在品牌影響力方面還不如對手強(qiáng)大，但是它定位卻十分明確，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的搭配讓它在動(dòng)力方面有著非常強(qiáng)大的競爭力。超豪華的配置以及良好的工藝對于“總統(tǒng)級(jí)座駕”這個(gè)形容也可以說是名副其實(shí)。

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