2013-04-08 08:31:26 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
“橢圓曲線代表無限擴(kuò)張之意，也象征著全世界,兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發(fā)展。”這便是英菲尼迪品牌的釋義。其憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能與貼心的客戶服務(wù)，迅速躋身于豪華品牌的行列中，然而英菲尼迪從2006年正式進(jìn)入中國，截至今日卻還不滿8個(gè)年頭...
對于英菲尼迪在華的成功，我想最重要的一點(diǎn)就是設(shè)計(jì)師賦予它的“靈魂”，即優(yōu)雅與力量感的完美結(jié)合。能將這兩點(diǎn)特征詮釋的淋漓盡致的便是FX，目前在國內(nèi)，它的競爭對手只有兩個(gè)，寶馬X6，謳歌ZDX，前者價(jià)格最高，后者影響力較低，所以我的理解為FX最具性價(jià)，又或是沒有對手。
就在兄弟車型陸續(xù)更換了“新顏”后，F(xiàn)X的改款也成為了勢在必行的一件事。值此2013年到來之際，年度改款的FX悄然而至，我對它的總結(jié)四個(gè)字足以概括——“小改怡情”。為了達(dá)到家族統(tǒng)一性，F(xiàn)X此次應(yīng)用了新式樣的進(jìn)氣格柵，相比老款的“鯊魚齒”，少了一分憤怒，多了一分平和。即便如此，當(dāng)你與它相遇之時(shí)，咄咄逼人的氣勢依舊存在，莫名的心里壓力隨即而生。
溜背造型設(shè)計(jì)源自轎跑，高離地間隙來自SUV，所以FX的定義就是轎跑型SUV。為了突出運(yùn)動感，尾翼自然是不可或缺的一項(xiàng)元素，之所以特意拿出來說，是因?yàn)樗捎昧伺c尾門一體的設(shè)計(jì)，而并非傳統(tǒng)的后期拼合。同樣“鯊魚腮”為側(cè)車身視覺性起到了關(guān)鍵性作用，沒有它，F(xiàn)X就會像是一席盛宴后缺少了甜點(diǎn)。
尾部并非與車頭有著緊密的聯(lián)系，前臉夸張的設(shè)計(jì)在經(jīng)過了側(cè)車身的過渡后，車尾則將線條急速收縮，如此大膽的設(shè)計(jì)要么掌聲連連，要么引發(fā)非議，很顯然FX屬于前者。關(guān)于細(xì)節(jié)，確切的說尾部造型沒有任何改變，F(xiàn)X37的標(biāo)識預(yù)示著它將使用VQ37引擎，而之前搭載的VQ35將成為過去式。
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