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奔騰三款新車全面曝光 奔騰MPV/A級/B90
近日，我們從相關(guān)渠道獲得了奔騰三款新車諜照，他們分別是一汽自主A級車、奔騰MPV，以及奔騰B90。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
一汽自主A級車路試諜照
一汽自主A級車在曝光了底盤測試車之后，日前疑似新車的測試照片正式亮相。這也是一汽繼小紅旗和歐朗之后第三款采用德國大眾平臺打造而來的新車。
【一汽自主A級車路試諜照】
從外觀上看，基于寶來平臺打造未來的這輛緊湊型轎車終于擁有了協(xié)調(diào)的三廂車比例。前低后高的造型也很好的凸顯了運動的氣息，基于老寶來打造的A級車也因為平臺以及競品車的關(guān)系而擁有了一個飽滿的車身線條，高挑的車頂線條也保證了車內(nèi)足夠的乘員空間。從側(cè)面來看，雖然布滿了偽裝迷彩，但是可以預(yù)見的是，未來一汽的A級車將走中庸的路線。不是那么激進，也不是那么平淡，這一切的定位都和新寶來有著異曲同工之妙。
【未來一汽的A級車將走中庸的路線。不是那么激進，也不是那么平淡】
細節(jié)方面，車輛前臉采用的應(yīng)該是奔騰系列慣用的六邊形進氣格柵，不過從測試車的輪廓線條來看格柵的輪廓邊緣和大燈有了一個很好的融合度。預(yù)計未來新車將擁有一個整體感不錯的前臉。前保險杠區(qū)域的霧燈裝飾罩則高高隆起形成一條特征線，這樣的設(shè)計和小改款B70很是相似。車輛尾部，尾燈和行李箱結(jié)合的處理方式可以在奔騰B90上找到出處。行李箱上沿還增加了一個小型的擾流板，尾燈的位置也同樣更加協(xié)調(diào)?？傊瑹o論是從細節(jié)還是輪廓上看，一汽的這輛A級車都要明顯協(xié)調(diào)很多。不過以一汽的國企速度來看，這輛外觀中庸協(xié)調(diào)而且看上去還不錯的緊湊型轎車至少要拖到2015年才能上市，屆時這樣的造型能否還能夠打動消費者的芳心，對此我們需要打一個大大的問號。
【行李箱上沿增加了一個小型的擾流板，尾燈的位置也同樣更加協(xié)調(diào)】
動力方面，目前新車的動力還不得而知，預(yù)計新車將搭載一汽自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機，只不過這臺1.6L發(fā)動機能否順利投產(chǎn)還有待考證。
此前我們曝光過北汽自主研發(fā)的以寶來車身偽裝的A級車路試諜照，而現(xiàn)在看來這款A(yù)級車就是此前我們曝光的車型。
奔騰MPV路試諜照
在去年十月的一份一汽轎車公報中曾經(jīng)指出，一汽將投資10.13億元打造一款高端MPV車型D021，隨著項目的持續(xù)進行，日前新車路試諜照正式曝光。
【奔騰MPV路試諜照】
一汽奔騰的車基本都和馬自達有著千絲萬縷的聯(lián)系，一汽轎車也基本秉承著馬自達給一款就發(fā)展一款的辦事邏輯。所以在馬自達8推出之后，奔騰MPV的上馬也就變得可以理解了。外觀上看，這款奔騰MPV明顯要比馬自達8大一號，修長而飽滿的引擎蓋完全脫離了MPV子彈頭的形象，但是在整體輪廓上，這款奔騰MPV還是擁有著類似于馬自達8的整體比例。細節(jié)方面，窗框線條采用折線式設(shè)計保證了側(cè)面視覺效果的靈活多樣性。只不過作為一款高端的MPV，這輛測試車上嬌小的車輪明顯和整車的整體風(fēng)格不搭。后保險杠相比于馬自達8要更加飽滿，但是尾門以及尾燈的處理上都基本保持著馬自達8的造型特征。一體式的車門外開手柄很顯檔次。而前臉方面，必然是六邊形進氣格柵組合而來的奔騰家族前臉。
動力方面，作為高端MPV，有消息稱奔騰MPV將放棄四缸動力，轉(zhuǎn)而采用和紅旗H7相同的2.5L V6和3.0L V6發(fā)動機以提升整體的平順性。預(yù)計新車將在2015年正式亮相。
