【網(wǎng)上車(chē)市成都訊】傳承上一代的王者口碑， 新一代TIIDA采用全新技術(shù)平臺(tái)，擁有騏達(dá)和GTS兩大系列，產(chǎn)品力遠(yuǎn)超同級(jí)，全面滿足中國(guó)新生代消費(fèi)者的需求，將成為2011年中國(guó)車(chē)市中最值得期待的車(chē)型，由此確立了“C區(qū)隔兩廂車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一”的目標(biāo)。

據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷(xiāo)售人員表示：目前騏達(dá)優(yōu)惠7000元現(xiàn)金，有現(xiàn)車(chē)。具體價(jià)格信息見(jiàn)下表：

新一代TIIDA演繹與時(shí)俱進(jìn)、永不落后的潮流風(fēng)尚，譜寫(xiě)人車(chē)生活完美結(jié)合的魅力篇章。自從和法國(guó)雷諾合作以后，日產(chǎn)車(chē)型的外觀也更加體現(xiàn)出一股藝術(shù)般的浪漫氣息，這從東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)推出的軒逸、騏達(dá)、駿逸等車(chē)型的身上是不難看出的。特別是騏達(dá)，流暢的運(yùn)動(dòng)線條和時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格 新款騏達(dá)側(cè)面，張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈，將這種氣息發(fā)揮得淋漓盡致。不過(guò)事物都有兩面性，個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，也使得一部分“中庸”的消費(fèi)者望而卻步。在車(chē)身尺寸上，騏達(dá)與同級(jí)別車(chē)相近，但是其車(chē)內(nèi)空間卻異常寬敞，在后排蹺起二郎腿是不成問(wèn)題的。HRV尾部的造型是其一大亮點(diǎn)，它的線條輪廓和尾燈的組合，使整車(chē)造型流暢有力，富有動(dòng)感活力同時(shí)不失穩(wěn)重大氣。

除了空間和油耗之外，騏達(dá)的內(nèi)部設(shè)計(jì)也堪稱(chēng)優(yōu)秀，車(chē)內(nèi)座椅以深色居多，寬大且舒適、柔軟且富有彈性，坐進(jìn)去的時(shí)候能夠很清晰感覺(jué)到座椅包裹支撐著乘坐者的身體。與座椅一樣，騏達(dá)的內(nèi)飾等身體可以接觸到的地方都覆蓋了低緩彈的柔軟材料，使手感和身體觸感比較舒適，這在同級(jí)別車(chē)中十分少見(jiàn)。中央控制臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，操作起來(lái)十分快捷；圓形控制鍵減少了過(guò)多的選單操作，更少的操作時(shí)間提高了安全駕駛。騏達(dá)車(chē)的配置同樣精彩.

編輯點(diǎn)評(píng)：

首先要說(shuō)的就是騏達(dá)的方向盤(pán)把握起來(lái)比較順手，相比于也是剛剛上市的賽拉圖，方向盤(pán)的厚重感增加了許多，而且手感也上了一個(gè)級(jí)數(shù)。行駛過(guò)程中，全電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向機(jī)輕盈而又富于彈性，在整個(gè)轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)都保持一種均勻的回復(fù)力。

保養(yǎng)信息：

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