吉利帝豪全新EC8此次首次搭載了360°全景影像輔助系統(tǒng)。此前，該系統(tǒng)只是出現(xiàn)在外資豪華車的“奢侈品”，可為駕駛員提供全方位視野。當(dāng)初首次出現(xiàn)在路虎旗下的豪車上時，其可提供的行車安全性、泊車便利性讓消費(fèi)者贊嘆不已，但即使是合資中級車上也難見到功能類似的配置。如今，它配備在吉利帝豪全新EC8上，為消費(fèi)者帶來更多實(shí)用性和尊崇感。

TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)的配備，使吉利帝豪全新EC8的車輪處于全天候監(jiān)測狀態(tài)，有效降低爆胎危險。其中BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)是吉利擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，因成功解決汽車高速爆胎導(dǎo)致汽車事故這一世界性難題而被國家推薦。

高智能配置清單  保障完美品質(zhì)

高端車型最注重車內(nèi)乘坐環(huán)境。吉利帝豪全新EC8以國際NVH為標(biāo)準(zhǔn)，從噪聲發(fā)聲源和噪音通道的隔絕控制入手，大量采用先進(jìn)的隔音降振材料、密封吸音技術(shù)、優(yōu)秀的底盤調(diào)校等22重靜謐座艙優(yōu)化，有效隔離路噪，全面提升艙內(nèi)隔音、減震、降噪的效果，為車內(nèi)空間營造出更加舒適寧靜的駕乘環(huán)境。實(shí)驗數(shù)據(jù)表明，吉利帝豪全新EC8在怠速時的車內(nèi)噪音不到39分貝，即使是以120km/h的速度行駛，車內(nèi)噪音也被控制在68分貝以內(nèi)。

在消費(fèi)者日益關(guān)注的車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，吉利一直在追求和踐行高標(biāo)準(zhǔn)的車內(nèi)空氣質(zhì)量。近日國內(nèi)22家消費(fèi)維權(quán)單位聯(lián)合北京市勞動保護(hù)科學(xué)研究所，開展了汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗活動，并發(fā)布了《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》。報告顯示，吉利帝豪在抽檢的43款主流車型中表現(xiàn)優(yōu)異，甲醛、乙醛含量遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)，而其他6項揮發(fā)性有機(jī)物幾乎檢測不出來。

2012年9月，全球首家基于SNS的實(shí)名制專業(yè)汽車問答網(wǎng)站車問網(wǎng)針對車內(nèi)強(qiáng)致癌物質(zhì)——多環(huán)芳烴進(jìn)行的全面檢測試驗并發(fā)布《“健康汽車”檢測報告》。報告顯示，被檢測的32個品牌、共計44款車型中有11款車型內(nèi)飾中的致癌物多環(huán)芳烴含量超標(biāo)，自主車型吉利全新EC8的多環(huán)芳烴含量僅為0.2mg/kg，為抽檢車空氣質(zhì)量最好車型之一。

為了保證車內(nèi)擁有高水準(zhǔn)的空氣質(zhì)量，吉利帝豪全新EC8還加裝了空氣凈化器，藉由活性炭過濾層、HEPA高效過濾層、負(fù)離子、光觸媒網(wǎng)和紫外燈四大凈化技術(shù)，可以有效去除異味，并殺滅甲醛、苯、氨等有害氣體，為消費(fèi)者提供更好的駕乘環(huán)境。

吉利帝豪全新EC8配備了多項數(shù)字化配置，對各種功能性配置的操作易如反掌。定速巡航系統(tǒng)、全方位影音娛樂播放系統(tǒng)、GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雙區(qū)自動變溫空調(diào)、雙模智能電動防夾天窗等配置，將全新EC8的駕乘便利性提升到自主高端車新的高度。

G-netlink智能車載終端系統(tǒng)作為選裝配置，也出現(xiàn)在吉利帝豪全新EC8的配置清單里，這也是該系統(tǒng)首次在量產(chǎn)車上應(yīng)用。G-netlink智能車載終端系統(tǒng)是一套基于3G無線通信，為駕駛員和車輛提供通訊、信息咨詢、安全保障、診斷維護(hù)、出行及生活便利的智能車載信息系統(tǒng)。諸如此類的智能系統(tǒng)已在各大廠商高端車型投入應(yīng)用，目前G-netlink智能車載終端系統(tǒng)與通用的安吉星（On-Star）是市場中最引人注目的兩大智能系統(tǒng)。