【 網(wǎng)上車市棗莊訊 】 早在2012年4月的北京車展，長安汽車集團(tuán)傾力打造的首款B級(jí)車睿騁就已亮相，并贏得業(yè)界的廣泛贊譽(yù)，然而直到整整一年之后，長安汽車才宣布4月16日睿騁將會(huì)正式在全國范圍內(nèi)上市，傾注了長安心血的睿騁吊足了許多國貨愛好者的胃口，同時(shí)也看得出長安集團(tuán)的慎重和對(duì)睿騁的巨大期望。目前睿騁展車已抵達(dá)棗莊順通長安4S店，網(wǎng)上車市棗莊站編輯也到店一睹了新車的風(fēng)采，現(xiàn)在就將這款長安的重量級(jí)戰(zhàn)略車型與大家分享。

 睿騁由長安國際設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)攜手操刀，借鑒了國際潮流的設(shè)計(jì)元素，但又充滿中國風(fēng)味，中西合璧。外觀上，睿騁大氣穩(wěn)重，但又兼具動(dòng)感時(shí)尚，整車尺寸為4900×1860×1500毫米，軸距達(dá)到2810毫米，完全一副標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車身板，滿足國人對(duì)大車的喜好，相比同級(jí)別其他車型也同樣具有優(yōu)勢(shì)。

 從前臉來看，長安睿騁多邊遁形的橫幅式近期格柵向兩側(cè)伸展，簡約而大氣，大面積的鍍鉻裝飾是近期各個(gè)品牌設(shè)計(jì)慣有的手法，對(duì)于質(zhì)感的提升非常明顯。

 長安睿騁帶有透鏡的大燈造型銳利，炯炯有神，而且聚光效果很好，繁復(fù)的設(shè)計(jì)中帶有優(yōu)雅，下方的三角形霧燈區(qū)域與大燈很好地相呼應(yīng)。

 從側(cè)面來看，睿騁的車市線條平滑順暢，修長舒展，前中后的比例十分協(xié)調(diào)，感官上非常叔側(cè)窗的鍍鉻裝飾進(jìn)一步提升質(zhì)感，看得出設(shè)計(jì)師極其用心。

 尾部設(shè)計(jì)上，睿騁遵循和諧穩(wěn)重的設(shè)計(jì)理念，比較低調(diào)，但同樣保持了前臉設(shè)計(jì)中層次感強(qiáng)的特點(diǎn)。尾燈造型則柔中帶剛，被色倒車燈區(qū)域很好地起到了點(diǎn)綴作用。

 輪轂方面，睿騁采用了十幅式渦輪形鋁合金輪轂，動(dòng)感而豪華，輪胎則采用了鄧祿普輪胎，尺寸是215/55 R17，看來長安廠家還是非常厚道的。

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 內(nèi)飾方面，長安睿騁采用了比較中庸的對(duì)稱式傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，雖然并不花哨，但頗為穩(wěn)健，正好可以迎合國人的審美取向。內(nèi)飾中頻繁使用的銀色裝飾盒木紋飾條在點(diǎn)綴的同時(shí)也提升了豪華感。

長安睿騁采用了四幅式真皮方向盤，造型別致，握持感出色，上面了集成了諸多功能，且按鍵較大，操作起來非常方便。儀表盤采用了簡約的雙環(huán)式造型，內(nèi)部的藍(lán)色光環(huán)顯示效果不錯(cuò)，很有科技感。

 長安睿騁配備了全真皮座椅，用料和做工均十分出色，前排座椅還帶有肩部和腰部支撐，舒適度完全可媲美同級(jí)合資品牌，即使長途旅行也不易疲勞。在內(nèi)部舒適度上的關(guān)注和提升，反映出了長安集團(tuán)細(xì)節(jié)上的把控和精益求精，這也是自主品牌日后要進(jìn)步的一個(gè)重要方面。

 動(dòng)力方面，長安睿騁搭載的是長安汽車自主研發(fā)的“blue core”動(dòng)力系統(tǒng)中的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kw，最大扭矩240N·m，變速器方面則搭載6速手自一體變速器，這樣的動(dòng)力總成是當(dāng)前B級(jí)車中主流偏上的配置，搭載長安睿騁這個(gè)寬大身軀的中型車可謂相得益彰。

編輯點(diǎn)評(píng)：看完了睿騁這款長安寄予厚望的中級(jí)車，我們還是應(yīng)該對(duì)長安汽車多年來的不懈努力和追求報(bào)以掌聲，盡管睿騁外形設(shè)計(jì)略帶模仿痕跡，但不論是從配置還是整體的做工工藝來看，睿騁相比長安以往的車型都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，真正達(dá)到了一款B級(jí)車的水準(zhǔn)，全新的渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)也是睿騁的一大亮點(diǎn)。對(duì)于我們自己的民族汽車工業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品-睿騁，我們是不是都該多點(diǎn)關(guān)注呢？

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