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全新一代IS領(lǐng)銜 雷克薩斯上海車展陣容
上海車展即將開展，豐田旗下雷克薩斯品牌將攜旗下重磅新車亮相。其中，最引人注目的當(dāng)然是全新一代IS，此次上海車展將是新一代IS首次正式亮相國(guó)內(nèi)。此外，雷克薩斯還將帶來一款全球首發(fā)車型，采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，很有可能是RAV4平臺(tái)打造的全新入門級(jí)SUV；最后，去年巴黎車展首發(fā)的LF-CC概念車也將在中國(guó)首次亮相。（展前預(yù)測(cè)或有偏差，請(qǐng)以車展最終發(fā)布車型為準(zhǔn)）
新一代雷克薩斯IS
全新第三代雷克薩斯IS已經(jīng)定于4月20日亮相上海國(guó)際車展，并進(jìn)行中國(guó)首發(fā)。全新雷克薩斯IS給人的第一感覺除了激進(jìn)、張揚(yáng)，還充滿了日式科技感。新車完全顛覆了老款車中庸、保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車還加入了F-Sport版本，讓本來就運(yùn)動(dòng)的新IS變得更加暴躁。紡錘形進(jìn)氣格柵在新IS上變得更為夸張，現(xiàn)在的豐田新車外觀，越來越有高達(dá)范，也許這才是日本車應(yīng)有的氣質(zhì)。
這套圖片為IS 250 F-Sport版，該版本將以運(yùn)動(dòng)化套件為一大賣點(diǎn)，因此外觀上與新一代IS的前身——雷克薩斯LF-CC概念車確實(shí)有著很多相似之處。除了家族式紡錘形中網(wǎng)，新IS采用了不規(guī)則大燈造型，仿佛豐田已經(jīng)下了決心在外觀上不走尋常路。而側(cè)面造型上，全新一代雷克薩斯IS繼續(xù)展現(xiàn)著簡(jiǎn)約與運(yùn)動(dòng)感，特別是對(duì)于尾部的設(shè)計(jì)，再次體現(xiàn)了它張揚(yáng)時(shí)尚的個(gè)性。
此外，F(xiàn)-Sport獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍也令人耳目一新，特別是前臉下方的進(jìn)氣格柵以及側(cè)裙邊的造型風(fēng)格以往一般只出現(xiàn)在高等級(jí)的跑車中。而呼應(yīng)前臉L型行車燈的尾燈組顯得異?？萍蓟瑫r(shí)品牌識(shí)別度也被提升。尾部設(shè)計(jì)同樣激進(jìn)，另外雷克薩斯設(shè)計(jì)師的功底了得，緊靠幾根曲線和幾個(gè)圖形就能塑造出如此時(shí)尚美觀的尾部，在當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)中實(shí)屬難得。
內(nèi)飾部分則采用了運(yùn)動(dòng)化的紅黑銀三種配色，紅黑搭配體現(xiàn)動(dòng)感，而銀色的加入則體現(xiàn)豪華感，中和了純運(yùn)動(dòng)帶來的視覺疲勞。全新的單環(huán)液晶儀表盤也令人眼前一 亮，所有功能顯示都呈現(xiàn)環(huán)繞布局，簡(jiǎn)單而直觀。值得一提的是，新一代雷克薩斯IS在內(nèi)飾品質(zhì)的設(shè)計(jì)上更進(jìn)一步，中控臺(tái)上的石英鐘、真皮儀表板外圍等都是現(xiàn) 款I(lǐng)S所沒有的配置。
遺憾的是，此次并未曝光新IS尺寸數(shù)據(jù)，但考慮到其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系等紛紛加長(zhǎng)，相信其尺寸肯定會(huì)比現(xiàn)款的2730mm長(zhǎng)，以提供更大車內(nèi)空間。至于動(dòng)力上，新款I(lǐng)S將推出混合動(dòng)力版本，變速箱也有望全部升級(jí)至6檔手動(dòng)/8檔自動(dòng)。新車軸距加長(zhǎng)到2800mm，現(xiàn)款車型備受詬病的后排空間也有了不小的改善。
全新混動(dòng)概念車（或?yàn)槿翹X系列，采用RAV4平臺(tái)）
豐田已經(jīng)在加拿大和美國(guó)的商標(biāo)專利局注冊(cè)了兩個(gè)全新車型名稱，預(yù)示著兩款全新車型的到來。而且從名稱推測(cè)，這兩款車很可能就是盛傳已久的雷克薩斯全新入門級(jí)跨界車。如果一切順利的話，這款全新概念車很可能將亮相本屆上海車展。
雷克薩斯LF-Xh概念車，可能是NX系列靈感來源
此前雷克薩斯注冊(cè)的兩個(gè)全新名字分別為NX200t和NX300h，毫無疑問其命名規(guī)則屬于雷克薩斯車系。之前的消息則顯示，雷克薩斯將推出全新入門級(jí)跨界車型，而這兩個(gè)消息似乎進(jìn)一步驗(yàn)證了雷克薩斯入門級(jí)跨界車系的到來。
雷克薩斯LF-Xh概念車
ES300h采用的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)
不僅如此，該命名還無意中透露了新車的動(dòng)力系統(tǒng)：NX200t將裝備全新的2.0L渦輪增壓引擎，而NX300h則很可能裝備2.5L阿特金森循環(huán)混動(dòng)引擎，與現(xiàn)有的雷克薩斯ES300h、豐田凱美瑞混動(dòng)和Avalon混動(dòng)共享動(dòng)力系統(tǒng)。除了動(dòng)力系統(tǒng)曝光，之前也有消息稱全新雷克薩斯NX系列將以豐田RAV4為基礎(chǔ)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則瞄準(zhǔn)了寶馬X1和奧迪Q3等高端跨界車型。
LF-CC概念車中國(guó)首發(fā)，未來量產(chǎn)
本屆上海車展，雷克薩斯還有可能帶來去年剛剛首發(fā)的全新LF-CC概念車。而綜合此前消息，這款全新概念車不僅僅是新一代IS的設(shè)計(jì)雛形，2015年前后，這款概念車也將變身敞篷車或雙門轎跑并量產(chǎn)上市，名稱已經(jīng)初步定為RC350。
LF-CC官圖
據(jù)介紹，這款未來的全新量產(chǎn)跑車將采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，與新一代GS和IS一樣。不過與前兩者不同的是，量產(chǎn)版LF-CC軸距更短而輪距更寬。此外，這款車還有可能采用混動(dòng)形式，規(guī)格與現(xiàn)款GS350h采用的224kW動(dòng)力系統(tǒng)類似，且到時(shí)候還會(huì)有性能上的升級(jí)。
LF-CC動(dòng)感簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，觸摸屏代替普通面板
據(jù)稱，量產(chǎn)版將最大限度保留LF-CC概念車的外觀。這款車前臉依然為家族化紡錘格柵，大燈則創(chuàng)新性地使用了3組強(qiáng)有力的全LED燈組，與硬朗的立體感線 條很是搭配，層次感豐富。內(nèi)飾方面，全部由顯示屏組成的中控和儀表板是一大亮點(diǎn)，短促有力的線條和紅棕色真皮內(nèi)飾都提醒駕駛者這是一款運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的跑車。
網(wǎng)上車市巴黎車展LF-CC實(shí)拍外觀細(xì)節(jié)
網(wǎng)上車市巴黎車展LF-CC實(shí)拍內(nèi)飾部分
動(dòng)力系統(tǒng)方面，已經(jīng)發(fā)布的這款LF-CC概念車采用一臺(tái)2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)搭配組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)稱，這套全新動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用 新一代雙頂置凸輪軸(DOHC)和獨(dú)特的阿特金森循環(huán)以及D-4S直噴技術(shù)，能夠大幅提高混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力性能和燃油效率。
LF-LC Blue藍(lán)色概念車
去年秋季，雷克薩斯在澳大利亞車展推出了LF-LC藍(lán)色概念車，這款概念車與去年初底特律車展推出的紅色LF-LC概念車相似，只是外觀以及內(nèi)飾的顏色變成更夢(mèng)幻的藍(lán)色。據(jù)稱這款車也將亮相此次上海車展。官方稱，這款藍(lán)色概念車不僅僅是展示而已，其極富創(chuàng)意的車身設(shè)計(jì)將影響到未來雷克薩斯推出的車型。
其搭載的混動(dòng)系統(tǒng)總功率輸出約373千瓦，雷克薩斯稱這款車是其混動(dòng)車型中動(dòng)力最強(qiáng)的一款車型，只是電池組比旗下其它混動(dòng)車型的要小，但是電池技術(shù)超過了旗下其它混動(dòng)車型。
內(nèi)飾方面為了配合車身外觀的顏色車內(nèi)多處采用了車身顏色色調(diào)，車內(nèi)顯示屏背景色為藍(lán)色調(diào)。車內(nèi)顯示信息以及導(dǎo)航的12.3英寸雙LCD顯示屏，其輸入界面 設(shè)置在中控臺(tái)上的觸摸屏控制板。駕駛者的前方則是分層顯示的LCD液晶顯示屏，液晶顯示屏底部顯示氣溫、燃油狀況、節(jié)油情況；中間部分則是指針轉(zhuǎn)速計(jì)，最上面部分則是通過數(shù)據(jù)顯示轉(zhuǎn)速計(jì)、速度計(jì)以及節(jié)油。中控臺(tái)多處采用了金 屬邊和木頭裝飾；座椅則是采用了真皮和仿真皮相結(jié)合。
總結(jié)：此次雷克薩斯將攜13款車型亮相E6館內(nèi)，不僅帶來以上首發(fā)新車和概念車，還有不少已經(jīng)上市的車型，因此E6館相當(dāng)值得期待。
