相對于外觀，內(nèi)飾到?jīng)]有太多的驚喜，不過H530那樣的鍍鉻裝飾面板消失了。雖然鍍鉻這個材質(zhì)很多車型上都會大量運用，但H530上面那種多的有些讓人反感了，首先在駕駛時容易產(chǎn)生反光，對安全性產(chǎn)生了影響，也容易分心。H330上面這種簡單溫馨的風(fēng)格雖然沒有太過于特色的地方，但實用樸實的設(shè)計坐在里面會感覺很舒服。
估計H330的最容易引起不滿的地方就屬內(nèi)飾的材質(zhì)問題了，硬塑料布滿了中控臺及門板等地方。但就像文章的標(biāo)題說的那樣，用時尚和實用中求個平衡的心態(tài)來看待，內(nèi)飾硬塑料的部分除了看上去顯得廉價以外，其實對于這輛車開起來沒有多大的影響。但像座椅材質(zhì)這種和駕駛乘坐舒適性息息相關(guān)的地方，H330的表現(xiàn)我給高分。絨布座椅的確沒有真皮的價格高，但真皮座椅當(dāng)夏冬兩季的時候就會深刻體會到“受罪”一詞的含義。
再來看看它的配置，全系標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向、大燈高度調(diào)節(jié)。豪華版車型上會有天窗、無鑰匙啟動、后視鏡電動折疊、后倒車?yán)走_等配置。除了無鑰匙啟動及沒有什么太值得炫耀的地方，但對得起它6-7萬左右的價格。
2580mm的軸距使H330的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合家用車的要求。184cm的體驗著坐到里面頭部空間有一拳的距離，感覺不到壓抑。同一體驗者在前排調(diào)整到合適駕駛姿勢時后排腿部空間有一拳距離，頭部有三指的距離。
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