北京
登錄
奇瑞下半年規(guī)劃 將推出緊湊SUV等三新車
2013上海車展前夕，奇瑞發(fā)布了α7和β5兩款新車，同時還宣布奇瑞將重回一個奇瑞的品牌戰(zhàn)略。在新的品牌戰(zhàn)略下，奇瑞打造了全新造車平臺iAUTO，并重新設(shè)計了“CAC”標志并取消瑞麒等品牌，重整后的奇瑞戰(zhàn)略更加清晰，同時在產(chǎn)品質(zhì)量上也能有所突破。除了上面兩款新車外，奇瑞還有一款A(yù)0級轎車將在今年上市，下面就讓我們來看看奇瑞2013新車陣容里的三款新車。
2013奇瑞新車計劃
| 奇瑞2013年三款上市新車 | ||||
| 品牌 | 車型名稱 | 上市時間 | ||
| 奇瑞 | α7 | 今年八月 | ||
| β5 | 今年年底或明年初 | |||
| 全新A0級轎車 | 今年上市 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
奇瑞今年上市的三款新車分別為緊湊型轎車、SUV和一款A(yù)0級小型車，三款車分別對應(yīng)的是奇瑞E5、瑞虎、和風云2。其中萬眾矚目的α7，也就是之前盛傳的奇瑞A4將在今年8月上市，β5也就是之前的瑞虎5將于今年年底或是明年年初推出，還有一款小型車奇瑞并沒有在車展中展示，這也能是之前盛傳的奇瑞S32，該車也將在今年下半年上市。
奇瑞“iAUTO”平臺解析
奇瑞iAuto核心技術(shù)概念平臺，這是國內(nèi)第一個汽車核心技術(shù)概念平臺。iAuto是Intelligence Auto的簡稱，由Cloudrive（智云娛樂新車系統(tǒng)）、ACTECO （智效動力總成系統(tǒng)）、Cherisma（智衡整車精益標準）三個部分組成。iAuto核心技術(shù)概念平臺是導(dǎo)入國際領(lǐng)先標準打造的具有高科技、標準化、前瞻性的核心技術(shù)平臺。
奇瑞α7解析
奇瑞α7是首輛基于iAUTO均衡智造技術(shù)平臺的量產(chǎn)概念車。無論是在整車設(shè)計、動力操控、人性科技，還是安全配置與制造工藝，全新α7均體現(xiàn)了iAUTO平臺的技術(shù)儲備與前瞻的造車理念，同時更為即將上市的iAUTO平臺首款量產(chǎn)車型，奠定了技術(shù)標準,這款α7將會是為了奇瑞A+級車型A4的概念車。
奇瑞α7概念車在造型設(shè)計上，保持了奇瑞車型的原有風格，大燈帶有LED燈組。保險杠下設(shè)計的十分運動，車身尺寸為4650/1820/1480mm，軸距達到了2700mm，超過了標準A級車的尺寸空間，是一臺標準的A+級車型，未來該車或?qū)幻麨槠嫒餉4。
奇瑞這款α7概念車采用了H.D.S（Hydrodynamic surfacing）靈性動感水流車身造型技術(shù)，來源 “水”元素，基于自然的靈感，衍伸靈性動感水流車身理念，流線型車身、引擎蓋上的雕塑、A柱造型、烤漆、鍍鉻裝飾條的波紋， 結(jié)合流動綜合技術(shù)細節(jié)，體現(xiàn)流體雕塑的的設(shè)計語言。
這款奇瑞概念車充分的展示iAUTO平臺的強大之處，具備C-Cloud云技術(shù)遠程管理及診斷系統(tǒng)，可以通過智能手機實現(xiàn)開啟汽車門鎖，實現(xiàn)無鑰匙進入和啟動功能，通過智能手機和車機可以進行行車模式和懸掛模式的設(shè)置，將3G網(wǎng)絡(luò)和整車Can Bus全部打通，實現(xiàn)無縫連接，使客戶可以隨時了解整車狀況和信息。
