2013-04-26 18:05:45 來源：網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯：蔣民勇
動(dòng)力方面：
歐寶英速亞旅行版的發(fā)動(dòng)機(jī)與君威GS相同，都是那臺(tái)2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)傳聞這臺(tái)搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的車型所采用的是高調(diào)校版本發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到250Ps，相比君威GS的220Ps略有提升。（具體參數(shù)有待公布）
至于變速箱方面，英速亞搭載的是愛信的6速手自一體變速箱，大家也不用過分擔(dān)心所謂“DSG”給您帶來的煩惱了。變速手柄在手感上相當(dāng)舒適，另外，其行程也相當(dāng)緊湊，相信在實(shí)際操作上給人很好的感受。
在懸掛方面，英速亞前采用加強(qiáng)版的麥弗遜獨(dú)立懸掛，后采用四連桿獨(dú)立懸掛，充分體現(xiàn)了歐寶帶給駕乘者卓越的舒適體驗(yàn)。
編輯點(diǎn)評(píng)：正式售價(jià)上海車展已公布，英速亞旅行版起價(jià)約為32.5萬元，而本次拍攝的這臺(tái)四驅(qū)高性能版本售價(jià)為37.5萬元。另外國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于旅行車也處于兩極分化狀態(tài)，不是非常喜歡就是毫無興趣。而歐寶品牌在國內(nèi)的認(rèn)知程度似乎也如同“旅行車”一樣有些尷尬。所以不禁讓人對(duì)他的銷量有所擔(dān)憂。但此次歐寶英速亞旅行版憑借其精良的做工，先進(jìn)的FlexRide底盤系統(tǒng)以及Adaptive 4×4四驅(qū)系統(tǒng)等等比起他的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁騰旅行版、奔馳C級(jí)旅行版還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，對(duì)于消費(fèi)者來說也可以多一種選擇?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】
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