2013-05-20 06:58:10 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
整個中控臺的設計看上去很穩(wěn)重，布局很工整。中控臺面板采用的是大面積的軟性材質，用料很厚道，做工方面在同級別車型中也是比較上乘的表現(xiàn)。在我看來能體現(xiàn)做工的地方應該就是車門板內(nèi)側的設計了，音箱采用了鍍鉻裝飾條，并且還有折角的處理，這在自主品牌車型上很少見到，可見吉利對帝豪車型的設計還是比較下功夫的。
擋把附近的面板采用了大面積的類似鋼琴烤漆材質，檔次是有所提升，但是卻很容易顯臟。帝豪的很多細節(jié)做工在車內(nèi)飾都有體現(xiàn)，比如眼鏡盒周邊的設計，無論是接縫還是部件的連接處都不會看到太明顯的瑕疵。
座椅的設計上也傾向于舒適性，主駕駛席采用了6向電動調節(jié)。身高176cm的體驗者在駕駛席能獲得3指左右的距離。中央扶手箱的位置以及高度設計都很到位，大部分人無論是駕駛還是換擋都能獲得很舒服的姿勢。
前排座椅的位置保持不變，體驗者在后排能獲得1拳左右的頭部空間以及1掌3指的腿部空間，基本上只要不是姚明這樣的大塊頭，坐在后排的人都沒有任務局促感。后排的地板中間凸起幾乎可以忽略不計了，所以中間座椅坐一個成年人也沒有任何問題。
后風擋配的是電動遮陽簾，可以通過中控臺的開關進行單獨的開啟和關閉。而后側窗則配備的是手動遮陽簾，對于這個價位的中級車來說已經(jīng)非常厚道了。吉利在帝豪車型的設計以及舒適度上都下了不少心思，后排中間座椅的頭枕可以調整高度，并且在造型上依舊沒有打折扣。
新浪微博
車市微信
